Ярмут, Новая Шотландия - Yarmouth, Nova Scotia

Эта статья о городе в Новой Шотландии. Для других мест см. Ярмут.

Ярмут
Городок
Main Street Ярмут
Тюлень
Псевдоним (ы): "Ворота в Новую Шотландию"
Девиз (ы): "Прогресс" "На краю везде"
Ярмут Расположение Ярмут, Новая Шотландия Показать карту Новой Шотландии Ярмут Ярмут (Канада) Показать карту Канады
Координаты: 43 ° 50′10 ″ с.ш. 66 ° 07′03 ″ з.д. / 43,83611 ° с.ш. 66,11750 ° з.д. / 43.83611; -66.11750Координаты: 43 ° 50′10 ″ с.ш. 66 ° 07′03 ″ з.д. / 43,83611 ° с.ш. 66,11750 ° з.д. / 43.83611; -66.11750
Страна	Канада
Провинция	Новая Шотландия
округ	Ярмут
Основан	9 июня 1761 г.
Зарегистрировано	6 августа 1890 г.
Избирательные округа Федеральный	West Nova
Провинциальный	Ярмут
Правительство
• Тип	Городской совет
• Мэр	Пэм Муд
• Заместитель мэра	Фил Муни
• Советники	Список участников Джим МакЛауд Стив Берри Клифф Худ Уэйд Кливленд Дон Берри
• ВПП	Зак Черчилль (L)
• депутат	Крис д'Энтремон (С)
Площадь  (2016)[1]
• Земельные участки	10.57 км^2 (4,08 кв. Миль)
Наивысшая высота	43 м (141 футов)
Самая низкая отметка	0 м (0 футов)
численность населения  (2016)[1]
• Общий	6,518
• Плотность	616,9 / км^2 (1,598 / кв. Милю)
• Изменять(2011-16)	3.6%
Часовой пояс	UTC − 04: 00 (AST )
• Летом (Летнее время )	UTC − 03: 00 (ADT)
Почтовый индекс (а)	B 5А
Код города	902 & 782
Шоссе	Шоссе 101 Шоссе 103 Багажник 1 Багажник 3
Жилища	3,470
Средний доход *	$31,584 CDN
НТС карта	020O16
GNBC Код	CBPIB
Интернет сайт	Townofyarmouth.ca

Ярмут это порт городок расположен на Залив Фанди на юго-западе Новая Шотландия, Канада. Ярмут - это город графства из Ярмут Каунти и является крупнейшим населенным пунктом в регионе.

Давно подключен к ловит рыбу из-за его близости к Georges Bank, город расположен в самом сердце крупнейшего в мире ловля омаров территории и, как следствие, ежегодно получает крупнейшие в Канаде выгрузки лобстеров.^[2]

История

Первоначально населяли Микмак, регион был известен как «Кееспонгвитк», что означает «Край земель» из-за своей географической изоляции, расположенной на юго-западной оконечности Полуостров Новая Шотландия.^[3][4]

Возможно, этот регион посещали Лейф Эриксон. Объект, известный как Ярмутский рунический камень был найден в соседнем селе Overton в 1812 году. Одни интерпретировали его как вырезанный Эриксоном, в то время как другие считают, что отметины представляют собой естественные царапины, постепенно усиливающиеся с годами. Камень хранится в Музей и архив округа Ярмут.

Европейское поселение

В 1604 году регион посетили Самуэль де Шамплен, который назвал его «Cap-Fourchu», что означает «раздвоенный или раздвоенный мыс».^[4] Первыми европейцами, поселившимися на этих берегах, были французские академики. В середине 17 века они основали небольшое рыбацкое поселение, известное как Тебук, и к 1750 году его население составляло 50 человек.^[5] Вовремя Семилетняя война, Плантаторы Новой Англии поселился в том, что сейчас является городом Ярмут в 1759 году; грантополучатели были из Ярмут, Массачусетс и они попросили, чтобы Ярмут был назван в честь их бывшего дома.^[6] Ярмут был основан 9 июня 1761 года, когда корабль с тремя семьями прибыл из Сэндвич, Массачусетс. На корабле находились семьи Запечатанных Ландерсов, Эбенезера Эллиса и Мозеса Перри.^[7] Во время американской революции некоторые жители Ярмута сочувствовали восстанию.^[8] После войны Академики изначально из Гранд-Пре район, который вернулся из ссылки в 1767 г. поселился в районе Ярмут.

Американская революция

Был ряд жителей Ярмута, которые поддерживали американских патриотов. Несмотря на набеги американских каперов на Рейд на Ярмут, Новая Шотландия (1775 г.), жители по-прежнему укрывали американских заключенных после Битва у Ярмута (1777).

После Американская революция, значительное количество Лоялисты Объединенной Империи прибыл в 1785 г.

Вид на Ярмут из Милтона, Новая Шотландия, Сары Бонд Фариш, 1829 г.

