Дорриго железнодорожная линия - Dorrigo railway line

Дорриго железнодорожная линия
Ulong station.jpg
Железнодорожная станция Улонг
Обзор
ТерминиGlenreagh
Дорриго
Станции11
обслуживание
Оператор (ы)NSWGR
История
Открыт1924
Закрыто1972
Технический
Длина линии41 миль (66 км)
Количество треков1
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Наивысшая высота731 м (2398 футов)
Карта маршрута
Легенда
Железнодорожная линия Северного побережья из Сиднея
Река Орара
Glenreagh West Depot
Туннель 1
Туннель 2
Деревянный верхний сайдинг
Moleton
Танк Крот-Крик
Lowanna
Маленькая река Нимбоида
Улонг
Река Бобо
Brooklana
Ллойд
Каскад
Briggsvale
Wild Cattle Creek
Меган
Ли
Bielsdown River
Дорриго

В Дорриго железнодорожная линия закрытая железнодорожная ветка на севере Новый Южный Уэльс, Австралия. Это ответвляется от Линия Северного побережья в Glenreagh.[1]

Оригинальная схема

В Дорриго Линия должна была стать частью гораздо более крупной железнодорожной системы, соединяющей порты Кофс-Харбор и Графтон с Северный и Северо-западный линий. Линия присоединилась бы к системе в Гайра, Инверелл и Werris Creek. Эти планы так и не были реализованы, и строительные работы были начаты только на двух участках, между Гленри и Дорриго и Гайрой и Дорриго. Только приблизительно 13 километров (8 миль) последнего были частично построены.[2][3]

Расположение

Дорриго, конечная остановка линии Гленри - Дорриго, расположен на плато на высоте 730 метров (2395 футов). AHD в некоторых из лучших[нужна цитата ] молочная страна в Австралии. Он имеет стабильно высокое количество осадков и является главным поселком в районе, известном как «Дорриго» (сокращение от «Плато Дорриго»). Город расположен в географическом месте, которое лучше всего можно описать как гористое. Район тропических лесов, здесь много осадков и плодородная почва, но также подвержены оползням и проседанию земель. Именно в этом месте была проложена железнодорожная линия, столкнувшаяся со многими трудностями при строительстве.[2]

Развитие и деятельность

28 декабря 1910 года Закон о железной дороге от Гленрега до Дорриго.[4] получил согласие на строительство. Строительство официально началось только в начале августа 1914 года.[5][6] Из-за Первой мировой войны, отсутствия финансов и спора с подрядчиком прогресс затормозился. Контракт был расторгнут 28 марта 1917 года, и строительство было передано железнодорожным комиссарам, которые немедленно приостановили работу.[7][8][9]

Прошло почти два года после окончания Первой мировой войны, когда комиссары железных дорог решили продолжить строительство.[10] Задержки произошли из-за оползней и размывов, и только 27 сентября 1924 года строительный поезд прибыл в Дорриго.[2] Строительство было завершено к 5 декабря, а 10 декабря сотрудники РЖД провели осмотр линии.[11]

Открытие

Линия открылась 23 декабря 1924 года.[12][13]

Операции

Линия Дорриго была одной из самых дорогих железнодорожных веток, построенных в Новом Южном Уэльсе. У него были одни из самых крутых градиенты и самые крутые повороты системы, а также высокие затраты на обслуживание и эксплуатацию. Он терпел неоднократные потери на протяжении всего своего существования.

Хотя перевозились и другие товары, кроме древесины, древесина была основным источником доходов железной дороги. Незадолго до прекращения обслуживания здесь было загружено до 13 вагонов, в основном древесины из Дорриго. Большая часть бревен и обработанной древесины была отправлена ​​в Сидней. В первые дни существования линии NSWGR получили шпалы для региона Северного побережья из этого района. Их доставили по железной дороге в другие центры.[2]

Станции

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Закрытие

Линия перестала обслуживать пассажиров 1 декабря 1957 года, а 27 октября 1972 года грузовые перевозки были приостановлены из-за ущерба от наводнения. К концу декабря 1972 года стало очевидно, что перспектива повторного открытия линии невелика, так как Комиссия по общественному транспорту, которой в то время было поручено управление железными дорогами штата, не сообщала о своих намерениях.

Станция Дорриго оставалась открытой до ноября 1979 года, предоставляя персонал для облегчения автомобильных перевозок грузов между ней и Роли.[2]

Сохранение

Части линии используются железная дорога наследия организации Горная железная дорога Гленри и Паровая железная дорога и музей Дорриго.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Свон, К. Т. Д. (август 1953 г.). «Железная дорога в хребтах Дорриго». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог. IV: 93–96.
  2. ^ а б c d е Полл, Малкольм (1988). Железнодорожная ветка от Гленри до Дорриго. Австралийское историческое общество железных дорог, Дивизион Нового Южного Уэльса. ISBN  0-909650-25-X.
  3. ^ «Линия Гайра-Дорриго». Земля. XVIII (924). Новый Южный Уэльс, Австралия. 5 октября 1928 г. с. 4. Получено 21 мая 2017 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ Закон о железной дороге от Гленри до Дорриго 1910 года № 39 (Новый Южный Уэльс) Австралазийский институт правовой информации
  5. ^ "ГЛЕНРЕГ-ДОРРИГО ЛАЙН". Ревизор Кларенса и Ричмонда. Графтон, Новый Южный Уэльс. 25 июня 1914 г. с. 5 - через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ "РЕЗЮМЕ". Ревизор Кларенса и Ричмонда. Графтон, Новый Южный Уэльс. 11 августа 1914 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ «ОСТАНОВКА НА СЕВЕРНЫХ ЛИНИЯХ». Sunday Times. Сидней, Новый Южный Уэльс. 22 апреля 1917 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
  8. ^ «СЕВЕРНОЕ ПОБЕРЕЖЬЕ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДОРИГО». The Raleigh Sun. Беллинген, Новый Южный Уэльс. 27 апреля 1917 г. с. 2 - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ "ДОРИГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЛИНИЯ". Ежедневный экзаменатор. 5 (719). Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 декабря 1917 г. с. 4. Получено 20 июн 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ "Звезда Кановиндры". Canowindra Star и Eugowra News. XXIII (32). Новый Южный Уэльс, Австралия. 11 августа 1922 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
  11. ^ «ЗАВЕРШЕННАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА». Северная Звезда. Лисмор, Новый Южный Уэльс. 6 декабря 1924 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
  12. ^ Бозье, Рольф; и другие. «Дорриго Лайн». NSWrail.net. Получено 7 мая 2007.
  13. ^ "ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ДОРИГО". Ежедневный экзаменатор. 16, (27423). Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 декабря 1924 г. с. 4.CS1 maint: лишняя пунктуация (ссылка на сайт)

внешняя ссылка