Потребители Энергии 400 - Consumers Energy 400

Потребители Энергии 400
Серия Кубка НАСКАР
Место проведения	Международная гоночная трасса Мичигана
Место расположения	Бруклин, Мичиган, Соединенные Штаты
Корпоративный спонсор	Потребители энергии
Первая гонка	1969
Последняя гонка	2020
Расстояние	312 миль (502,115 км)
Круги	156 (1 этап: 40; 2 этап: 45; Финальный этап: 71)
Предыдущие имена	Янки 600 (1969); Янки 400 (1970–1972, 1974); Свеча зажигания Champion 400 (1975–1993); GM Goodwrench дилер 400 (1994–1996); ДеВилбисс 400 (1997); Pepsi 400 от DeVilbiss (1998); Pepsi 400, представленный Meijer (1999–2001); Pepsi 400, представленный фермером Джеком (2002); GFS Marketplace 400 (2003–2006); 3M Performance 400 (2007); 3M Performance 400, представленная Bondo (2008); Карфакс 400 (2009–2010); Чистый Мичиган 400 (2011–2017)
Больше всего побед (водитель)	Дэвид Пирсон (5)
Наибольшее количество побед (команда)	Roush Fenway Racing (7)
Большинство побед (производитель)	Форд (21)
Информация о цепи
Поверхность	Асфальт
Длина	2,0 миль (3,2 км)
Повороты	4

В Потребители Энергии 400 был Серия Кубка НАСКАР гонка проводится ежегодно в августе месяце в Международная гоночная трасса Мичигана в Бруклин, Мичиган с 1969 года. В 1973 году гонка не проводилась из-за владельца трассы Роджер Пенске заменил гонку на Автомобиль Champ мероприятие.^[2] Первое мероприятие было запланировано на 600 миль (970 км), но было сокращено из-за ненастной погоды. С 1975 по 2019 год дистанция гонки была изменена на 400 миль (640 км). С 2020 года гонка проводится на 502 км (312 миль). Мероприятие спонсировало множество компаний, в том числе Пепси и Карфакс. Это вторая из двух гонок серии NASCAR Cup, ежегодно проводимых в Мичигане ( первая гонка проводится в июне). Гонка была перенесена на неделю в 2020 году после двух недель отдыха. Кевин Харвик стал последним победителем мероприятия, одержав победу в 2020 году.

Общий

Всего в гонке выиграли 26 гонщиков, причем Дэвид Пирсон держит рекорд по количеству побед в гонке с пятью. Пирсон выиграл первое соревнование, которое было сокращено с 600 миль (970 км) до 330 миль (530 км) из-за дождя. Билл Эллиотт имеет рекорд по количеству побед подряд, выиграв три из 1985 к 1987. Форд имеет наибольшее количество побед производителей - 16. Кевин Харвик является действующим победителем гонки, выиграв ее последние три раза в 2018, 2019 и 2020 годах.