Судостроение

Флаги судоходных компаний Ярмута и портреты кораблей на Музей округа Ярмут

На протяжении 19 века город был крупным судостроение центр, в какой-то момент имеющий более зарегистрированный тоннаж на душу населения чем любой другой порт в мире.^[9] С 1874 по 1885 год Ярмут был вторым по величине портом приписки в Канаде после Сент-Джон, Нью-Брансуик. В 1878 году тоннаж Ярмута достиг пика в 453 судна общим объемом 166 623 тонны, а в 1879 году город занимал второе место по зарегистрированному тоннажу в Канаде.^[10][11]

Корабли Ярмута были найдены в большинстве крупных портов по всему миру в то время, в том числе корабли, известные своей отважной командой, такие как корабль Исследование в 1861 г. и корабли, известные своими большими размерами, такие как корабль Графство Ярмут в 1884 году - один из крупнейших кораблей с деревянным корпусом, когда-либо построенных в Канаде. Джон Патч, сын капитана дальнего плавания из Ярмута, разработал и построил один из первых современных винтовой пропеллер гнал корабли в 1832 г. (за 4 года до Джон Эрикссон патент). Впервые продемонстрированный в Ярмутской гавани летом 1833 года, Патч потерпел неудачу в патент заявка в том же году, но он продолжал улучшать свой винт и получил американский патент в 1849 году.^[12] который получил высокую оценку в американских научных кругах.^[13] Однако к 1849 году было несколько конкурирующих версий винтового винта. Патч так и не получил ни денег, ни признания и умер бедняком в Ярмуте в 1861 году.^[14]

Город Ярмут был включен 6 августа 1890 года.^[4]

Железнодорожные пути

Набережная Ярмута около 1910 года, демонстрирующая железнодорожное и пароходное сообщение, возникшее в конце 19 века.

Когда в конце XIX века деревянное судостроение пришло в упадок, судовладельцы Ярмута повторно инвестировали свой капитал в заводы с железным корпусом. пароходы, и железные дороги. Первая железная дорога города принадлежала местным жителям. Западные графства железная дорога который был построен от Ярмута до Дигби в 1870-х гг. В конечном итоге он был объединен в Доминион Атлантическая железная дорога (DAR), с сетью, простирающейся на Долина Аннаполис, Галифакс и Труро; DAR позже стал дочерней компанией Канадская тихоокеанская железная дорога (СЛР). В Галифакс и Юго-Западная железная дорога был построен вдоль южного берега, соединяющего Ярмут с Shelburne, Ливерпуль, Бриджуотер и Галифакс в начале 20 века; H&SW в конечном итоге был объединен в Канадская национальная железная дорога (CNR). Хотя пароходы с железным корпусом привели к упадку когда-то процветающей отрасли деревянного судостроения Ярмута, они также сделали порт жизненно важным связующим звеном между железнодорожными линиями Новой Шотландии и пароходами, предназначенными для Бостон и Нью-Йорк. От железнодорожного сообщения до Ярмута отказывались постепенно, начиная с 1982 года (CNR) и заканчивая 1990 годом (CPR).

Пароходы и паромы

Туризм была крупной промышленностью в Ярмуте с 1880-х годов, когда Лоран Эллис Бейкер основал Ярмутскую пароходную компанию. Продвижение пароходов и железных дорог в Ярмуте стало первым в Новой Шотландии маркетинговой программой в сфере туризма.^[15]Пароходы Бейкера курсировали между Ярмутом и Бостоном до 1900 года, когда компания была приобретена компанией Dominion Atlantic Railway. DAR и Галифакс и Юго-Западная железная дорога предлагает стыковки для пассажиров, прибывающих в Ярмут, с пароходами, курсирующими в Нью-Йорк и Бостон.

В 1939 году экзаменаторы Института торгового флота Ярмута вошли в историю мореплавания, выдав магистерские документы в Молли Кул, первая женщина-капитан корабля в западном мире.

Пароходное сообщение между Ярмутом и Бостоном / Нью-Йорком поддерживалось Восточные пароходные линии но были приостановлены с началом Вторая Мировая Война; в SS Замок Ярмут был одним из многих судов, которые обслуживали этот маршрут. Служба возобновилась через несколько лет после войны с СС Ярмут под управлением той же компании. Эта служба продолжалась до середины 1950-х годов, а затем была заменена M.V. Голубой.

CNR, CN Морская и морская Атлантика

После войны, когда экономика западной Новой Шотландии улучшилась, необходимость круглогодичного ежедневного обслуживания стала очевидной. Услуга была необходима как более своевременный маршрут для перевозки товаров между рынками Новой Шотландии и США. Увеличился спрос и на пассажирские перевозки. Это побудило жителей юго-запада Новой Шотландии предпринять масштабные лоббистские усилия в федеральном правительстве с целью создания перевозить служба в Залив Мэн соединяет Ярмут с портом в Новой Англии. В 1949 г. Канадская морская комиссия начал изучать возможность паромного сообщения с портом в США. После некоторых разногласий по поводу того, следует ли вернуться к традиционному обслуживанию в Бостоне или Нью-Йорке, было принято решение сосредоточить усилия на обслуживании от Ярмута до Бар-Харбор. В 1954 году федеральное правительство заключило контракт Дэви Судостроение строить MV Синий который был спущен на воду в 1955 году и начал службу в 1956 году под управлением Канадская национальная железная дорога (CNR), а позже (1977-1982) под управлением федерального Корона корпорация названный CN Marine.

