USS Wyandotte (1864) - USS Wyandotte (1864)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Tippecanoe, USS Везувий, и USS Wyandotte.
Усс Типпеканоэ 1862.jpg
История
Военно-морской домкрат Соединенных Штатов (1865–1867) .svg
Имя:USS Wyandotte
Тезка:Индейское племя Виандотт
Упорядоченный:15 сентября 1862 г.
Строитель:Майлз Гринвуд
Положил:28 сентября 1862 г.
Запущен:22 декабря 1864 г.
Завершенный:15 февраля 1866 г.
Введен в эксплуатацию:24 января 1876 г.
Списано:20 сентября 1898 г.
Переименовано:
  • USS Везувий, 15 июня 1869 г.
  • USS Wyandotte, 10 августа 1869 г.
Установите:1873–74
Судьба:Продано за лом, 17 января 1899 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Canonicus-учебный класс монитор
Тоннаж:1034 тонны (бм )
Смещение:2100 длинных тонн (2100 т)
Длина:224 футов 6 дюймов (68,4 м)
Луч:43 футов 5 дюймов (13,2 м)
Проект:13 футов 3 дюйма (4,0 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:100 офицеров и рядовых
Вооружение:2 × 15 дюймов (381 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена
Броня:

Первоначально названный USS Типпеканоэ, после река в Индиана,[1] USS Wyandotte был однобашенный Canonicus-учебный класс монитор построен для Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Завершено после окончания войны, Wyandotte был положил до 1876 года, хотя новое имя она получила в 1869 году. заказанный в 1876 г. и передан в Североатлантическая эскадрилья на следующие три года. Он стал принимающим кораблем в 1879 году, пока в 1885 году его снова не поместили в резерв. Wyandotte Был на милиция когда Испано-американская война началось, и в 1898 году она была повторно принята на вооружение для защиты Бостон, Массачусетс от любых испанских рейдеров. По окончании войны корабль был списан и продан за лом в 1899 г.

Описание и конструкция

Типпеканоэ как изначально построенный

Корабль был 224 фута 6 дюймов (68,4 м). длинный комбинезон, имел луч 43 фута 5 дюймов (13,2 м) и имел максимальную проект 13 футов 3 дюйма (4,0 м). Wyandotte имел тоннаж 1034 тонн нагрузки и перемещенный 2100 длинных тонн (2100 т).[2] Ее экипаж состоял из 100 офицеров и рядовых.[3]

Wyandotte приводился в действие двухцилиндровым горизонтальным вибро-рычажная паровая машина[2] что водил один пропеллер с использованием пара, производимого двумя Стимеры горизонтальный жаротрубные котлы.[4] 320-указанная мощность (240 кВт) двигатель давал кораблю максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч). Она перевезла 140–150 длинных тонн (140–150 т) угля.[3] Wyandotte'основное вооружение состояло из двух гладкоствольный, дульное заряжание, 15 дюймов (381 мм) Пистолеты Дальгрена установлен в едином орудийная башня.[2] Каждое орудие весило около 43 000 фунтов (20 000 кг). Они могли стрелять снарядом весом 350 фунтов (158,8 кг) на дальность до 2100 ярдов (1900 м) на высоте + 7 °.[5]

Открытые стороны корпуса были защищены пятью слоями пластин из кованого железа толщиной 1 дюйм (25 мм), подкрепленных деревом. Броня орудийной башни и пилотская рубка состоял из десяти слоев однодюймовых пластин. Корабельный палуба был защищен броней толщиной 1,5 дюйма (38 мм). Вокруг основания башни была установлена ​​полоса из мягкого железа размером 5 на 15 дюймов (130 на 380 мм) для предотвращения заклинивания башни снарядами и осколками, как это случилось с некоторыми из более старых Passaic-учебный класс мониторы во время Первая битва при Чарлстонской гавани в апреле 1863 г.[4] Основание воронки (корабль) было защищено до высоты 6 футов (1,8 м) 8 дюймов (200 мм) броней. "Винтовой экран" 1⁄2-дюймовая (13 мм) броня высотой 3 фута (0,9 м) была установлена ​​на верхней части башни для защиты экипажа от конфедератов. снайперы на основе предложения Командир Тунис А. М. Крейвен, капитан ее родственный корабль Текумсе.[6] Единственной известной модификацией после достройки корабля было добавление ураганная колода между башней и воронкой через некоторое время после окончания гражданской войны.[7]

