Maserati Tipo 26B - Maserati Tipo 26B

Maserati Tipo 26B
Maserati Tipo 26B Monoposto (3) 1928 года (15049397802) .jpg
Maserati Tipo 26B Monoposto 1928 года (№ шасси 33/2515)
Обзор
ПроизводительMaserati
Производство1927-1930[1]
сборкаБолонья, Италия
ДизайнерАльфиери Мазерати
Кузов и шасси
Учебный классГоночный автомобиль
МакетМакет FR
СвязанныйТипо 26Б ММ
Трансмиссия
Двигатель2.0 литр с наддувом I8
Передача инфекции4-х ступенчатая руководство [2]
Размеры
Колесная база2650 мм (104 дюйма) (2580 мм (102 дюйма) с 1928 года)[2]
Снаряженная масса720-780 кг
Хронология
ПредшественникMaserati Tipo 26
ПреемникMaserati Tipo 26R

В Maserati Tipo 26B был гоночный автомобиль построен итальянским производителем Maserati между 1927 и 1930 годами, всего шесть экземпляров и один дополнительный двигатель.[2]

Это было тесно связано с Типо 26 той же сталью каркас лестничного типа и аналогичный алюминиевый двухместный кузов.[2] Основное отличие заключалось в рядная восьмерка двигатель был увеличен до 2 литров, иначе он все еще имел привод от коленчатого вала Нагнетатель корней, сдвоенный зубчатый привод верхние распредвалы и сухой картер смазка.[2] Два двигателя были переоборудованы до 2,1 л.[1]

Tipo 26B был разработан в первую очередь для открытые шоссейные гонки поскольку его двигатель не соответствовал требованиям 1926-1927 гг. Гран При формула, требующая максимального рабочего объема 1,5 литра.

На своей дебютной гонке в 1927 г. Targa Florio Maserati Tipo 26B, управляемый Альфиери Мазерати занял третье место в общем зачете.[3]

Tipo 26B занял 12 место в рейтинге 1930 Индианаполис 500 гонка, управляемая Letterio Cucinotta из Мессина.[1]

Типо 26Б ММ

Аймо Магги и Эрнесто Мазерати в Типо 26Б ММ у Mille Miglia 1 апреля 1928 г.

На 1928 год Mille Miglia гонки на выносливость, новое шасси было обработано так же, как и Типо 26 ММ оснащенный родстер тело. Кузова показали Велосипедные крылья, подножки, двери, фары, небольшое лобовое стекло, складывающийся брезентовый верх и два запасных колеса, установленных на хвосте. Под капотом двигатель был такой же, как на Типо 26Б. Три других шасси были построены между 1929 и 1930 годами. Эти автомобили были известны как Типо 26Б ММ.[2][4]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Мазерати Типо 26Б». Maserati. Получено 23 февраля 2014.
  2. ^ а б c d е ж Табуччи, Маурицио (2003). Nel segno del Tridente [Под знаком трезубца] (на итальянском). Джорджио Нада Эдиторе. ISBN  9788879112598.
  3. ^ "18 ° Тарга Флорио 1927". Targapedia. Получено 23 февраля 2014.
  4. ^ "Мазерати Типо 26Б ММ". Maserati. Получено 23 февраля 2014.