В 1978 году компания CN Marine начала работу. MV Морская Эванджелина на сервисе из Ярмута в Портленд, штат Мэн. В 1982 году старый Синий был уволен из службы Бар-Харбора и продан. CN Marine заменила ее новым судном MV Stena Jutlandica который был переименован в MV Синий во избежание путаницы в литературе по туристическому маркетингу.

В 1986 году CN Marine была реорганизована в корпорацию Crown. Морская Атлантика а в 1997 году федеральное правительство решило прекратить финансовую поддержку паромного сообщения в заливе Мэн, запросив предложения от частных паромных компаний по эксплуатации этого маршрута.

Lion Ferry, Prince of Fundy Cruises, Scotia Prince Cruises

Рост послевоенного автомобильного туризма привел к тому, что правительство провинции стимулировало дополнительное паромное сообщение с Новой Англией, регионом с множеством семейных связей с Морские относящиеся к 18 веку и ускорившиеся в первой половине 20 века. В 1970 г. Синий к сервису CNR присоединились РС Принц Фанди на маршруте, соединяющем Ярмут с Портленд, штат Мэн управляется Lion Ferry. В период с 1973 по 1976 год служба была дополнена РС Болеро, однако к 1976 г. оба судна были заменены на РС Карибе. Lion Ferry продал вторую паромную переправу Ярмута компании Принц Фанди Круизы кто купил РС Стена Олимпика и переименовал его в MS Шотландский принц. В 2000 году служба снова сменила владельца и была переименована. Круизы Scotia Prince. В 2004 году компания обнаружила токсичную плесень на своем терминале в Портленде, принадлежащем городу Портленду, что отменило сезон 2005 года. Впоследствии город Портленд отменил договор аренды компании и выселил компанию Scotia Prince Cruises, тем самым прекратив паромное сообщение.

Bay Ferries

HSC Этот кот в Ярмутской гавани

В 1997 г. Bay Ferries, дочерняя компания Нортумберленд Ферри Лимитед, выиграла тендер на паромную переправу федерального правительства в заливе Мэн. Была передана только операционная лицензия, а также право быть основным пользователем паромных терминалов, принадлежащих федеральному правительству, в Ярмуте и Бар-Харборе; служба не будет получать субсидий от федерального правительства. Компания Bay Ferries приобрела MV Синий от Marine Atlantic и использовал это судно до конца сезона 1997 года, прежде чем продать его.

В 1998 году компания Bay Ferries представила первый скоростной катамаран пассажирский паром в Северной Америке при покупке HSC Incat 046 из Incat в агрессивной попытке расширить паромное сообщение Ярмут - Бар-Харбор. На протяжении 1990-х годов рынку паромных услуг на юго-западе Новой Шотландии угрожало значительное расширение 4-полосных скоростных автомагистралей на севере Новой Шотландии и на юге страны. Нью-Брансуик поэтому было высказано предположение, что паромная переправа Ярмут - Бар-Харбор может сохранить долю рынка, если время в пути на пароме будет сокращено. Рекламируемый как «Кот», использование паромного сообщения выросло в основном благодаря инвестициям компании Bay Ferries и новизне использования сверхсовременного высокоскоростного катамарана. В 2002 году Bay Ferries торговали на HSC. Incat 046 для большего судна HSC Этот кот который также продавался как «Кот». Начиная с 2003 года, Bay Ferries начала эксплуатацию HSC. Этот кот в зимние месяцы на услуги в Карибский бассейн.

После окончания услуги, предлагаемой Круизы Scotia Prince в 2004 году Bay Ferries открыла HSC Этот кот в 2006 году между Ярмутом и Портлендом, помимо Бар-Харбора; старый паромный терминал Портленда заменяется новым Международный морской пассажирский терминал Ocean Gateway. После спада американского туризма в Новую Шотландию, а также из-за рекордно высоких цен на топливо, Bay Ferries запросила субсидии от федерального и провинциального правительств для своего паромного сообщения в заливе Мэн. Федеральное правительство отказалось предоставить субсидию, отказавшись от предоставления такой услуги в 1997 году. Однако правительство провинции предложило субсидию для покрытия операционных убытков, и впоследствии она была предоставлена ​​в 2007, 2008 и 2009 годах. В 2009 году правительство провинции отменила субсидию, и в декабре 2009 года компания Bay Ferries объявила, что прекращает паромное сообщение, и продала судно.^[16]