Контракт на Wyandotte, единственный корабль ВМФ, названный в честь Индейское племя Виандотт был присужден Майлзу Гринвуду; корабль был положил 28 сентября 1862 г.[8] на верфи Джона Литербери в Цинциннати, Огайо.[9] Она была запущен 22 декабря 1864 г. и завершено 15 февраля 1866 г.[8] Строительство корабля было отложено из-за того, что во время его постройки было заказано несколько изменений, отражающих боевой опыт с более ранними мониторами. Это включало перестройку башен и пилотских рубок для увеличения толщины их брони с 8 дюймов (203 мм) до 10 дюймов и замену болтов, скрепляющих их бронеплиты, вместе с заклепками, чтобы предотвратить их выбивание в результате удара. от снарядов, попавших в башню. Другие изменения включали углубление корпуса на 18 дюймов (457 мм) для увеличения плавучести корабля, перемещение башни для уравновешивания дифферента корабля и замену всей брони на палубе корабля.[10] Завершение строительства корабля еще больше задерживалось из-за низкой глубины Река Огайо что помешало ей переехать из Цинциннати в декабре 1864 года, чтобы завершить их оснащение. Река, наконец, поднялась в марте 1865 года, что позволило кораблю достичь Нью-Олбани, Индиана 14 марта. Wyandotte был перемещен в Эвансвилл, Индиана в конце мая для завершения строительства корпуса, где из-за рудиментарного оборудования и болезни рабочих еще больше задержали строительство.[11]

Монитор присоединился к ее сестрам Онеота, Manayunk, и Катавба[12] в обычном[8] противоположный Каир, Иллинойс[12] когда она была завершена 15 февраля 1866 г.[2] хотя они набирали достаточно воды, их приходилось ставить на якорь в основном канале, где они часто сталкивались с обломками, дрейфующим льдом и были уязвимы для несчастных случаев. Wyandotte'якорная цепь была разорвана 27 марта, когда она была поражена пароход буксировка баржи и корабль столкнулся с Онеота и два корабля были потянуты на 2 мили (3,2 км) вниз по течению, прежде чем их удалось взять под контроль. Это была постоянная проблема, и ВМФ, наконец, решил переместить корабли в Жители Нового Орлеана в мае 1866 г.[12] В 1869 году ее дважды переименовали, сначала в Везувий 15 июня, а затем Wyandotte 10 августа.[8]

История обслуживания

Монитор был перемещен в Ки-Уэст, Флорида в 1870 г., а затем в Филадельфийская военно-морская верфь к 1872 г. В 1873–74 гг. Wyandotte был полностью капитальный ремонт к Джон Роуч и сыновья в Честер, Пенсильвания и впервые введен в строй 24 января 1876 г. под командованием Лейтенант Томас С. Террелл. Корабль был приписан к Североатлантической эскадре до 1879 года и проводил время на учениях и тренировочных походах; она была основана в Хэмптон-роудс, Вирджиния на некоторое время. Она служила судном в Вашингтон, округ Колумбия.,[8] начиная с 1879 г.,[2] прежде, чем ее снова поместили в резерв в 1885 году, сначала в Ричмонд, Вирджиния а затем в Норфолк, Вирджиния.[8]

Wyandotte был передан в Военно-морское ополчение Коннектикута в 1896 году, и 30 апреля 1898 года во время испано-американской войны она была вновь принята на службу в местную оборону в ответ на политическое давление. Корабль под командованием лейтенанта Джона Б. Мильтона отплыл из Нью-Хейвен, Коннектикут 17 мая для охраны Бостона и оставался там с 19 мая по 5 сентября. Wyandotte отплыл в Филадельфия, Пенсильвания после окончания войны и прибыл туда 9 сентября. Она была выведен из эксплуатации 20 сентября и продана на металлолом 17 января 1899 г.[8]

Примечания

  1. ^ Сильверстоун 1984, стр. 483
  2. ^ а б c d е Сильверстоун 2006, стр. 7
  3. ^ а б Chesneau & Kolesnik, p. 122
  4. ^ а б Кэнни, стр. 85
  5. ^ Олмстед и др., Стр. 94
  6. ^ West, стр. 15–16.
  7. ^ Кэнни, стр. 86
  8. ^ а б c d е ж грамм Wyandotte
  9. ^ Робертс, стр. 60
  10. ^ Робертс, стр. 75–76, 80, 118–19.
  11. ^ Робертс, стр. 166, 168–69.
  12. ^ а б c Робертс, стр. 182

Рекомендации

  • Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот: Броненосцы, 1842–1885 гг.. 2. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-586-8.
  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Друг, Джек (2004). Западный ветер, наводнение: битва при Мобил-Бэй. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-292-8.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN  0-88855-012-X.
  • Робертс, Уильям Х. (2002). Броненосцы гражданской войны: флот США и промышленная мобилизация. Балтимор, Мэриленд: Johns Hopkins Press. ISBN  0-8018-6830-0.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 ​​гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-97870-X.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.
  • Вест, У. Уилсон младший (1996). Кораблекрушение USS Tecumseh: план управления (PDF). Министерство обороны: Программа управления устаревшими ресурсами.
  • "Wyandotte". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское управление истории и наследия (NH&HC). Получено 25 января 2013.

внешняя ссылка