Everts Air Cargo - Everts Air Cargo
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1993 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Концентраторы | Международный аэропорт Фэрбенкс | ||||||
| Вторичные хабы | Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса | ||||||
| Программы часто летающих пассажиров | Нет данных | ||||||
| Размер флота | 18 (активные), 30 (всего) | ||||||
| Направления | смотрите подробности | ||||||
| Материнская компания | Tatonduk Outfitters Limited | ||||||
| Штаб-квартира | Фэрбенкс, Аляска, Соединенные Штаты Америки | ||||||
| Интернет сайт | http://www.evertsair.com/ | ||||||
Everts Air Cargo является Американец Часть 121 авиакомпании основанный в Фэрбенкс, Аляска, Соединенные Штаты Америки. Он работает D.O.D, по расписанию и чартерная авиакомпания груз в пределах Аляски, Канады, Мексики и континентальной части США. Международный аэропорт Фэрбенкс с его основным грузовым узлом в Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса. Девиз компании: Легендарный самолет. Чрезвычайная служба.
История
Everts Air Cargo, учрежденная как Авиационный Экспресс,[1] является дочерней компанией Everts Air Fuel, которая специализируется на транспортировке топлива по всему штату Аляска и в Канаду.
Направления
Видеть Everts Air Пункты назначения: Якорная стоянка, Аниак, Бетел, Диллингем, Эммонак, Фэрбенкс, Галена, Иллиамна, Королевский лосось, Коцебу, Ном, Сент-Мэри, Уналаклит, Тогиак.
Флот
По состоянию на июль 2016 года действующий флот Everts Air Cargo включает восемнадцать самолетов:[2]
- 11 Дуглас DC-6
- 2 Кертисс-Райт C-46 Commando (только груз)
- 3 Дуглас DC-9 (только груз)
- 2 Макдоннелл Дуглас MD-80 (только груз)
Еще двенадцать самолетов (два DC-9, два MD-80, семь DC-6 и один C-46) бездействуют или находятся на хранении.
Управление Douglas DC-6
С Северный авиагруз отказались от регулярной службы с Дуглас DC-6, Everts Air Cargo - последняя авиакомпания в США, которая выполняет регулярные рейсы с довольно большим парком 60-летних поршневых самолетов. В видеоинтервью 2007 года менеджер станции Анкоридж заявил, что DC-6 по-прежнему считается ценным самолетом для полетов в суровых условиях Аляски с отличными посадочными и взлетными характеристиками на гравийных взлетно-посадочных полосах. Обратной стороной является сложность поиска Avgas и затраты на рабочую силу. Everts Air Cargo рассчитывает, что на каждый час полета приходится 12 часов обслуживания. Запасные части также могут быть проблемой, но Everts Air Cargo ожидает, что их будет достаточно, чтобы последний DC-6 мог летать после 2020 года.
Рекомендации
- ^ «Авиа-Карго Экспресс». История авиакомпании. Получено 24 июн 2020.
- ^ http://aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=Everts+Air+Cargo&where=110513&luck=
1- "Регистр гражданской авиации службы стандартов полетов FAA". Архивировано из оригинал на 2012-05-05. Получено 2008-11-29.