Круизы Nova Star

В 2013 году правительство провинции опубликовало запрос предложений по восстановлению паромного сообщения Ярмут - Мэн, заявив, что успешный инициатор получит субсидию в размере 21 миллиона долларов в течение 7-летнего периода. В сентябре 2013 года было объявлено, что Круизы Nova Star был успешным инициатором, и в ноябре 2013 года было подтверждено, что сервис будет запущен 1 мая 2014 года с MV Nova Star предлагает ежедневные поездки туда и обратно между Ярмутом и Портлендом. Nova Star Cruises также объявила, что изучает возможность использования судна в зимние месяцы для обслуживания между Колумбия и Панама в обход Дарьен Гэп. Контракт Nova Star на оказание паромных услуг между Ярмутом и Портлендом не был продлен на 2016 год.^[17]

Возвращение Этот кот

Этот кот покидая Ярмут-Харбор в 2016 году

24 марта 2016 г. Bay Ferries Limited объявила, что достигла соглашения с Морской администрацией США и ВМС США на многолетний устав из HST-2. Судно будет использоваться для перевозки пассажиров и транспортных средств в Залив Мэн между Портлендом, Мэном и Ярмутом. Сервис и судно будут иметь торговую марку Этот кот чтобы соответствовать предыдущему бренду, используемому Bay Ferries. Судно прошло ремонт на верфи в г. Южная Каролина Служба началась 15 июня 2016 года.^[18][19][20]

Вторая мировая война

В течение первого года Вторая мировая война, Ярмут был выбран в качестве места для План воздушной подготовки Британского Содружества (BCATP) объект. Станция RCAF Ярмут Первоначально был открыт в 1940 году как три отдельных полигона (Восточный лагерь, Западный лагерь и Авиабаза).

В Восточном лагере располагался отряд королевские воздушные силы номер 34 Группа оперативной подготовки (из Станция RCAF Пеннфилд-Ридж ), которые тренировали экипажи бомбардировщиков, а также Королевский флот училище воздушных стрелков №1, которое располагалось в Ярмуте с 1 января 1943 года по 30 марта 1945 года.

Западный лагерь был домом для RCAF Разведывательная эскадрилья противолодочных бомбардировщиков и несколько разведывательных бомбардировочных эскадрилий Восточного воздушного командования, такие как 162-я эскадрилья.

Авиабаза была домом для 9-й легкой зенитной артиллерии, различных бомбардировочных эскадрилий RCAF и RAF, а также для разведывательного полета армии. Его основная функция заключалась в качестве базы административной и материально-технической поддержки для эскадрилий RAF и RCAF в этом районе, а также в предоставлении секции метеорологической информации, секции вооружения и Дальность стрельбы.

А Бомбардировщик Hudson из состава 113-й разведывательной эскадрильи Королевских ВВС Канады в Ярмуте стал первым самолетом Восточного авиационного командования RCAF, который уничтожил подводную лодку и затонул. U-754 примерно в 100 милях (160 км) к югу от Ярмута 31 июля 1942 года. В результате затопления погибло 43 человека, никто не выжил.^[21]

Несколько небольших установок, связанных со станцией RCAF в Ярмуте, были расположены на юго-западе Новой Шотландии, в том числе дальность бомбардировки в Порт-Мейтленд, топливный склад на Дигби, и радиолокационные отряды на Плимут, Tusket, Bear Point, Порт-Мутон и Rockville. В 1944 году отряд ВМС США ненадолго приехал в Ярмут, чтобы проверить эффективность дирижабль служба. После аварии RCAF отказался от этой затеи.

Станция RCAF Ярмут закрылась в 1945 году. Аэродром был продан Департамент транспорта в 1946 году и стал Ярмут аэропорт. А Канадская армия тренировочный лагерь (известный как лагерь 60) на Парад-стрит также обеспечивал базовую и артиллерийскую подготовку 20 000 солдат во время войны.^[22]

Рыбацкие лодки в Ярмуте

Культура

Западное отделение Художественная галерея Новой Шотландии находится в Ярмуте. В городе также проживают Музей и архив округа Ярмут который хранит историю города и окрестностей и управляет зданием Killam Brothers на набережной. Музей пожарных, часть Музей Новой Шотландии система и частный Музей рыболовства Суини также расположены в Ярмуте.

В Изаак Уолтон Киллам Мемориальный дом, основанный в 1963 году, выполняет функции городской публичной библиотеки. Это крупнейшее отделение Региональная библиотека западных графств и находится штаб-квартира областной библиотеки.

Региональный совет искусств Ярмута был основан в 1974 году под руководством Лидии Дэвисон, местного учителя музыки. В течение следующих пяти лет при содействии Совет Канады и многие добровольцы, Ярмутский региональный центр искусств (Th'YARC) был построен на месте бывшего гаража на Парад-стрит. Th'YARC продолжает работать и по сей день, предлагая 350-местный театр Лидии Дэвисон, художественную галерею и типографию.

