Боинг Т60 - Boeing T60
| T60 / Модель 520 | |
|---|---|
| Тип | Турбовальный / Турбовинтовой |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Боинг |
| Разработано из | Boeing T50 / Модель 502 |
В Боинг Т60 (название компании Модель 520) был семьей небольшой турбовальный /турбовинтовой двигатели производства Боинг, основанный на более раннем газогенераторе Boeing Model 500 и Модель 502 (T50) турбовальные двигатели.
Варианты
- YT60-BO-2A
- Военная турбовальная версия для тестирования.
- 520-2
- (YT60-BO-2A) Турбовальный вал турбины свободной мощности мощностью 475 л.с. (354,21 кВт)
- 520-4
- Турбовинтовой мощностью 475 л.с. (354,21 кВт)
- 520-6
- Турбовальный двигатель с прямым приводом мощностью 550 л.с. (410,13 кВт) военного назначения
- 520-8
- Турбовинтовой мощностью 550 л.с. (410,13 кВт)
Технические характеристики (520-6)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1962-63[1]
Общие характеристики
- Тип: Турбовальный
- Длина: 54,1 дюйма (1374 мм)
- Диаметр: Максимальная высота 25,14 дюйма (639 мм)
- Сухой вес: 250 фунтов (113 кг)
Составные части
- Компрессор: Одноступенчатый центробежный поток
- Камеры сгорания: 2 камеры сгорания с обратным потоком
- Турбина: 1x радиальная газогенераторная ступень силовой турбины
- Тип топлива: Авиационный керосин
- Масляная система: Распыление под давлением / разбрызгивание, спецификация масла: MIL-L-7808
Спектакль
- Максимальная выходная мощность: 550 л.с. (410,13 кВт) военный рейтинг при 6000 оборотах выходного вала в минуту
- Общий коэффициент давления: 6:1
- Массовый расход воздуха: 5,5 фунта (2 кг) / с
- Температура на входе в турбину: Температура струйной трубы: 1025 ° F (552 ° C)
- Удельный расход топлива: 0,67 фунта / (л.с. · ч) (0,41 кг / (кВт · ч))
- Соотношение мощности и веса: 2,2 л.с. / фунт (3,616 кВт / кг)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание. Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. п. 79. ISBN 0-7509-4479-X.
- Leyes II, Richard A .; Уильям А. Флеминг (1999). История североамериканских малых газотурбинных авиационных двигателей. Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 1-56347-332-1.
- Тейлор, Джон W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962-63. Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.