Lion Ferry - Lion Ferry
 | |
| Судьба | Переименован в Стена Лайн |
|---|---|
| Основан | 1959 |
| Несуществующий | 1998 |
| Штаб-квартира | Хальмстад, Швеция |
Обслуживаемая площадь | Каттегат |
| Услуги | Пассажирские Перевозки Грузовые перевозки |
| Родитель | 1959 - 1985: Bonnier Group[1] 1985 - 1998: Стена Лайн |
Lion Ferry был Шведский паромная компания, которая обслуживала пассажирские и грузовые паромы в Скандинавия и Северная Америка.
История
В 1960 г. Принс Бертил вводится в эксплуатацию между Хальмстадом и Орхусом. приобретена компания Lion Ferry. норвежский язык паромного оператора Europafergen в 1965 году. Портленд - Ярмут маршрут, обслуживаемый Принц Фанди в 1970 году и закрыта в 1976 году. В 1973 году было создано совместное предприятие с Ирландская доставка формировать Ирландская континентальная линия.Lion Ferry AB приобретена компанией Stena Line в 1985 году. Lion Ferry открывает маршрут Карлскруна - Гдыня в 1995 году.
В 1997 году компания Lion Ferry была переименована в Stena Line.
Маршруты
Lion Ferry за 39 лет работы обслуживала различные маршруты.
- Хальмстад - Орхус
- Хальмстад - Грена
- Варберг - Грена
- Карлскруна - Гдыня
- Портленд - Ярмут
- Бремерхафен - Harwich (Продается как Prinzen Line)
Флот
Lion Ferry оперировала множеством судов за время своей работы.
| Имя | Построен | В сервисе | Тоннаж | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| РС Принс Бертил | 1960 | 1960 - 1964 | 2355 БРТ | Зафрахтован в 1964 году компании Red AB Nordö под названием M / S Calmar Nyckel, продан в 1965 году компании Red AB Nordö. |
| РС Принс Бертил | 1964 | 1964 - 1966 | 3625 брутто | Продать Канадский национальный в 1966 г. переименован Лейф Эйриксон. |
| РС Варберг | 1940 | 1964 - 1966 | 1,217 брутто | |
| РС Europafergen | 1960 | 1965 - 1978 | 2 209 брутто | |
| РС Густав Васа | 1965 | 1965 - 1971 | 3 801 брутто | Распалась в 2004 году. |
| РС Kronprins Карл Густав | 1966 | 1966 - 1971 | 3 801 брутто | |
| РС Prins Hamlet | 1966 | 1966 - 1969 | 8 687 БРТ | Распалась в 2002 году |
| РС Europafärjan II | 1964 | 1970 - 1976 | 2,498 брутто | |
| РС Принс Оберон | 1970 | 1970 - 1978 | 7 993 брутто | Корабль казино Посол II в Флорида |
| РС Принц Фанди | 1970 | 1970 - 1978 | 5 464 брт | Распалась в 2005 году |
| РС Густав Васа | 1973 | 1973 - 1983 | 7 457 брт | Преобразован в книжный корабль Логотипы Надежда |
| РС Svealand | 1973 | 1973 - 1982 | 5 159 БРТ | В настоящее время работает в Адриатика как Seatrade |
| РС Europafärjan III | 1974 | 1974 - 1983 | 4 774 БРТ | В настоящее время работает на Паромы Корсики как Корсика Серена Секонда |
| РС Europafärjan РС Europafärjan II РС Принцесса льва | 1971 | 1983 - 1985 1985 - 1987 1987 - 1994 | 8,772 БРТ | В настоящее время работает на Цвет линии в качестве Бохус |
| РС Королева львов | 1967 | 1988 - 1989 1994 - 1997 | 14 193 БРТ | Работает в качестве круизного лайнера в Сингапуре.[2] |
| РС Europafärjan I РС Лев Принц | 1969 | 1985 - 1987 1987 - 1997 | 5 679 БРТ | |
| РС король Лев РС Король Лев II | 1986 | 1995 - 1996 1996 | 11 763 брт | Все еще используется на маршруте Варберг - Грено в качестве Стена Наутика |
| РС король Лев | 1979 | 1996 - 1997 | 10 604 брт | |
| РС Лев европа | 1981 | 1997 | 14 378 БРТ | На вооружении Стена Лайн в качестве Стена Европа |