Викторианский Готический стиль Eakin / Hatfield House в Ярмуте

Популярное, но неподдерживаемое культурное верование в Ярмуте утверждает, что американский композитор Мередит Уилсон написал свою известную песню "Это начинает сильно походить на Рождество "во время пребывания в Гранд-отеле Ярмута.^[23]

В августе 2004 г. Акула-мако был пойман у берегов Ярмута во время схватки с акулами в Ярмуте. Он весил 1082 фунта (491 кг) и установил новый канадский рекорд. Считается одной из крупнейших когда-либо пойманных акул мако.^[24]

Морской фестиваль это ежегодный 7-дневный фестиваль, который проводится с 1979 года.

Здания и сооружения

Ярмут известен одними из самых ярких примеров викторианского стиля домов в Морские, наследие богатых капитанов и судовладельцев Золотого века мореплавания.^[25] В историческом районе сохранилось несколько кварталов этих резиденций, в том числе Lovitt House и Eakin / Hatfield House. На набережной сохранились два исторических склада времен парусного спорта, здания братьев Киллам и Паркер-Икин, каждое с пристанью, которые являются центральными местами летних мероприятий на набережной.

Главная улица Ярмута отмечена несколькими характерными Викторианский коммерческие здания, такие как башенное здание Ярмута.^[26] Самое большое здание в городе - это отель 1970-х годов Rodd Grand Hotel. Он построен на месте первоначального Гранд-отеля, Вторая Империя гостиница, которая долгие годы была визитной карточкой города.

Ориентиром для гавани Ярмута является большой маяк на мысе Форчу, который находится в нескольких километрах от мыс из Мыс Форчу, полуостров, охраняющий гавань Ярмута. Высокий стиль «яблочное ядро» - яркий образец световой башни в стиле модерн.^[27]

Климат

Ярмут
Климатическая карта (объяснение)
J F M А M J J А S О N D     127     1 −7     102     1 −7     116     4 −3     101     9 1     101     14 6     95     18 10     88     21 13     84     21 13     95     18 10     112     13 6     139     9 2     132     4 −4 Средняя макс. и мин. температура в ° C Сумма осадков в мм. Источник: Environment Canada[28]
Имперское преобразование J F M А M J J А S О N D     5     33 20     4     34 20     4.5     39 26     4     48 34     4     57 42     3.7     64 49     3.5     70 55     3.3     70 55     3.7     65 50     4.4     56 42     5.5     48 35     5.2     39 26 Средняя макс. и мин. температура в ° F Сумма осадков в дюймах

Ярмут имеет влажный континентальный климат (Köppen: Dfb) морского влияния, типичного для климата, окруженного морем, но близкого к большим континентам, таким как южная Норвегия и прибрежный Хоккайдо но с вариациями по широте. Находясь точно на изотерме -3 ° C в среднем в самый холодный месяц (к востоку от города), в таких районах полуострова, как Ярмут Бар и Мыс Форчу находятся между полосой перехода для океанический климат (CFB).^[29][30] Зимы прохладные и дождливые со средним значением января -3,0 ° C (26,6 ° F), хотя из-за сильного морского влияния температуры ниже -20 ° C (-4,0 ° F) очень редки, а средний максимум никогда не опускается ниже замерзание в любой момент года.^[28][31] В этот период погода может быть неустойчивой и пасмурной из-за непогоды. Nor'easters поднимаясь к побережью с юго-запада.^[31] В результате в Ярмуте в среднем всего 68–100 часов солнечного сияния с декабря по февраль или 25–34% возможного солнечного сияния.^[28] Среднегодовой снегопад составляет 207 сантиметров (81 дюйм), который может выпадать из Нор'истера с юго-запада с максимальной глубиной снега 7 сантиметров (3 дюйма) в январе, из-за его мягкой зимы, среди самых мягких в Канаде к востоку от Скалистые горы.^[31][32]

Лето в Ярмуте прохладное из-за сильного прибрежного влияния моря, которое сохраняет летние температуры прохладными, а это означает, что температуры выше 30 ° C (86,0 ° F) очень редки.^[31] Средняя температура самого теплого месяца, августа, составляет 17,0 ° C (62,6 ° F). Весна и осень - это переходные сезоны, когда осень теплее, чем весна, так как вода имеет самые теплые температуры осенью и самые холодные ранней весной.^[31] Осадки значительны, в среднем более 1292 миллиметра (51 дюйм) в год, причем июль и август в среднем являются самыми засушливыми месяцами, а ноябрь - в среднем самым влажным месяцем. Отличительной особенностью Ярмута является то, что в Ярмуте выпадает максимум осадков от поздней осени до начала зимы благодаря сочетанию интенсивной штормовой активности с ноября по январь и относительно более стабильного лета, при этом грозовая активность здесь гораздо реже, чем на северо-востоке США и в Средней Атлантике и указывает на юг. В Ярмуте в среднем 1898 часов солнечного сияния или 42% возможных солнечных часов, причем лето является самым солнечным, а зима - самой облачной.^[32] Ярмут в среднем составляет 191 день туман каждый год.^[33]

Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Ярмуте, составила 32,5 ° C (90,5 ° F) 16 июля 2013 года.^[34] Самая низкая из когда-либо зарегистрированных температур была -24,4 ° C (-12 ° F) 14 февраля 1894 года.^[35]

Климатические данные для Ярмут аэропорт, 1981−2010 нормали, крайности 1870 − настоящее время[а]
Месяц	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Октябрь	Ноя	Декабрь	Год
Рекордно высокая ° C (° F)	14.0 (57.2)	15.3 (59.5)	18.9 (66.0)	22.8 (73.0)	24.9 (76.8)	28.3 (82.9)	32.5 (90.5)	30.3 (86.5)	29.4 (84.9)	25.0 (77.0)	19.3 (66.7)	16.5 (61.7)	32.5 (90.5)
Средняя высокая ° C (° F)	0.8 (33.4)	1.1 (34.0)	4.0 (39.2)	9.0 (48.2)	13.9 (57.0)	18.0 (64.4)	20.9 (69.6)	21.1 (70.0)	18.2 (64.8)	13.3 (55.9)	8.7 (47.7)	3.8 (38.8)	11.1 (52.0)
Среднесуточное значение ° C (° F)	−3 (27)	−2.7 (27.1)	0.3 (32.5)	5.1 (41.2)	9.7 (49.5)	13.8 (56.8)	16.8 (62.2)	17.0 (62.6)	14.1 (57.4)	9.4 (48.9)	5.2 (41.4)	0.2 (32.4)	7.2 (45.0)
Средняя низкая ° C (° F)	−6.9 (19.6)	−6.5 (20.3)	−3.4 (25.9)	1.2 (34.2)	5.5 (41.9)	9.6 (49.3)	12.7 (54.9)	12.9 (55.2)	10.0 (50.0)	5.6 (42.1)	1.6 (34.9)	−3.5 (25.7)	3.2 (37.8)
Рекордно низкая ° C (° F)	−21.7 (−7.1)	−24.4 (−11.9)	−18.3 (−0.9)	−10.8 (12.6)	−2.2 (28.0)	−1.1 (30.0)	5.0 (41.0)	0.0 (32.0)	−2.3 (27.9)	−3.9 (25.0)	−12.2 (10.0)	−22.2 (−8.0)	−24.4 (−11.9)
Средний осадки мм (дюймы)	127.3 (5.01)	101.8 (4.01)	115.5 (4.55)	101.4 (3.99)	100.9 (3.97)	94.8 (3.73)	88.4 (3.48)	84.3 (3.32)	94.9 (3.74)	112.5 (4.43)	139.3 (5.48)	131.8 (5.19)	1,292.9 (50.90)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)	68.7 (2.70)	63.4 (2.50)	85.6 (3.37)	92.0 (3.62)	100.6 (3.96)	94.8 (3.73)	88.4 (3.48)	84.3 (3.32)	94.9 (3.74)	112.4 (4.43)	130.5 (5.14)	93.9 (3.70)	1,109.5 (43.68)
Средний снегопад, см (дюймы)	68.5 (27.0)	45.8 (18.0)	29.9 (11.8)	9.8 (3.9)	0.33 (0.13)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.07 (0.03)	9.2 (3.6)	43.7 (17.2)	207.3 (81.6)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,2 мм)	20.1	16.0	14.6	13.4	13.6	11.9	10.9	9.6	9.9	11.7	15.2	19.3	166.1
Средние дождливые дни (≥ 0,2 мм)	8.4	7.4	9.2	12.2	13.6	11.9	10.9	9.6	9.9	11.7	13.5	11.9	130.1
Средние снежные дни (≥ 0,2 см)	14.9	11.3	8.4	3.1	0.17	0.0	0.0	0.0	0.0	0.10	3.1	11.0	52.0
Среднемесячный солнечные часы	76.0	103.5	141.6	178.8	213.0	217.6	227.6	220.0	186.8	165.6	97.6	70.3	1,898.3
Процентов возможный солнечный свет	26.3	35.0	38.4	44.4	46.7	47.1	48.6	50.8	49.6	48.4	33.5	25.3	41.2
Источник: Environment Canada[32][34][35][36][37]

Демография

Историческое население

Год	Поп.	±%
1762	100	—
1871	4,696	+4596.0%
1881	5,324	+13.4%
1891	6,089	+14.4%
1901	6,430	+5.6%
1911	6,600	+2.6%
1921	7,073	+7.2%
1931	7,055	−0.3%
1941	7,790	+10.4%
1951	8,106	+4.1%
1956	8,095	−0.1%
1961	8,636	+6.7%
1966	8,319	−3.7%
1971	8,519	+2.4%
1976	7,801	−8.4%
1981	7,475	−4.2%
1986	7,617	+1.9%
1991	7,781	+2.2%
1996	7,568	−2.7%
2001	7,561	−0.1%
2006	7,162	−5.3%
2011	6,761	−5.6%
2016	6,518	−3.6%
[38][39][40][41][42][43][44][45][46][47]

