Битва при Мас-а-Тьерра - Battle of Más a Tierra

Битва при Мас-а-Тьерра
Часть Первая мировая война
SMSДрезден незадолго до затопления в заливе Камберленд.
Дата 14 марта 1915 г. Место расположения Камберленд Бэй, Más a Tierra 33 ° 38′8 ″ ю.ш. 78 ° 49′7 ″ з.д. / 33,63556 ° ю.ш. 78,81861 ° з.д. / -33.63556; -78.81861 Результат Британская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Германия
Командиры и лидеры
Джон Люс	Фриц Людеке
Сила
1 броненосный крейсер 1 легкий крейсер 1 вспомогательный крейсер	1 легкий крейсер
Жертвы и потери
никто	4 убиты 14 раненых 315 интернированных 1 легкий крейсер затонул

В Битва при Мас-а-Тьерра был Первая Мировая Война морской бой произошел 14 марта 1915 г. у чилийского острова Más a Tierra, между британской эскадрой и немецким легким крейсером.^[1] В битве увидел последний остаток Немецкая восточноазиатская эскадрилья уничтожен, когда SMSДрезден был загнан в угол и затонул Камберленд Бэй.

Фон

После побега из Битва за Фолклендские острова, SMSДрезден и несколько вспомогательное оборудование отступили в Тихий океан в попытке возобновить торговые операции против Союзник перевозки. Эти операции мало что сделали для остановки судоходства в этом районе, но все же доставили проблемы британцам, которым пришлось потратить ресурсы на противодействие крейсеру. 8 марта у его корабля закончились припасы и он нуждался в ремонте, капитан Дрезден решил спрятать свое судно и попытаться добыть уголь в заливе Камберленд недалеко от нейтрального острова Мас-а-Тьерра. За счет угля в нейтральном порту, а не в море, Дрезден's Капитан Людеке получил возможность стажер корабль, если его обнаружили вражеские суда.^{[нужна цитата ]}

Британские военно-морские силы активно искали немецкий крейсер и перехватывали закодированные беспроводные сообщения между немецкими кораблями. Хотя у них были копии захваченных немецких кодовых книг, для них также требовался «ключ», который время от времени менялся. Тем не мение, Чарльз Стюарт, сигнальщику удалось расшифровать сообщение от Дрезден чтобы угольщик встретил ее в Хуан Фернандес 9 марта.^[2] Эскадра из крейсеров HMSКент и Глазго вместе с вспомогательный крейсер Орама найденный Дрезден в гавани, потому что ее моряки присоединились к футбол матч на берегу.^[3] Британские корабли загнаны в угол Дрезден в нейтральных чилийских территориальных водах в заливе 14 марта, вызывая ее на бой.^[4]

Боевой

Дрезден тонущий Le Miroir 20 июня 1915 г.

Глазго открыл огонь по Дрезден, повредив судно и подожгив его. После непродолжительного ответного огня капитан Дрезден решил, что ситуация безнадежна, поскольку его судно значительно превосходило по вооружению и численности, в то время как его судно застряло в бухте с пустыми угольными бункерами и изношенными двигателями. Капитан Людеке отдал приказ оставить и трясти его сосуд. Немецкий экипаж покинул крейсер в открытые лодки добраться до безопасного острова, который был нейтральный территория. Британские крейсера не прекращали огня. Дрезден и убегающие лодки, пока легкий крейсер в конце концов не взорвался, но неясно, был ли взрыв вызван стрельбой с британских кораблей или затопленными зарядами, произведенными немцами. После того, как корабль взорвался, британский командующий приказал своим кораблям захватить всех выживших из Дрезден. Трое немцев были убит в бою и 15 раненых. Англичане не понесли потерь.^[5]

Последствия

С опусканием Дрезден, последний остаток немецкой восточноазиатской эскадры был уничтожен, так как все остальные корабли эскадры были потоплены или интернированы. Единственным немецким присутствием в Тихом океане было несколько изолированных коммерческие рейдеры, Такие как SMS Seeadler и Волк. Поскольку остров Мас-а-Тьерра принадлежал Чили, нейтральная страна, консульство Германии в Чили заявило, что британцы нарушили международное право, атаковав вражеского комбатанта в нейтральных водах. Раненых немецких моряков доставили в Вальпараисо, Чили, на лечение, от которого впоследствии скончался от ран, полученных во время акции.^[6] 315 из Дрезден'экипаж, который остался, были интернированный Чили до конца войны, когда те, кто не хотел оставаться в Чили, были репатриированы в Германию. Один из экипажа - лейтенант Вильгельм Канарис, будущий адмирал и глава Абвер - сбежал из интернирования в августе 1915 года и смог вернуться в Германию в октябре 1915 года, где вернулся на действительную службу в Имперском флоте.^[7]

Рекомендации

1. Дельгадо, Джеймс П. (2004). Приключения морского охотника. Ванкувер: Дуглас и Макинтайр. С. 172–74. ISBN  1-55365-071-9.
2. Бизли, Патрик (1982). Комната 40. Лондон: Hamish Hamilton Ltd., стр. 77–78. ISBN  0-241-10864-0.
3. Чили и остров Пасхи. Одинокая планета. 2010. с. 35. ISBN  9781742203249. Получено 6 мая 2016.
4. Беннет, Джеффри (2006). Торговец перцем. Джакарта: Издательство Equinox Publishing. С. 229–33. ISBN  979-3780-26-6.
5. «Конфликт в рассказах о Дрезденской битве». Нью-Йорк Таймс. 17 марта 1915 г. с. 1. Получено 27 июля 2009.
6. "Обличить гибель Дрездена". Нью-Йорк Таймс. 17 марта 1915 г. с. 1. Получено 27 июля 2009.
7. Кан, Дэвид (1978). Гитлеровские шпионы: немецкая разведка во Второй мировой войне. Нью-Йорк: Макмиллан. п. 227. ISBN  0-02-560610-7.

дальнейшее чтение

• «Немецкий легкий крейсер Дрезден». www.battleships-cruisers.co.uk. Получено 14 марта 2010.
• Перес Ибарра, Мартин (2014). Señales del Dresden (на испанском). Чили: Редакторы Uqbar. ISBN  978-956-9171-36-9.