История

1970: Ограничительные пластины дебютировали в гонках на Yankee 400 1970 года и Чарли Глотцбах водил Додж Дейтона к победе.
1971: Бобби Эллисон Эллисон победила Петти на полосе в сезоне в Мичигане в Холман-Муди Меркурий.
1973: Хотя Yankee 400 был в расписании NASCAR Winston Cup в начале сезона 1973 года, назначенном на 5 августа, Роджер Пенске объявил 8 июня, что Yankee 400 1973 года не будет проводиться, сославшись на плотный график, который должен был пройти Michigan International Speedway. поселиться летом 1973 года.^[2]
1974: Промоутер Роджер Пенске вернул Yankee 400 в расписание Мичигана после 1973 г. Мичиган 400 тот июнь принес сильную прибыль. Дэвид Пирсон и Кейл Ярборо боролись, прежде чем Кейл был остановлен несоответствующие набора шин в конце гонки. У восьми гонщиков лидерство менялось 45 раз.
1975: Поздний желтый флаг обеспечил финиш из пяти кругов; Пирсон и Ричард Петти пошел на это, и лидерство менялось на каждом круге вплоть до финиша, поскольку Петти урезал Пирсона за нос.
1977: Дождь перенес гонку на понедельник и Даррелл Уолтрип окантовал Пирсона к полосе.
1978: Последняя победа Пирсона в Wood Brothers попал в перестрелку на одном круге, проезжая Уолтрип. Ричард Петти разбился на последних кругах, настраивая финиш; он дебютировал на подержанном Chevrolet 1974 года после отказа от своего Dodge Magnum 1978 года.
1979: Пирсона наняли водить Род Остерлунд Шевроле после Дейл Эрнхардт был травмирован в Поконо и выиграл поул в Мичигане, в конечном итоге заняв четвертое место. Бадди Бейкер вел поздно, но Ричард Петти взял шины на поздней остановке и застрелил его на последнем круге; Победа началась с дефицита в 229 очков в чемпионате сезона.
1981: Самая конкурентоспособная гонка в Мичигане разразилась, когда Рон Бушар выиграл свой первый поул сразу после своей потрясающей победы над Талладегой. Произошло 65 смены лидеров среди 14 водителей и Ричард Петти, который провел 65 кругов, вылетел с пятого на лидерство с пятью до финиша и удержал шесть других претендентов. «Это была не самая сложная гонка, но определенно была самой обостряющей», - сказал Петти позже.
1987: Коллеги-водители восстали против Тим Ричмонд в Уоткинс-Глене за неделю до этого, когда он доложил участникам перед гонкой, что выглядел болезненным и вел себя агрессивно. Перед квалификацией в Мичигане Ричмонда пришлось вытащить из автодома, и когда он подошел к квалификационной линии, спросил вслух: «Где мы?» Когда представители NASCAR Les Richter и Дик Бити спросил чиновников Хендрика, что случилось с Тимом, Ричмонд появился из ниоткуда и противостоял им обоим, а затем опоздал на встречу пилотов перед гонкой. Во время 400-го у него случился приступ паники и взорвался двигатель; он поехал в гараж, и когда команда проверила тахометр, они обнаружили, что он был заблокирован, потому что Ричмонд намеренно завысил обороты двигателя, чтобы взорвать его. Это была его последняя гонка в истории.^[3] Ричард Петти вырвался вперед на последних 40 кругах, но вынужден был проиграть из-за позднего предупреждения и разбился после столкновения с Дэйви Эллисон на последнем круге как Билл Эллиотт одержал победу, свою шестую победу в Мичигане за восемь гонок.
1991: Дейл Джарретт остался в стороне из-за позднего предупреждения, а на последних кругах Дэйви Эллисон сбил его с ног, но оказался заблокирован в битве бок о бок, выигранной Джарреттом на несколько дюймов за свою первую победу и первую за Wood Brothers с 1987 года в Шарлотте.
1994: Только после Уолли Далленбах-младший был освобожден со своего места в Ричард Петти Понтиак, ветеран Indycar Джон Андретти занял место и повернул головы квалификационным вторым. Тем не менее, история выходных была ужасной на практике, которая оставила Эрни Ирван тяжело ранен с черепно-мозговой травмой. Через год Ирван оправился от травмы, которая чуть не смертельна. Сама гонка началась с рукопашного боя на шести машинах, где Бобби Хиллин-младший чуть не перелетел через стену второго поворота. Джефф Бодин выиграл на Шины Hoosier.
1998: Ирван доминировал в гонке, но Джефф Гордон сбили лидеров и ловко победили. Марк Мартин было отказано в победе, гонка состоится через несколько дней после гибели его отца в авиакатастрофе.
1999: Хороший год привезла в Мичиган шины, разработанные для Fontana для Уинстон Уэст гонки, где Hoosier Tire все еще конкурировал с Goodyear; новая шина отличалась большим шатанием и управляемостью косой слой шины, чем радиалы. Дейл Эрнхардт поздно захватил лидерство и вступил в бой с Бобби Лабонте прежде, чем Лабонте очистился для победы.
2007. Это первая современная гонка NASCAR, которая проводится во вторник. Курт Буш Доминировал весь день, опередив 96 кругов из 203. Буш опередил Мартина Труекса-младшего и Джимми Джонсона на финише «Зеленая белая клетка» и одержал вторую победу в сезоне.
2012: Грег Биффл выиграл свою вторую гонку 2012 года после Джимми Джонсон Двигатель взорвался за пять кругов до финиша. Гонка также ознаменовалась страшной аварией на 64-м круге. Марк Мартин был ведущим Кейси Кан в поворот 4 и собирался на круг Бобби Лабонте и Хуан Пабло Монтойя когда Лабонте освободился и развернулся. Монтойя ушел, но Лабонте забрал Мартина и Кана. Пока Лабонте и Кан врезались в траву, машина Мартина вылетела на пит-роуд и была пронзена с левой задней стороны отверстием в стенке пит-стопы. Мартин выбрался невредимым. Этот день был также неудачным для Хендрика, поставившего двигатели в качестве трех из шести автомобилей с этим двигателем - Джефф Гордон, Джимми Джонсон и Тони Стюарт - у всех были отказы моторной части (у Джонсона было два вышедших из строя двигателя, так как на практике он взорвал еще один). Остальные три, Кейси Кан, Дейл Эрнхардт-младший и Райан Ньюман, дожил до десяти лучших.
2016: Эта гонка запоминается тем, что является первой победой в серии кубков NASCAR для Кайл Ларсон. Чейз Эллиотт в итоге финишировал вторым, как и в предыдущей июньской гонке в начале года.