в Перепись населения 2016 г. проводится Статистическое управление Канады, в городе Ярмут зарегистрировано 6518 жителей, проживающих в 3116 из 3470 частных жилищ, т.е. -3,6% от 6761 населения 2011 года. Площадь земельного участка 10,57 км.² (4,08 кв. Миль), плотность населения составляла 616,7 / км² (1597,1 / кв. Миль) в 2016 году.^[1]

Город долгое время считался самым высоким подростковая беременность ставка в провинции.^[48][49] Было проведено множество исследований с привлечением городских подростков для изучения этого явления.^[48][50]

Религия (2011)[51] Религия численность населения % (%) Католик 2,335 36.62% Нет религиозной принадлежности 1,560 24.26% Баптист 1,075 16.72% Другой христианин 670 10.42% Англиканский 265 4.12% Объединенная Церковь 225 3.50% Пятидесятники 195 3.03% Лютеранский 35 0.54% Мусульманин 30 0.47% Индуистский 20 0.31%

Доход (2006)[нужна цитата ] Тип дохода К CAD Доход на душу населения $17,771 Средний семейный доход $31,584 Средний семейный доход $38,500

Образование (2006)^{[нужна цитата ]}

Уровень образования	численность населения	% (%)
Нет сертификата, диплома или степени	2,090	36.34%
Аттестат средней школы или эквивалент	1,215	21.13%
Свидетельство или диплом об обучении или профессии	630	10.96%
Аттестат или диплом колледжа, CEGEP или другой неуниверситетский	1,060	18.43%
Аттестат университета или диплом ниже уровня бакалавра	220	3.83%
Аттестат, диплом или ученая степень	540	9.39%

Родной язык (2016)[38] Язык численность населения % (%) английский 5,590 88.87% Французский 485 7.71% Неофициальные языки 150 2.38% английский и французский 45 0.72% Английский и неофициальный язык 20 0.32%

Этническое происхождение (2006)[52] Этническое происхождение численность населения % (%) Канадский 3,295 47.5% английский 2,350 33.9% Французский 2,260 32.6% Шотландский 1,110 16.0% Ирландский 920 13.3% Métis 620 8.9% Немецкий 350 5.1% Североамериканский индеец 340 4.9%

Средства массовой информации

Ярмут был показан как игровая локация в видеоигре 2014 года. Assassin's Creed Разбойник, который происходит во время Французско-индийская война, а Семилетняя война.

