Григорович ТБ-5 - Grigorovich TB-5

ТБ-5
Григорович ТБ-5.jpg
РольТяжелый бомбардировщик
национальное происхождениеСоветский союз
ДизайнерГригорович
Первый полет1 мая 1931
Положение делНа пенсии
Основной пользовательСоветский союз
Количество построенныхОдин

Григорович ТБ-5 (русский: Григорович ТБ-5) был опытным тяжелым бомбардировщиком, спроектированным и испытанным в Советский союз в начале 1930-х гг. Создан как конкурент для ТБ-3, ТБ-5 предполагалось оснащать двумя 24-цилиндровыми двигателями ФЭД. X двигатели мощностью 746 кВт (1000 л.с.) каждый. Когда они были отменены, подкрыльевые капсулы были пересмотрены для каждого дома по паре Бристоль Юпитер двигатели в двухтактная конфигурация. Несмотря на прогнозируемые характеристики ниже, чем у TB-3, предполагалось, что TB-5 получит преимущество за счет использования меньшего количества металла (в то время его не хватало) благодаря смешанной конструкции металлического каркаса с тканевым покрытием.[1]

Испытательные полеты начались 1 мая 1931 года с неутешительными результатами, отчасти из-за плохой тяги обращенных назад двигателей.[1] Весной 1932 года прототип ТБ-5 потерпел крушение при аварийной посадке после снятия в полете двигателя.[2] и с принятием на вооружение более совершенного ТБ-3 в том же году проект ТБ-5 был заброшен.[1]

Технические характеристики (ТБ-5)

ТБ-5 на Центральном аэродроме

Данные из Шавров 1985 г.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Шесть[3]
  • Длина: 22,1 м (72 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 31 м (101 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 150 м2 (1600 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: корень: ЦАГИ Р-II (18%); кончик: ЦАГИ Р-II (12%)[4]
  • Пустой вес: 7 483 кг (16 497 фунтов)
  • Вес брутто: 12535 кг (27635 фунтов)
  • Электростанция: 4 × Бристоль Юпитер V 9-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением мощностью 336 кВт (451 л.с.) каждый в тандемных гондолах
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
  • Классифицировать: 2600 км (1600 миль, 1400 миль)
  • Нагрузка на крыло: 84 кг / м2 (17 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,107 кВт / кг (0,065 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Оружие: Две револьверные головки, каждая по 2 × 7,62 мм (0,3 дюйма) Пулеметы ПВ-1
  • Бомбы: До 2500 кг (5512 фунтов) бомб

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d Шавров В.Б. (1985). История конструктских самолетов в СССР до 1938 г. (3 изд.) (на русском). Машиностроение. ISBN  5-217-03112-3.
  2. ^ Ганстон 1995, стр. 91.
  3. ^ Ганстон 1995, стр. 90.
  4. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.