Прошлые победители

Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)	Отчет
Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Мили (км)	Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)	Отчет
1969	17 августа	17	Дэвид Пирсон	Холман-Муди	Форд	165*	330 (531.083)	2:51:25	115.508	Отчет
1970	16 августа	99	Чарли Глотцбах	Рэй Ничелс	уклоняться	197	401.8 (646.737)	2:48:32	147.571	Отчет
1971	16 августа	12	Бобби Эллисон	Холман-Муди	Меркурий	197	401.88 (646.763)	2:40:54	149.862	Отчет
1972	20 августа	21	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing	Меркурий	200	400 (643.737)	2:58:31	134.416	Отчет
1973	Не состоялось
1974	25 августа	21	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing	Меркурий	200	400 (643.737)	3:00:23	133.045	Отчет
1975	24 августа	43	Ричард Петти	Мелкие предприятия	уклоняться	200	400 (643.737)	3:43:05	107.583	Отчет
1976	22 августа	21	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing	Меркурий	200	400 (643.737)	2:51:20	140.078	Отчет
1977	22 августа *	88	Даррелл Уолтрип	DiGard Motorsports	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:53:59	137.944	Отчет
1978	20 августа	21	Дэвид Пирсон	Wood Brothers Racing	Меркурий	200	400 (643.737)	3:05:14	129.566	Отчет
1979	19 августа	43	Ричард Петти	Мелкие предприятия	Chevrolet	200	400 (643.737)	3:04:05	130.376	Отчет
1980	17 августа	11	Кейл Ярборо	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:45:07	145.352	Отчет
1981	16 августа	43	Ричард Петти	Мелкие предприятия	Бьюик	200	400 (643.737)	3:14:24	123.457	Отчет
1982	22 августа	88	Бобби Эллисон	DiGard Motorsports	Бьюик	200	400 (643.737)	2:45:53	136.454	Отчет
1983	21 августа	28	Кейл Ярборо	Ранье-Ланди	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:42:42	147.511	Отчет
1984	12 августа	11	Даррелл Уолтрип	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:35:59	153.863	Отчет
1985	11 августа	9	Билл Эллиотт	Меллинг Гонки	Форд	200	400 (643.737)	2:54:38	137.43	Отчет
1986	17 августа	9	Билл Эллиотт	Меллинг Гонки	Форд	200	400 (643.737)	2:57:28	135.376	Отчет
1987	16 августа	9	Билл Эллиотт	Меллинг Гонки	Форд	200	400 (643.737)	2:53:06	138.648	Отчет
1988	21 августа	28	Дэйви Эллисон	Ранье-Ланди	Форд	200	400 (643.737)	2:33:00	156.863	Отчет
1989	20 августа	27	Расти Уоллес	Синий Макс Гонки	Понтиак	200	400 (643.737)	2:32:11	157.704	Отчет
1990	19 августа	6	Марк Мартин	Roush Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:52:53	138.822	Отчет
1991	18 августа	21	Дейл Джарретт	Wood Brothers Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:51:34	142.972	Отчет
1992	16 августа	33	Гарри Гант	Лео Джексон Motorsports	Oldsmobile	200	400 (643.737)	2:47:46	146.056	Отчет
1993	15 августа	6	Марк Мартин	Roush Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:46:01	144.564	Отчет
1994	21 августа	7	Джеффри Бодин	Джефф Бодин Расинг	Форд	200	400 (643.737)	2:51:32	139.914	Отчет
1995	20 августа	18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Racing	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:32:09	157.739	Отчет
1996	18 августа	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:51:41	139.792	Отчет
1997	17 августа	6	Марк Мартин	Roush Racing	Форд	200	400 (643.737)	3:09:09	126.883	Отчет
1998	16 августа	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:37:54	151.995	Отчет
1999	22 августа	18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Racing	Понтиак	200	400 (643.737)	2:46:17	144.332	Отчет
2000	20 августа	2	Расти Уоллес	Penske Racing	Форд	200	400 (643.737)	3:01:00	132.597	Отчет
2001	19 августа	40	Стерлинг Марлин	Чип Ганасси Гонки	уклоняться	162*	324 (521.427)	2:18:21	140.513	Отчет
2002	18 августа	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:50:45	140.556	Отчет
2003	17 августа	12	Райан Ньюман	Penske Racing	уклоняться	200	400 (643.737)	3:08:31	127.31	Отчет
2004	22 августа	16	Грег Биффл	Roush Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:52:35	139.063	Отчет
2005	21 августа	19	Джереми Мэйфилд	Evernham Motorsports	уклоняться	200	400 (643.737)	2:49:33	141.551	Отчет
2006	20 августа	17	Мэтт Кенсет	Roush Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:57:39	135.097	Отчет
2007	21 августа *	2	Курт Буш	Penske Racing	уклоняться	203*	406 (653.393)	2:55:55	117.012	Отчет
2008	17 августа	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:51:00	140.351	Отчет
2009	16 августа	83	Брайан Викерс	Команда Red Bull Racing	Toyota	200	400 (643.737)	3:02:28	131.531	Отчет
2010	15 августа	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Гонки	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:46:38	144.029	Отчет
2011	21 августа	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Toyota	203*	406 (653.393)	2:41:26	150.898	Отчет
2012	19 августа	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	201*	402 (646.956)	2:46:44	144.662	Отчет
2013	18 августа	22	Джои Логано	Penske Racing	Форд	200	400 (643.737)	2:45:59	144.593	Отчет
2014	17 августа	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:49:16	141.788	Отчет
2015	16 августа	20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Toyota	200	400 (643.737)	2:47:18	143.455	Отчет
2016	28 августа	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Chevrolet	200	400 (643.737)	2:27:29	162.73	Отчет
2017	13 августа	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Chevrolet	202*	404 (650.174)	2:40:38	150.903	Отчет
2018	12 августа	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Форд	200	400 (643.737)	2:50:51	140.474	Отчет
2019	11 августа	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Форд	200	400 (643.737)	2:40:59	149.084	Отчет
2020	9 августа	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Форд	156	312 (502.008)	2:09:35	144.463	Отчет

