Атлантическое побережье - Atlantic Coast Airlines
| |||||||
Основан | 15 декабря 1989 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 5 января 2006 г. Индепенденс Эйр ) | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Даллеса | ||||||
Фокусные города | Международный аэропорт Чикаго О'Хара | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Пробег Плюс | ||||||
Альянс | Звездный союз | ||||||
Размер флота | 121 | ||||||
Направления | 37 | ||||||
Материнская компания | Atlantic Coast Holdings, Inc. | ||||||
Штаб-квартира | Даллес, Loudoun County, Вирджиния | ||||||
Ключевые люди | Керри Скин (Исполнительный директор ) | ||||||
Интернет сайт | atlanticcoast.com |
Атлантическое побережье (ACA) был авиакомпания основанный на Соединенные Штаты принадлежит Atlantic Coast Holdings, Inc.[1] Он работал как United Express для United Airlines и Дельта-соединение для Delta Air Lines. Штаб-квартира находилась в Даллес зона некорпоративный Loudoun County, Вирджиния, Соединенные Штаты.[2] Ранее штаб-квартира находилась в г. Отдыхай, некорпоративный Округ Фэрфакс.[3][4] До этого штаб-квартира находилась в Стерлинг, некорпоративный округ Лаудон.[5]
История
Авиакомпания была создана и начала свою деятельность 15 декабря 1989 года и с момента своего основания заключила маркетинговое соглашение с United Airlines.[1] В 1999 году он учредил Джет Атлантического побережья для работы в качестве оператора связи Delta Connection, но позже он был реинтегрирован.
Atlantic Coast Airlines выполняла рейсы United Express из Даллеса и Международный аэропорт О'Хара в Чикаго с Jetstream 32, Jetstream 41, DeHavilland DHC-8, Embraer 120 Brasilia и Canadair региональный самолет самолет. Их рейсы Delta Connection из Международный аэропорт Логан в Бостон, Нью-Йорк с Ла-Гуардия аэропорт, и Цинциннати / Международный аэропорт Северный Кентукки в Ковингтон, Кентукки эксплуатировались с Fairchild Dornier 328. В течение 2003 года около 80% доходов было получено от операций United Express и 20% от Delta Connection.
United Airlines вступила в процедуру защиты от банкротства в декабре 2002 года. В то время United Airlines наняла консалтинговую фирму, Бэйн, чтобы пересмотреть контракты с региональными партнерами. Сотрудники и руководство Atlantic Coast Airlines прошли через программу значительного сокращения затрат, чтобы оставаться конкурентоспособными в качестве перевозчика United Express. Из-за непреодолимой конкуренции со стороны других региональных авиакомпаний Atlantic Coast Airlines и United Airlines не смогли договориться о взаимном соглашении. В то время Atlantic Coast Airlines продолжала выполнять свой 10-летний контракт с United Airlines. Ожидая, что United не сможет выполнить этот контракт, Atlantic Coast Airlines разработала альтернативный бизнес-план.
После объявления о планах расстаться с United Airlines значительная денежная позиция Atlantic Coast Airlines сделала ее главной целью для попытки поглощения. Mesa Air Group предпринял попытку враждебного поглощения летом 2003 г., предприняв действия, которые, по некоторым утверждениям, были значительными Комиссия по ценным бумагам и биржам США нарушения. В то же время сотрудники авиакомпании Atlantic Coast Airlines организовали корни попытка предотвратить попытку поглощения. Через несколько месяцев план покупки акций был отменен Mesa.
19 ноября 2003 года авиакомпания Atlantic Coast Airlines объявила, что станет бюджетным перевозчиком под названием Индепенденс Эйр. Его статус перевозчика United Express закончился 4 августа 2004 года, а его статус перевозчика Delta Connection закончился 2 ноября 2004 года. Операции под названием Independence Air начались 16 июня 2004 года. 5 января 2006 года, Индепенденс Эйр прекратил работу.
10 марта 2006 г. Northwest Airlines купил Сертификат работы DOT тогдашней компании Independence Air с намерением использовать этот сертификат для создания новой региональной дочерней компании. Результат был Компас Эйрлайнз, который начал использовать сервис Embraer E175 струи в августе 2007 г.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б "История холдинговых компаний Atlantic Coast Airlines, Inc.". financialuniverse.com. Получено 31 июля 2016.
- ^ "Информация о компании. "Atlantic Coast Airlines. Проверено 25 сентября 2009 г." 45200 Business Court Dulles, Virginia 20166 "
- ^ "Мы слушаем. "Atlantic Coast Airlines. 4 октября 2000 г. Проверено 31 января 2011 г." Atlantic Coast Airlines Holdings, Inc., 12001 Sunrise Valley Drive, Reston, VA 20191 "
- ^ "Рестон CDP, Вирджиния[постоянная мертвая ссылка ]." Бюро переписи населения США. Проверено 31 января, 2011.
- ^ Реестр корпораций, директоров и руководителей Standard & Poor's, Том 2. Standard & Poor's Corp., 1998. 1012. Проверено 31 января 2011 г. "Atlantic Coast Airlines Inc., One Export Dr. Sterling, VA 20164"
внешние ссылки
- Атлантическое побережье (Архив)
- Эрик Гиллин, Эрик. "Атлантическое побережье продвигается вперед с планами стать недорогим перевозчиком, "TheStreet.com, 19 ноября 2003 г.