Уилберт Одри - Wilbert Awdry

Преподобный

Уилберт Одри

OBE
Одри в 1988 году
Одри в 1988 году
РодившийсяУилберт Вер Одри
(1911-06-15)15 июня 1911 г.
Ampfield, Хэмпшир, Англия
Умер21 марта 1997 г.(1997-03-21) (85 лет)
Родборо, Глостершир, Англия
Место отдыхаКрематорий Глостера, Глостер, Глостершир, Англия
Род занятийАнгликанский священнослужитель, железнодорожный энтузиаст, автор
ОбразованиеШкола Даунтси
Альма-матерЗал Святого Петра, Оксфорд
Уиклиф-холл, Оксфорд
Известные работыЖелезнодорожная серия
Активные годы1945–1983
Супруг
Маргарет Уэйл
​
​
(м. 1938; умер в 1989 г.)​
Дети3, в том числе Кристофер Одри

Уилберт Вер Одри, OBE (15 июня 1911 - 21 марта 1997) был англичанином Англиканский священнослужитель, железнодорожный энтузиаст, и детский автор. Более известный как Преподобный В. Одри, он был создателем Томас Паровозик, центральная фигура в его Железнодорожная серия.

биография

Одри родился в Ampfield священник рядом Ромси, Хэмпшир 15 июня 1911 года. Его отцом был преподобный Вер Одри (1854–1928), Англиканский священник Ампфилда, которому на момент рождения было 56 лет, а его матерью была Люси Одри (урожденная Бери) (1884-1965). Его младший брат Джордж родился 10 августа 1916 года и умер 27 октября 1994 года.[1][2] Все трое старших сводных братьев и сестер Одри от первых двух браков его отца умерли молодыми. В 1917 году семья переехала в г. Коробка, в Уилтшир,[3] снова переезжая в Бокс в 1919 и в 1920, третий дом был «Конец путешествия» (переименованный из «Вилла Лорна»[4]), который оставался семейным домом до августа 1928 года.[5]

«Конец путешествия» находился всего в 200 ярдах (180 м) от западного конца Коробчатый туннель. Там Великая Западная железная дорога основная линия поднимается с уклоном 1 к 100 на протяжении двух миль. А банковская машина держали там, чтобы помочь товарным поездам подняться на холм. Эти поезда обычно ходили ночью, и молодой Одри мог слышать их из своей кровати, слушая закодированные свистки между паровозиком и банкиром, а также резкий лай выхлопных газов локомотивов, когда они пробивались вверх по склону. Одри рассказывал: «Я не сомневался в том, что все паровые машины обладают определенными личностями. Я слышал, как они фыркают на подъеме, и требовалось немного воображения, чтобы услышать в пыхтении и пыхтении двух паровозов их разговор с одним еще один."[нужна цитата ] Это было вдохновением для истории Эдвард помогая Гордон «Поезд в гору» - историю, которую Уилберт впервые рассказал своему сыну Кристоферу примерно 25 лет спустя, и которая появилась в первой из книг серии «Железная дорога».[4]

Одри получил образование в школе Мальборо Хаус, Хокхерст, Кент (1919–1924), Школа Даунтси, Западный Лавингтон, Уилтшир (1924–1929); Зал Святого Петра, Оксфорд (BA, 1932) и Уиклиф-холл, Оксфорд где он получил диплом богословия в 1933 году. Он преподавал в течение трех лет с 1933 по 1936 год в Школа Святого Георгия, Иерусалим. Он был рукоположен в Церковь Англии священство в 1936 году. В 1938 году он женился на Маргарет Уэйл (1912 - 21 марта 1989). В 1940 году он взял точность в Церковь Святого Николая, Кингз-Нортон, Бирмингем где он жил до 1946 года. Впоследствии он переехал в Кембриджшир, выступая в качестве Ректор из Elsworth с Knapwell (1946–1950), сельский декан Bourn (1950–1953), а затем викарий Эмнет, Норфолк (1953–1965).[6] Он ушел из полновременного служения в 1965 году и переехал в Родборо в Страуд в Глостершир.[7]

Уилберта Одри в мае 1988 г. Эдвард Томас одет как "Питер Сэм" на Talyllyn Железнодорожный, Уэльс

Персонажи, которые сделали Одри известным, и первые истории с их участием были придуманы в 1943 году, чтобы развлечь его сына. Кристофер во время схватки корь. После того, как Одри написал Три железнодорожных паровоза, он построил Кристоферу модель Эдвард, и некоторые фургоны и кареты из деревянной метлы и обрезков дерева.[8] Кристофер также хотел модель Гордона; однако нехватка материалов во время войны ограничила Одри 0-6-0 танковый двигатель. Одри сказал: «Настоящее имя было Томас - Томас Паровозик».[8] Затем Кристофер попросил рассказы о Томасе, и они были должным образом опубликованы в книге. Томас Паровозик, опубликовано в 1946 году.

