Боинг Модель 95 - Boeing Model 95

Модель 95
Boeing Model 95 декабрь 1928.jpg
РольПочтовый самолет
ПроизводительБоинг
Первый полет29 декабря 1928
Основные пользователиBoeing Air Transport
Гондурасские ВВС
Количество построенных25

В Боинг Модель 95 был единственный двигатель биплан почтовый самолет построенный компанией Boeing в США в конце 1920-х годов для дополнения Боинг модели 40-х годов используется на маршрутах авиапочты Boeing.

Разработка

Boeing 95 (спереди) и Boeing 40 (сзади) в полете

Хотя модель 95 имела ту же общую конфигурацию, что и модель 40, она была больше и сложнее аэродинамически и конструктивно и была оптимизирована для перевозки грузов, а не пассажиров. Фюзеляж имел гораздо более совершенную конструкцию, чем его предшественник, основываясь на том, что Boeing узнал о цельнометаллических фюзеляжах при разработке П-12 и F4B истребители, при этом крыло имело ступенчатую и упрощенную конструкцию.

История эксплуатации

Большинство самолетов Boeing 95 провели свою карьеру, летая по маршрутам авиапочты Boeing, однако небольшое количество самолетов попало к другим операторам. По крайней мере, один Boeing 95 использовался авиакомпанией. Гондурасские ВВС как бомбардировщик. Еще одна модель 95 приняла участие в демонстрации дозаправки в воздухе, организованной Boeing. 1929 но безуспешно ни одна из двух попыток совершить кругосветный перелет через континентальную часть США без приземления.

Варианты

Модель 95
стандартная производственная версия
Модель 95A
один самолет построен с Пратт и Уитни Оса двигатель

Операторы

 Гондурас
 Соединенные Штаты


Технические характеристики (Модель 95)

Чертеж Boeing Model 95

Данные из Самолеты Boeing с 1916 года[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 31 футов 11 дюймов (9,73 м)
  • Размах крыльев: 44 футов 3 дюйма (13,49 м)
  • Высота: 12 футов 1 дюйм (3,68 м)
  • Площадь крыла: 490 квадратных футов (46 м2)
  • Аэродинамический профиль: Боинг 109/106[2]
  • Пустой вес: 3196 фунтов (1450 кг)
  • Вес брутто: 5,840 фунтов (2,649 кг)
  • Электростанция: 1 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet 9-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 525 л.с. (391 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 142 миль / ч (229 км / ч, 123 кН)
  • Крейсерская скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 520 миль (840 км, 450 миль)
  • Практический потолок: 16000 футов (4900 м)
  • Скороподъемность: 950 фут / мин (4,8 м / с)

Несчастные случаи и происшествия

  • 10 января 1930 года самолет Boeing Air Transport Boeing 95 «NC420E» Western Air Express, выполнявший рейс американской почты по маршруту CAM 4 из Лас-Вегаса в Солт-Лейк-Сити, разбился в тумане и снегу к югу от Седар-Сити, штат Юта. Пилот Морис «Мори» Грэм выжил в катастрофе, но погиб при попытке выбраться наружу. Его и самолет нашли пять месяцев спустя.
  • 24 мая 1931 года, пассажирский самолет Pacific Air Transport Boeing 95 NC397E, врезался в гору рядом Беллефонте, Пенсильвания в условиях плохой видимости, погиб пилот.

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Бауэрс 1989, стр. 149.
  2. ^ Бауэрс 1989, стр. 146.

Библиография

  • Бауэрс, Питер М. (1989). Самолеты Boeing с 1916 года (Третье изд.). Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN  0-85177-804-6.
  • Хагедорн, Дэниел П. (июль – ноябрь 1986 г.). «От Каудильо до МОНЕТЫ». Энтузиаст воздуха. Нет. Тридцать один. С. 55–70. ISSN  0143-5450.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 170.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 890. Лист 52.