Мазерати Кариф - Maserati Karif

Мазерати Кариф
Обзор
Производитель	Maserati
Производство	1988–1991 221 шт.[1]
сборка	Модена, Италия
Дизайнер	Пьеранджело Андреани[1]
Кузов и шасси
Учебный класс	Спортивная машина (S )
Тип кузова	2-дверный купе
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	AM 339B28
Связанный	Maserati Biturbo Spyder
Трансмиссия
Двигатель	2,8 л AM473 90° с двойным турбонаддувом V6
Передача инфекции	5-ступенчатая ZF руководство
Размеры
Колесная база	2400 мм (94,5 дюйма)
Длина	4043 мм (159,2 дюйма)
Ширина	1714 мм (67,5 дюйма)
Высота	1310 мм (51,6 дюйма)[2]
Снаряженная масса	1,281–1,346 кг (2,824–2,967 фунтов)[3]

В Мазерати Кариф (Типо AM339) это роскошь купе производства итальянского автопроизводителя Maserati между 1988 и 1991 годами. Он был разработан как роскошный, но в то же время спортивный и маневренный, чтобы позволить водителю «снова или впервые почувствовать себя гонщиком».^[4]На открытии автомобиля, Алехандро де Томазо объявила об очень ограниченном производстве в 250 экземпляров.^[5] В итоге за время постройки автомобиля была продана всего 221 единица. Сроки производства не совсем ясны, но последние автомобили были проданы в конце лета 1992 года, спустя много времени после того, как были построены.

Возвращаясь к прежней практике присвоения имен Maserati двухместных GT, автомобиль был назван в честь ветер называется «Кариф», который дует на юго-запад через Аденский залив в Бербера, Сомали.^[4][6]

Karif был построен на том же укороченном шасси, что и Загато -телесный Мазерати Спайдер модель, добавив фиксированный нотчбэк крыша купе. Он использовал мощную итерацию Maserati Biturbo двигатель: AM473, 2,8 90 ° V6 двигатель с 3 клапаны на цилиндр, мощностью 285 л.с. (210 кВт) при 5500 об / мин. Согласно Maserati, Karif может разогнаться до 100 км / ч (62 мили в час) с места за 4,8 секунды и достичь максимальной скорости более 255 км / ч (158 миль в час).^[2][5] Другие источники заявляют о выходной мощности 248 л.с. (182 кВт) и 225 л.с. (165 кВт) для более поздней модели с катализатором.^[3] При такой низкой выходной мощности заявленные максимальные скорости составляли 233 и 230 км / ч (145 и 143 миль / ч) соответственно. Тыл дифференциал повышенного трения был отряд рейнджеров, произведенный GKN, в то время как 5-ступенчатая механическая коробка передач была ZF собачья лапа единица.

Рекомендации

1. «Кариф». Maserati. Получено 2019-11-27.
2. «Мазерати Кариф». supercars.net. Получено 2006-11-09.
3. Табуччи, Маурицио (2003). Maserati: Гран-при, спорткары и автомобили GT модель за моделью, 1926-2003 гг.. Милан: Джорджио Нада Editore s.r.l. С. 316–317. ISBN  88-7911-260-0.
4. "Кариф". Maserati Alfieri. Получено 2006-11-09.
5. "Мазерати в почи" [Maserati для избранных]. la Repubblica (на итальянском). 1988-02-27. Получено 2014-09-06.
6. «ЛИД Глоссарий: Кариф». Frozone. Архивировано из оригинал 13 марта 2012 г.

внешняя ссылка

• Официальные страницы наследия Maserati: Maserati Karif