Найдено FBA-2 - Found FBA-2

FBA-2
НайденоFBA-2C1BushHawkC-GYWF.jpg
Найден самолет FBA-2C1 BushHawk
РольКабина моноплана
национальное происхождениеКанада
ПроизводительНайден самолет
ДизайнерS.R. Найденный
Первый полет11 августа 1960 г.
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных68
Разработано изНайдено FBA-1
ВариантыНайдено столетие

В Найдено FBA-2 это 1960-е Канадский четырех- / пятиместная кабина моноплан это было произведено Найден самолет.

Дизайн и развитие

В Найдено FBA-2 это цельнометаллическая разработка первой разработки компании, Найдено FBA-1. Первый полет прототипа состоялся 11 августа 1960 года. Это высокоплан с неподвижным трехопорным шасси. Серийная версия должна была стать Найдено FBA-2B но самолет выпускался с обычным хвостовым шасси, как и Найдено FBA-2C. Первый серийный FBA-2C впервые поднялся в воздух 9 мая 1962 года. Он оснащен двигателем Avco Lycoming O-540-A1D и имел немного более длинную кабину и увеличенные двери кабины, чем прототип. Первоначально поплавковое или лыжное шасси было доступно через третьих лиц, а позже стало заводской опцией. Производство закончилось в 1965 году, чтобы сконцентрироваться на создании более новых и больших Столетие 100. Всего было построено тридцать четыре.[1]

Буш Ястреб-XP

В 1996 году проект был приобретен компанией Found Aircraft Development, которая разработала улучшенную модель FBA-2C2 Bush Hawk-XP. Эта модель сертифицирована Транспорт Канады в марте 1999 г. и Федеральная авиационная администрация в марте 2000 года. Эта версия производилась в период с 2000 по 2007 год, после чего была заменена новой версией того же базового планера, обозначенной как Expedition E350 и Expedition E350XC.[1]

Экспедиция E350

Экспедиция E350

E350 - это эволюционное развитие базового FBA-2, предназначенное для рынка личного пользования. Экспедиция E350 была FAA сертифицированный тип в декабре 2008 года. Самолет может быть оборудован четырьмя или пятью креслами и имеет полную топливную нагрузку, превышающую 900 фунтов. Он имеет дальность полета 700 миль (1296 км) при крейсерской скорости 156 узлов (289 км / ч) и оснащен двигателем Лайкоминг IO-580 силовая установка мощностью 315 л.с. (235 кВт). E350 был разработан с прочным шасси для работы с неподготовленной поверхностью и имеет характеристики STOL.[2][3]

Pacific Aerospace приобрела программу E-350 в начале 2016 года у Found Aircraft. В сентябре 2016 г. инструмент E-350 Expedition был отгружен на его завод. Гамильтон, Новая Зеландия растение. Pacific Aerospace планировала возобновить производство пятиместного типа в первой половине 2017 года, но этот срок не был достигнут. Также планируется производить Е-350 на заводе СП в г. Китай с Пекинская авиационная компания общего назначения. Совместное предприятие будет называться Пекинская компания Pan-Pacific Aerospace Technology.[4][5][6]

Варианты

FBA-2
Прототип, один построен.
FBA-2C
Первоначальный серийный вариант, построено 26 штук.
FBA-2C1 Буш Хок 300
Улучшенный вариант с Lycoming IO-540L мощностью 300 л.с., один построен.
FBA-2C1 Bush Hawk XP
Серийный вариант Bush Hawk 300, 31 построено.
FBA-2C2 Буш Хок 300XP
Мелкие изменения, 6 построено.
FBA-2C3 Экспедиция E350
Трехколесные шасси первого полета в 2006 году, 3 построено.
FBA-2C4 Экспедиция E350XC
Хвостовое колесо, одно построенное.
FBA-2D
Предлагаемый вариант с двигателем Lycoming мощностью 290 л.с. не строился.

Технические характеристики (FBA-2C)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1965-66 [7]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 4 пассажира
  • Длина: 26 футов 5 дюймов (8,05 м)
  • Размах крыльев: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Высота: 8 футов 4 дюйма (2,54 м)
  • Площадь крыла: 180 квадратных футов (17 м2)
  • Пустой вес: 1550 фунтов (703 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 2950 фунтов (1338 кг)
  • Вместимость топливных баков: 56 имп галлонов (67 галлонов США; 250 л)
  • Электростанция: 1 × Avco Lycoming O-540-A1D с воздушным охлаждением квартира шесть двигатель, 250 л.с. (190 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной Hartzell постоянной скорости, диаметр 7 футов 4 дюйма (2,24 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 147 миль / ч (237 км / ч, 128 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 129 миль / ч (208 км / ч, 112 узлов) на высоте 5000 футов (1500 м) (экономичный круиз, 60% мощности)
  • Скорость сваливания: 48 миль / ч (77 км / ч, 42 кН) (выключено, закрылки 35 градусов)
  • Классифицировать: 610 миль (980 км, 530 миль)
  • Практический потолок: 16000 футов (4900 м)
  • Скороподъемность: 1100 фут / мин (5,6 м / с)

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б Нашла разработка самолетов. «Найденный самолет - краткая история». Архивировано из оригинал 8 июня 2008 г.. Получено 2008-02-20.
  2. ^ Экспедиционный самолет. «Экспедиционный самолет». Архивировано из оригинал 31 мая 2009 г.. Получено 2009-01-01.
  3. ^ Грейди, Мэри (декабрь 2008 г.). "Канадская экспедиция E350 получает одобрение FAA". Получено 2008-12-31.
  4. ^ Сарсфилд, Кейт. «Китайское предприятие Pacific Aerospace готово к инаугурации 21 октября». Flight Global. Получено 2016-10-15.
  5. ^ Найлс, Расс (13 ноября 2016 г.). «Найдена экспедиция для возобновления производства». AVweb. Получено 14 ноября 2016.
  6. ^ Pacific Aerospace (1 ноября 2016 г.). "Pacific Aerospace: Pacific Aerospace создаст экспедицию E-350". www.aerospace.co.nz. Получено 21 февраля 2019.
  7. ^ Тейлор 1965, стр. 23–24.

Библиография