Яковлев Як-152 - Yakovlev Yak-152
| Як-152 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Основной тренер |
| национальное происхождение | Российская Федерация |
| Производитель | Корпорация Иркут |
| Дизайн-группа | Яковлев |
| Первый полет | 29 сентября 2016 г.[1] |
| Основной пользователь | ВВС России |
| Количество построенных | 4 прототипа[2] |
В Яковлев Як-152 это русский первичный учебно-тренировочный самолет от ОКБ Яковлева, часть Корпорация Иркут. Опытный образец Як-152 впервые поднялся в воздух 29 сентября 2016 года. КРАСНЫЙ A03 дизельный двигатель мощностью 500 л.с. (370 кВт).[3][4][1] Самолет был заказан ВВС России для замены нынешнего. Яковлев Як-52 кросовки.[1]
Развитие
В 2018 году, после двух лет летных испытаний, выбор немецкого двигателя RED был поставлен под сомнение. отношения Москвы и Запада пугают. Русская альтернатива как ВМЗ М-9Ф поршневой или Климов ВК-800 турбовинтовой потребует больших доработок.[5]
Будущие операторы
- ВВС России - 150 под заказ[6]
Технические характеристики (Як-152)
Як-152 в полете в Иркутске.
RED A03 Дизельный двигатель
Данные из Производитель и технологии ВВС[3][4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 7,72 м (25 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 8,82 м (28 футов 11 дюймов)
- Рост: 2,47 м (8 футов 1 дюйм)
- Вес брутто: 1320 кг (2910 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1490 кг (3285 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 200 кг (440 фунтов)
- Электростанция: 1 × Красный Самолет A03 V-12 четырехтактный дизельный двигатель, 370 кВт (500 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 500 км / ч (310 миль / ч, 270 узлов)
- Скорость сваливания: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
- Ассортимент: 1500 км (930 миль, 810 миль)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- ограничения g: +9/-7
- Скороподъемность: 10 м / с (2000 футов / мин)
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c «Первый полет учебно-тренировочного Як-152». Flight Global, 5 октября 2016 г. Проверено 7 октября 2016 г.
- ^ «Глава« Иркута »: Минобороны и ДОСААФ готовы закупить Як-152». ria.ru. 24 марта 2017 г.. Получено 7 июля 2019.
- ^ а б «Новые проекты: ЯК-152». Яковлев. Получено 7 октября 2016.
- ^ а б «Первичный учебно-тренировочный самолет Як-152, Россия». Технология ВВС. Получено 7 октября 2016.
- ^ "Россия переосмысливает возможности тренера". ainonline.com. 2 октября 2018 г.. Получено 7 июля 2019.
- ^ "Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152". ria.ru. 7 июня 2016 г.. Получено 7 июля 2019.