Смотрите также

• Список муниципалитетов в Новой Шотландии

Рекомендации

1. «Подсчет населения и жилья для Канады, провинций и территорий, а также переписных участков (муниципалитетов), переписи 2016 и 2011 годов - 100% данные (Новая Шотландия)». Статистическое управление Канады. 8 февраля 2017 г.. Получено 12 февраля, 2017.
2. Веб-сайт города Ярмут
3. Ярмут: Лэндс-Энд - Залив Фанди
4. Браун, Томас Дж. (1922). Топонимы провинции Новая Шотландия. Галифакс, Новая Шотландия: Royal Print & Litho. п. 157.
5. Акадское население Acadian Population Acadienne 1750 - Университет штата Мэн
6. Ярмут, Н.С., 175 лет. The Montreal Gazette - 20 августа 1936 г. (стр. 10) (Полный текст через Google Newspapers.)
7. Кэмпбелл, Джон Рой (1876 г.). История графства Ярмут, Новая Шотландия. Дж. И А. Макмиллан. п. 32.
8. Пул, Эдмунд Дюваль (1899). Анналы Ярмута и Баррингтона (Новая Шотландия) в войне за независимость; составлено из оригинальных рукописей и т. д., содержащихся в офисе секретаря Содружества в Государственной палате, Бостон, штат Массачусетс.. Дж. Мюррей Лоусон. п. 8.
9. Ярмут: Лэндс-Энд
10. Корабли и морская история Музей и архив округа Ярмут
11. Морская история Ярмута, Новая Шотландия: 03 - Ярмут на пике судоходства VirtualMuseum.ca
12. Марио Терио, Великие морские изобретения Goose Lane Publishing (2001) стр. 58-59
13. "Пропеллер Патча", Scientific American, Vol. 4, № 5 (10 октября 1848 г.) с. 33, фигурирует в Винт Архимеда веб-сайт открыт 31 января 2010 г. В архиве 8 июля 2011 г. Wayback Machine
14. "Джон Патч", Знаменитые, заслуживающие звания и печально известные канадцы получено 31 Dec 2010.
15. Джей Уайт, "Игровая площадка океана Канады: индустрия туризма в Новой Шотландии, 1870-1970", Управление архивами и записями Новой Шотландии
16. «Паромное сообщение Ярмута заканчивается». CBC Новости. cbc.ca. 18 декабря 2009 г.. Получено 18 декабря, 2009.
17. <http://novastarcruises.com/ >
18. "The Cat, как ожидается, начнет паромное сообщение в штате Мэн в середине июня - The Portland Press Herald / Maine Sunday Telegram". pressherald.com. 25 мая 2016. Получено 10 июля 2016.
19. «ВМС США сдают в аренду высокоскоростной транспорт компании Bay Ferries - Professional Mariner - веб-бюллетень 2016». professionalmariner.com. Получено 10 июля 2016.
20. 13, сб. «Скоростной паром начинает работу в Портленде». bangordailynews.com. Получено 10 июля 2016.
21. Создание национальных ВВС W.A.B. Дуглас, (University of Toronto Press, 1986) стр. 520
22. RCAF Ярмут Восточный лагерь / Западный лагерь Хэнк Рид (Ветераны Восточного лагеря, Ярмут, 1996)
23. Это начинает сильно походить на Рождество: это было написано в Ярмуте?
24. Акула-мако поймана у Ярмута
25. Марк Майерс и Маргарет МакБерни, Atlantic Hearths: Ранние дома и семьи Новой Шотландии, University of Toronto Press (1994), стр. 160
26. Элизабет Пейси и Элвин Комитер, Достопримечательности: Исторические здания в Новой Шотландии, Нимбус (1994) стр. 136-137
27. "Маяк на мысе Форчу", сайт Общества охраны маяков Новой Шотландии
28. "Ярмут А". Канадские климатические нормы 1981–2010 гг. (на английском и французском языках). Environment Canada. Получено 28 сентября 2015.
29. Коттек, М .; Дж. Гризер; К. Бек; Б. Рудольф; Ф. Рубель (2006). «Обновлена ​​карта мира по классификации климата Кеппен-Гейгера» (PDF). Meteorol. Z. 15 (3): 259–263. Дои:10.1127/0941-2948/2006/0130. Получено 1 декабря, 2012.
30. Fick, S .; Р. Хиджманс (2017). «Worldclim 2: Новые климатические поверхности с пространственным разрешением 1 км для земельных участков мира». Международный журнал климатологии. 37 (12): 4302–4315. Дои:10.1002 / joc.5086.
31. «Климат Новой Шотландии» (PDF). Естественная история Новой Шотландии, Том 1. Музей естественной истории Новой Шотландии. Получено 1 декабря, 2012.
32. «Канадские климатические нормы 1981–2010 гг.». Environment Canada. Получено 26 июн 2016.
33. Данные о тумане Ярмута
34. «Ежедневный отчет за июль 2013 г.». Environment Canada. 22 сентября 2015 г.. Получено 26 июн 2016.
35. "Ежедневный отчет за февраль 1894 г.". Environment Canada. 22 сентября 2015 г.. Получено 26 июн 2016.
36. "Ярмут". Environment Canada. 22 сентября 2015 г.. Получено 26 июн 2016.
37. «Ежедневный отчет за февраль 2017 года». Environment Canada. Получено 26 февраля 2017.
38. Перепись 2016 г.
39. «Перепись 1762 года». Архивировано из оригинал на 2013-03-07. Получено 2013-01-27.
40. [1], Переписи 1871-1931 гг.
41. [2], Переписи 1871-1941 гг.
42. [3], Перепись 1941-1951 гг.
43. Город Ярмут (10 января 2008 г.). Стратегия муниципального планирования (Отчет). Город Ярмут. п. 7.
44. [4], Перепись 1961 г.
45. Данные за 1971 г., за 1976 г.: Таблица 1, Рост населения, Статистический профиль Юго-Западного региона, Департамент развития Новой Шотландии, апрель 1987 г., стр. 7
46. [5] В архиве 2013-10-05 на Wayback Machine, Переписи 1981-2001 гг.
47. [6], Перепись 2006 г.
48. «Проект по изучению уровня подростковой беременности в Ярмуте». Авангард. Получено 18 марта, 2014.
49. «Беременные подростки сталкиваются с жилищным кризисом в Ярмуте». Канадская радиовещательная корпорация. Получено 18 марта, 2014.
50. "Исследование подростковой беременности Ярмута получило предварительную информацию". Авангард. Получено 18 марта, 2014.
51. Статистическое управление Канады Национальное обследование домашних хозяйств, Ярмут, перепись 2011 года - 100% данные
52. Статистическое управление 2006 года переписи населения этнокультурного портрета Канады: город Ярмут, Новая Шотландия

Примечания

1. Климатические данные были записаны в городе Ярмут с декабря 1870 по март 1941 года и в Ярмут аэропорт с февраля 1940 г. по настоящее время.^[36]

внешняя ссылка

• Город Ярмут - официальный сайт