Первая книга, (Три железнодорожных паровоза) был опубликован в 1945 году, и к тому времени, когда Одри перестал писать в 1972 году, Железнодорожная серия насчитывает 26 книг. Впоследствии Кристофер добавил в серию и другие книги.

В 1947 году Hudswell Clarke построил двигатель 0-6-0Т №1800, отработавший срок службы на заводе. Британский сахар Корпорация, Питерборо завод толкал вагоны сахарной свеклы, пока его наконец не заменили дизельным двигателем. Общество железных дорог Питерборо приобрело двигатель в 1973 году, и этот маленький синий паровозик «Томас» - звезда Нене Вэлли Железная дорога.[9]

В 1952 году Одри добровольно вызвался охранять Talyllyn Железнодорожный в Уэльс, затем на втором году хранения.[10] Железная дорога вдохновила Одри на создание Скарлоуи вокзал, основанный на Талиллине, некоторые из его подвигов вписаны в рассказы.[11]

Энтузиазм Одри по поводу железных дорог не ограничился его публикациями. Он участвовал в консервации железных дорог и построил модельные железные дороги, которую возил на выставки по стране. В Эмнете он создал на своем чердаке разветвленную модель железнодорожной сети на базе Барроу-ин-Фернесс.[12] Эмнету тоже было около трех лет. Wisbech железнодорожные станции. Эмнет Железнодорожная станция находился на линии EAR от станции Magdalen Road (теперь известной как Watlington) до Wisbech East, станция Emneth теперь является частной резиденцией. В GER Трамвай Wisbech and Upwell трамвайные двигатели, вагоны и подвижной состав были похожи на Тоби Трамвайный Двигатель и Генриетта и Эли к Кингс Линн магистраль со станцией Wisbech East (Victoria Rd). В M&GN Питерборо к Sutton Bridge через станцию ​​Wisbech North (Harecroft Rd). По обе стороны от берега проливались гавани. Река Нене - Западное отделение M&GN Harbour и восточное отделение GER Harbour. Одри написал другие книги, помимо книг Железнодорожная серия, как художественная, так и научно-популярная. История, Белинда Жук был о красной машине (она стала Фольксваген Жук только в иллюстрациях к изданиям в мягкой обложке).

В 1988 году его вторая макет макета железной дороги Ффарквар был показан публике в последний раз и был показан на ITN Новости новостей. Он снова был показан на TV-am к 40-летию Томаса в 1990 году. В течение всего этого Одри столкнулся со многими битвами - проблемами со здоровьем, депрессией и смертью его жены, брата и близкого друга Тедди Бостона. Пять лет спустя он не протестовал во время интервью Николасу Джонсу для Закладка фильм "Томас - паровозик" впервые вышел в эфир 25 февраля 1995 года и снова повторился 15 апреля 1997 года вскоре после его смерти.

Одри был награжден OBE в Новогоднем списке отличников 1996 года, но к тому времени его здоровье ухудшилось, и он не смог поехать в Лондон. Он мирно умер во сне в Страуд, Глостершир 21 марта 1997 г., в возрасте 85 лет.[13] Его прах захоронен в крематории Глостера.

Биография под названием Паровозик Томас был написан Брайан Сибли и опубликовано в 1995 году.

Мемориалы

Кабинет преподобного Одри, ныне сохранившийся в Музей узкоколейной железной дороги на Talyllyn Железнодорожный
Мемориальная доска преподобного Уилберта Одри (совместно с его женой Маргарет) расположена на Черч-Плейс, Глостер.

А Класс 91 локомотив, 91 124, носил название Преподобный В. Одри. А Ханслет Аустерити 0-6-0ST (седельный бак) двигатель на Дин Форест Железнодорожный назван Уилберт после него; и был использован в качестве заглавного персонажа в книге Кристофера Одри "Железнодорожный сериал" Уилберт Лесной паровоз В 2003 году в церкви Святого Эдмунда, Эмнет, Норфолк, по заказу семьи Одри был открыт витраж.[14]В 2011 году его дочь Вероника Чемберс открыла голубую мемориальную доску в Старом доме священника, Эмнет, где он жил с 1953 по 1965 год. В 2015 году он был визуализирован в компьютерной графике для специальной камео Легенда Содора об утерянном сокровище, а позже, в 2016 году, он снова был визуализирован в компьютерной графике в качестве эпизода в Великая гонка. С тех пор он часто появлялся, время от времени взаимодействуя с двигателями, и его Железнодорожная серия под псевдонимом `` Тонкий священник ''. В 2017 году Адри был посвящен пешеходный мост через железнодорожный переход в небольшом городке Хэмпшир. Чендлерс Форд, который находится очень близко (и имеет ближайшую железнодорожную ветку и станцию) к месту его рождения, Ампфилду.

Письмо к Кристоферу

Во второй книге серии Томас Паровозик, Одри написал это «письмо» своему сыну Кристоферу:[15]

"Дорогой Кристофер,
Вот ваш друг Томас, Паровозик.
Он хотел выйти со своего двора и посмотреть мир.
Эти истории рассказывают вам, как ему это удалось.
Надеюсь, они вам понравятся, потому что вы помогли мне их сделать.
Ваш любящий папа "

В последующих книгах было написано аналогичное письмо автора, адресованное читателям книги под названием «Дорогие друзья», в котором содержалась предыстория историй в книге.

Этот текст также появляется в начале Томас и друзья эпизоды 2004–2012 гг. "Письмо" появляется вместе с книгой рассказов, показывающей Томас на обложке с надписью "Thomas the Tank Engine" вверху и "Rev. W. Awdry" внизу. Затем книга открывается, и мы видим письмо, прочитанное британским актером. Найджел Пласкитт, а после того, как письмо закончено, появляется переход «пара», и он переходит к музыкальной теме Thomas & Friends. Флэш-версию этого письма можно увидеть на веб-сайте Thomas & Friends как «Сообщение автора», где неточно указано, что Одри написал письмо на Три железнодорожных паровоза (единственный том «Серии железнодорожных», чтобы не начинать с предисловия).

Публикации

Вымысел

Нехудожественная литература

  • Наш ребенок начинает молиться (Эдмунд Уорд, 1951)
  • P J Long & W V Awdry, Бирмингем и Глостерская железная дорога, Издательство Алан Саттон, 1987.

Рекомендации

  1. ^ "Джордж Одри".
  2. ^ Белинда Копсон, «Одри, Уилберт Вир (1911–1997)», Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, сентябрь 2004 г .; online edn, январь 2007 г. доступ 17 августа 2010 г.
  3. ^ ODNB
  4. ^ а б Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас. Heinemann. п. 50. ISBN  0-434-96909-5.
  5. ^ Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас. Heinemann. п. 62. ISBN  0-434-96909-5.
  6. ^ «Эмнет отмечает 100-летие со дня рождения Томаса Паровозика». edp24.co.uk. 14 июня 2011 г.. Получено 9 января 2019.
  7. ^ Rev. Awdry | Приходская церковь Родборо Проверено 16 января 2018.
  8. ^ а б Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас. Heinemann. С. 112–113. ISBN  0-434-96909-5.
  9. ^ "Томас". Получено 9 января 2019.
  10. ^ "В Талиллине отметили столетие писателя Томаса Танка". Новости BBC. 15 июня 2011 г.. Получено 15 июн 2011.
  11. ^ Поттер, Д. (1990). Железная дорога Талиллин. Дэвид Сент-Джон Томас. п. 89. ISBN  0-946537-50-X.
  12. ^ "Эмнет". literarynorfolk.co.uk. Получено 9 января 2019.
  13. ^ Гейтс, Анита (23 марта 1997 г.). "У. Одри, 85 лет, автор детских книг, умирает". Нью-Йорк Таймс. Архивировано из оригинал 28 июня 2019 г.. Получено 3 июля 2019.
  14. ^ «Трибуре: Первостеклянный паровоз». 29 августа 2003 г.. Получено 9 января 2019.
  15. ^ Преподобный В. Одри (1946). Томас Паровозик. Edmund Ward (Publishers) Ltd. стр. 3. ISBN  0-434-92779-1.

дальнейшее чтение

  • Уилберт Вер Одри из Литературно-биографический словарь М. Маргарет Дальберг, Университет Северной Дакоты. 2005–2006 Томсон Гейл

внешняя ссылка