ABX Air - ABX Air

ABX Air
ABX Air.svg
ИАТАИКАОПозывной
ГБABXABEX
ОснованАпрель 1980 г.
AOC №ABXA001A[1]
Концентраторы
Размер флота37
Материнская компанияAir Transport Services Group, Inc.
Штаб-квартираWilmington Air Park
Клинтон Каунти, Огайо, НАС.
Ключевые людиДэйв Соупер (президент)[3]
Интернет сайтwww.abxair.com

ABX Air, Inc., ранее Воздушный экспресс, это грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Wilmington Air Park рядом с городом Уилмингтон, Огайо, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[4] ABX Air выполняет регулярные, специальные чартерные и ACMI (Самолет, экипаж, техническое обслуживание и страхование) грузовые перевозки. Он также предоставляет услуги по поддержке полетов и обучение. ABX Air принадлежит Группа авиатранспортных услуг.

Основным клиентом ABX Air является DHL, и большая часть грузов, которые он перевозит, предназначена для этой компании. Многие самолеты ABX Air окрашены в желтый и красный цвета DHL. ливрея.

ABX также выполняла грузовые рейсы от имени Эйр Ямайка между Майами и два ямайских города Монтего Бэй (Международный аэропорт Дональда Сангстера ) и Кингстон (Международный аэропорт Нормана Мэнли ). Один из их Боинг 767 -200s обычно обслуживали рейсы, заменяя Дуглас DC-8 типы, которые летали ранее. Самолет летел с Air Jamaica. позывной "Ямайка".

История

Авиакомпания создана в апреле 1980 года. (1980-04) когда Авиационная грузовая корпорация приобретенный Midwest Air Charter; операции начались позже в том же году. Воздушный экспресс, как изначально называлась авиакомпания, была 100% дочерней компанией Airborne Freight Corporation из г. Сиэтл. Помимо основной деятельности по перевозке грузов, Airborne Express также оказывала услуги по техническому обслуживанию планера самолетов ряда типов.[5] В марте 1995 г. (1995-03) в компании работало 5 500 сотрудников.[6] В январе 1996 г. (1996-01), компания приобрела 12 Боинг 767 самолет для переоборудования в грузовые.[5]

ABX стала публичной компанией 16 августа 2003 г. в результате слияния DHL и Airborne, в котором DHL сохранила наземные операции Airborne и отделила свои операции по воздуху, поскольку обыкновенные акции ABX Air Inc. ABX Air торгуются на национальном рынке NASDAQ под тикером ABXA. В начале 2007 года ABX Air заключила соглашение ACMI с All Nippon Airways начать грузовые перевозки в Азии. В контракте использовались два Боинг 767-200SF самолет.[7] В марте 2007 года в авиакомпании работало 7 600 человек.[8]

2 ноября 2007 г. генеральный директор Джо Хете и совет директоров ABX Air объявили, что компания заключила соглашение о приобретении Cargo Holdings International, материнская компания Международный воздушный транспорт (ATI) и Capital Cargo International Airlines за 350 миллионов долларов. Сделка была завершена 31 декабря 2007 г.[9] и ABX Air была реорганизована в дочернюю компанию холдинговой компании, позже названной Air Transport Services Group (ATSG).[10]

10 ноября 2008 г. крупнейший клиент ABX Air, DHL, объявил о плане выхода из Внутренний рынок США.[11] Предыдущие планы DHL заключались в том, чтобы сохранить свои операции в США, заключив контракт с United Parcel Service.[11] 30 марта 2010 года материнская компания ABX Air, ATSG, заключила новые долгосрочные соглашения с DHL, в соответствии с которыми ABX Air продолжит обеспечивать авиаперевозки американской части международной сети DHL.[12]

Флот

ABX Air Boeing 767-200 на короткий финал в международный аэропорт Майами в 2013 году.

Флот ABX Air состоит из следующих самолетов (обновлено в ноябре 2020 г.):[13]

Воздушный флот ABX
СамолетВо флоте
Боинг 767-300BDSF8
Боинг 767-200БДСФ12
Общий20

Исторический флот

ABX Air на протяжении всей своей истории эксплуатировала следующее оборудование:

Происшествия и аварии

Самолет ABX поврежден пожаром в SFO в 2008 году
  • 29 июня 2008 г. Боинг 767 припаркован на Международный аэропорт Сан-Франциско был серьезно поврежден пожаром при подготовке к полету.[16] Расследование NTSB выяснилось, что причиной пожара была ошибка конструкции, которая привела к короткому замыканию между электропроводкой и электропроводным компонентом кислородной системы.[17][18][19]

Рекомендации

  1. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид». av-info.faa.gov. Получено 27 июня, 2019.
  2. ^ а б "О нас". ABX Air. ABX Air. Архивировано из оригинал 6 декабря 2015 г.. Получено 18 декабря, 2015.
  3. ^ «О ABX Air».
  4. ^ "Карта зонирования В архиве 30 октября 2008 г. Wayback Machine." Город Уилмингтон.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Мировой справочник авиакомпаний - Airborne Express (ABX Air)". Международный рейс. 151 (4566): 50. 19–25 марта 1997 г. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинал 28 января 2015 г. 
  6. ^ а б «Мировой каталог авиакомпаний - ABX Air (Воздушный экспресс)». Международный рейс. 147 (4464): 44. 22–28 марта 1995 г. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинал 28 января 2015 г. 
  7. ^ «ABX Air заключает соглашение ACMI по водоразделу с All Nippon Airways Co» (Пресс-релиз). ABX Air, Inc. 1 мая 2007 г. В архиве из оригинала от 6 марта 2012 г.
  8. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 27 марта 2007 г. с. 45.
  9. ^ "ABX завершает приобретение CHI и создание холдинговой компании" (Пресс-релиз). ABX Air, Inc. 31 декабря 2007 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2013 г.
  10. ^ "ATSG: Air Transport Services Group, Inc". www.atsginc.com. В архиве из оригинала 13 июля 2010 г.. Получено 25 октября, 2019.
  11. ^ а б «ABX Air, Форма 10-Q, Ежеквартальный отчет, дата подачи 14 ноября 2008 г.». secdatabase.com. Получено 29 декабря, 2012.
  12. ^ Air Transport Services Group, Inc В архиве 7 июля 2010 г. Wayback Machine
  13. ^ «Наш флот». ABX Air Services. Получено 10 ноября, 2020.
  14. ^ Рантер, Харро. «Описание аварии». Aviation-safety.net. Сеть авиационной безопасности. Получено 24 февраля, 2010.
  15. ^ "Неконтролируемый полет в местность, ABX Air (Воздушный экспресс) Дуглас DC-8-63, N827AX, Нарроуз, Вирджиния, 22 декабря 1996 г." (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. 15 июля 1997 г. NTSB / AAR-97/05. Получено 25 октября, 2019.
  16. ^ Камински-Морроу, Дэвид (30 июня 2008 г.). «ФОТО: Пожар серьезно повредил ABX 767F в Сан-Франциско». Лондон: Flightglobal. В архиве с оригинала от 5 марта 2016 г.
  17. ^ Крофт, Джон (30 июня 2009 г.). «NTSB: FAA и ABX разделяют вину за пожар 767». Вашингтон, округ Колумбия: Flightglobal. В архиве из оригинала от 6 марта 2016 г.
  18. ^ Градецкий, Симон. «Несчастный случай: самолет ABX Air Cargo B762 в Сан-Франциско 28 июня 2008 г., пожар во время стоянки, поджога нет». Авиационный Вестник. Получено 24 февраля, 2010.
  19. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Boeing 767-281SF N799AX в международном аэропорту Сан-Франциско, Калифорния (SFO)". Aviation-safety.net. Получено 25 октября, 2019.

внешняя ссылка