Уинстон Вестерн 500 - Winston Western 500
 | |
 | |
| НАСКАР Серия Winston Cup | |
|---|---|
| Место проведения | Riverside International Raceway |
| Место расположения | Морено-Вэлли, Калифорния |
| Корпоративный спонсор | Уинстон |
| Первая гонка | 1958 Crown America 500 |
| Последняя гонка | 1987 Winston Western 500 |
| Расстояние | 311,8 миль (502 км) |
| Круги | 119 |
| Предыдущие имена | Корона Америка 500 (1958) Безымянный (1961) Риверсайд 500 (1963) Мотор Тренд 500 (1964–1971) Уинстон Вестерн 500 (1972–1987) |
| Больше всего побед (водитель) | Дэн Герни (5) |
| Большинство побед (производитель) | Форд (11) |
В Уинстон Вестерн 500 был ежегодным НАСКАР Кубок Уинстона гонка проводится в Riverside International Raceway в Риверсайд, Калифорния, США, в январе, а затем, в более поздние годы, в ноябре. С 1963 по 1981 год гонка проводилась в январе и была гонкой открытия сезона. NASCAR решил начать сезон с Daytona 500 начиная с 1982 года, второй Winston Western 500 был запущен в ноябре, чтобы учесть изменения; Это изменение привело к тому, что в 1981 году в Риверсайде прошли три гонки Winston Cup. Гонка проходила в ноябре с 1981 по 1987 год, являясь последней гонкой года в серии Winston Cup с 1981 по 1986 год. Расстояние до 1977 года составляло 500 миль. был сокращен до 311 миль (500 километров). Другая гонка, проходившая в Риверсайде, Будвайзер 400, состоялась в июне.
Прошлые победители
| Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Круги | Мили (км) | |||||||||
| 1958 | 1 июня | 98 | Эдди Грей | Вел Милетич | Форд | 190 | 499.89 (804.494) | 6:17:00 | 79.481 | Отчет |
| 1959 – 1960 | Не состоялось | |||||||||
| 1961 | 21 мая | 44 | Ллойд Дейн | Ллойд Дейн | Chevrolet | 39 | 100.62 (161.932) | 1:13:10 | 82.512 | Отчет |
| 1962 | Не состоялось | |||||||||
| 1963 | 20 января | 28 | Дэн Герни | Холман-Муди | Форд | 185 | 499.5 (803.867) | 5:53:20 | 84.965 | Отчет |
| 1964 | 19 января | 121 | Дэн Герни | Wood Brothers Racing | Форд | 185 | 499.5 (803.867) | 5:28:47 | 91.245 | Отчет |
| 1965 | 17 января | 121 | Дэн Герни | Wood Brothers Racing | Форд | 185 | 499.5 (803.867) | 5:41:42 | 87.708 | Отчет |
| 1966 | 23 января | 121 | Дэн Герни | Wood Brothers Racing | Форд | 185 | 499.5 (803.867) | 5:05:58 | 97.952 | Отчет |
| 1967 | 22 января | 115 | Парнелли Джонс | Билл Стропп | Форд | 185 | 499.5 (803.867) | 5:29:03 | 91.08 | Отчет |
| 1968 | 21 января | 121 | Дэн Герни | Wood Brothers Racing | Форд | 186 | 502.2 (808.212) | 4:57:55 | 100.598 | Отчет |
| 1969 | 1 февраля | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Форд | 186 | 502.2 (808.212) | 4:45:37 | 105.498 | Отчет |
| 1970 | 18 января | 11 | А. Дж. Фойт | Джек Баушер | Форд | 193 | 505.66 (813.78) | 5:11:19 | 97.45 | Отчет |
| 1971 | 10 января | 96 | Рэй Элдер | Фред Элдер | уклоняться | 191 | 500.42 (805.347) | 4:57:55 | 100.783 | Отчет |
| 1972 | 23 января | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут | 149* | 390.38 (628.255) | 3:45:11 | 104.016 | Отчет |
