Кочеригин ЛБШ - Kochyerigin LBSh
ЛБШ | |
---|---|
Роль | Свет штурмовик |
национальное происхождение | Советский союз |
Дизайнер | Сергей Александрович Кочеригин |
Положение дел | только прототип |
Количество построенных | 2 |
ЛБШ (русский: ЛБШ, первоначально известная как Ш, Короче для штурмовик) был легким штурмовиком (штурмовик) разработан в 1939 г. Сергей Александрович Кочеригин.[1]
Низкоплан смешанной конструкции с фиксированной ходовой частью, конструкция оказалась слабой, хотя и прилично вооруженной.[1] Наступательное вооружение включало два ШВАК 20 мм автопушки в корнях крыла два ШКАС пулеметы в крыльях и до 600 кг бомбовой нагрузки.[1] Оборонительное вооружение состояло из одного турельного пулемета ШКАС, стреляющего назад.[1]
Всего было построено два прототипа: Ш-1 с двигателем. Туманский М-88 звездообразный двигатель воздушного охлаждения и Ш-2 на ранее установленных Туманский М-87А.[1] Первоначально Ш-1 был принят советской авиацией в серийное производство, но вскоре решение было отменено и заводу № 292 было приказано сосредоточиться на производстве. Яценко И-28 и Яковлев Як-1 вместо истребителей.[1]
Общие характеристикиСпектакль
Примечания
Рекомендации
- Дейл Волков (ред.). Ш (ЛБШ) [Ш (ЛБШ)]. Уголок неба (на русском). Получено 2013-07-20.
Этот самолет 1930-х годов представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |