Francorail-MTE CSE26-21 - Francorail-MTE CSE26-21
| Francorail CSE26-21 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
В Francorail-MTE CSE26-21 это класс дизель-электрический локомотивы встроенный Франция посредством GIE Francorail-MTE консорциум с 1981 по 1985 год.[1] В тележки были сделаны Крезо-Луара, электрооборудование и тяговые двигатели Société MTE, а тела были изготовлены Carel et Fouché. Они были оснащены Американского производства ALCO 16-251F мощностью 3600 л.с. (2650 кВт), а окончательную сборку производила компания Carel-Fouché.[1]
Стартовым заказчиком выступил Корейская государственная железная дорога из Северная Корея, которая купила семь единиц в 1981 году и еще пять в 1985 году.[1][2] Впоследствии Ким Чон Таэ Электровозостроительный завод разработанные электровозы ( Ch'ŏngnyŏnjŏl Kinyom и Красный Флаг 5400 классы) на базе агрегатов французского производства.[2] Основная часть продукции приходилась на Железные дороги Иракской Республики, получившие 72 единицы, пронумерованные в сериях DEM 4001-4011 и DEM 4101-4161.[3] с 1982 г. Организация Саудовских железных дорог в 1983 году получили шесть локомотивов этого типа с номерами от 3603 до 3608.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d "Francorail ALCO's".
- ^ а б Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6 п. 102
- ^ http://www.locopage.net/Iraq-Alco.doc
| Локомотивы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вагоны и комплекты поездов |
| ||||||
| Узкоколейка локомотивы |
| ||||||