Примечания

1969 & 2001: Гонка сократилась из-за дождя.
1977: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
2007: Гонка дважды переносилась с воскресенья на утро вторника из-за дождя^[4]^[5]
2007, 2011–12, 2017: Гонка продлена из-за сверхурочная работа.
2020: Гонка сократилась на 22% до 500 км (312 миль) из-за COVID-19 пандемия. Однако гонка сохранила название «Consumers Energy 400».^[6]

Многократные победители (водители)

# Побед	Водитель	Выигранные годы
5	Дэвид Пирсон	1969, 1972, 1974, 1976, 1978
4	Кевин Харвик	2010, 2018, 2019, 2020
3	Ричард Петти	1975, 1979, 1981
	Билл Эллиотт	1985, 1986, 1987
	Марк Мартин	1990, 1993, 1997
	Дейл Джарретт	1991, 1996, 2002
2	Бобби Эллисон	1971, 1982
	Кейл Ярборо	1980, 1983
	Даррелл Уолтрип	1977, 1984
	Бобби Лабонте	1995, 1999
	Расти Уоллес	1989, 2000
	Грег Биффл	2004, 2012
	Джефф Гордон	1998, 2014
	Мэтт Кенсет	2006, 2015
	Кайл Ларсон	2016, 2017

Многократные победители (команды)

# Побед	Команда	Выигранные годы
7	Roush Fenway Racing	1990, 1993, 1997, 2004, 2006, 2008, 2012
5	Wood Brothers Racing	1972, 1974, 1976, 1978, 1991
4	Penske Racing	2000, 2003, 2007, 2013
4	Джо Гиббс Racing	1995, 1999, 2011, 2015
3	Мелкие предприятия	1975, 1979, 1981
	Меллинг Гонки	1985, 1986, 1987
	Чип Ганасси Гонки	2001, 2016, 2017
	Стюарт-Хаас Расинг	2018, 2019, 2020
2	Холман-Муди	1969, 1971
	DiGard Motorsports	1977, 1982
	Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс	1980, 1984
	Ранье-Ланди	1983, 1988
	Роберт Йейтс Racing	1996, 2002
	Хендрик Моторспортс	1998, 2014

Производитель выигрывает

# Побед	Производитель	Выигранные годы
21	Форд	1969, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990, 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 2000, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012, 2013, 2018, 2019, 2020
11	Chevrolet	1977, 1979, 1980, 1983, 1984, 1995, 1998, 2010, 2014, 2016, 2017
6	уклоняться	1970, 1975, 2001, 2003, 2005, 2007
5	Меркурий	1971, 1972, 1974, 1976, 1978
3	Toyota	2009, 2011, 2015
2	Бьюик	1981, 1982
2	Понтиак	1989, 1999
1	Oldsmobile	1992