| 1973 | 21 января | 16 | Марк Донохью | Penske Racing | Матадор | 191 | 500.42 (805.347) | 4:48:33 | 104.055 | Отчет |
| 1974 | 26 января | 11 | Кейл Ярборо | Ричард Ховард | Chevrolet | 191 | 500.42 (805.347) | 4:56:52 | 101.14 | Отчет |
| 1975 | 19 января | 16 | Бобби Эллисон | Penske Racing | Матадор | 191 | 500.42 (805.347) | 5:04:25 | 98.627 | Отчет |
| 1976 | 18 января | 21 | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 191 | 500.42 (805.347) | 5:02:44 | 99.18 | Отчет |
| 1977 | 16 января | 21 | Дэвид Пирсон | Wood Brothers Racing | Меркурий | 119 | 311.78 (501.761) | 2:54:46 | 107.038 | Отчет |
| 1978 | 22 января | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс | Oldsmobile | 119 | 311.78 (501.761) | 3:02:55 | 102.269 | Отчет |
| 1979 | 14 января | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Chevrolet | 119 | 311.78 (501.761) | 2:53:30 | 107.82 | Отчет |
| 1980 | 13/19 января * | 88 | Даррелл Уолтрип | DiGard Motorsports | Chevrolet | 119 | 311.78 (501.761) | 3:16:58 | 94.974 | Отчет |
| 1981 | 11 января | 28 | Бобби Эллисон | Ранье-Ланди | Chevrolet | 119 | 311.78 (501.761) | 3:16:18 | 95.263 | Отчет |
| 22 ноября | 28 | Бобби Эллисон | Ранье-Ланди | Бьюик | 119 | 311.78 (501.761) | 3:16:19 | 95.288 | Отчет | |
| 1982 | двадцать первое ноября | 2 | Тим Ричмонд | Джим Стейси | Бьюик | 119 | 311.78 (501.761) | 3:07:24 | 99.823 | Отчет |
| 1983 | 20 ноября | 9 | Билл Эллиотт | Меллинг Гонки | Форд | 119 | 311.78 (501.761) | 3:15:09 | 95.859 | Отчет |
| 1984 | 18 ноября | 5 | Джеффри Бодин | Матч Звезд | Chevrolet | 119 | 311.78 (501.761) | 3:10:01 | 98.448 | Отчет |
| 1985 | 17 ноября | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 119 | 311.78 (501.761) | 2:58:03 | 105.065 | Отчет |
| 1986 | 16 ноября | 25 | Тим Ричмонд | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 119 | 311.78 (501.761) | 3:04:48 | 101.246 | Отчет |
| 1987 | 8 ноября | 27 | Расти Уоллес | Синий Макс Гонки | Понтиак | 119 | 311.78 (501.761) | 3:10:49 | 98.035 | Отчет |
- 1972: Гонка сократилась из-за тумана.
- 1980: Гонка стартовала 13 января; закончился 19 января из-за дождя.
- 1984: Гонка была отложена на несколько часов из-за дождя в течение дня - NASCAR смог начать гонку в угрожающей темноте. Забег завершился ближе к закату (17:00 по тихоокеанскому времени).
Многократные победители (водители)
| # Побед | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 5 | Дэн Герни | 1963, 1964, 1965, 1966, 1968 |
| 3 | Бобби Эллисон | 1975, 1981 (январь), 1981 (ноябрь) |
| 2 | Ричард Петти | 1969, 1972 |
| Дэвид Пирсон | 1976, 1977 | |
| Кейл Ярборо | 1974, 1978 | |
| Даррелл Уолтрип | 1979, 1980 | |
| Тим Ричмонд | 1982, 1986 |
Многократные победители (производители)
| # Побед | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 11 | Форд | 1958, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1983, 1985 |
| 7 | Chevrolet | 1961, 1974, 1979, 1980, 1981, 1984, 1986 |
| 2 | Матадор | 1973, 1975 |
| Меркурий | 1976, 1977 | |
| Бьюик | 1981, 1982 |