Первая битва при Чарлстонской гавани - First Battle of Charleston Harbor

Первая битва при Чарлстонской гавани
Часть американская гражданская война
Первая Чарльстонская гавань.jpg
Продвижение Броненосцев в атаку, 7 апреля 1863 г.
Дата7 апреля 1863 г. (1863-04-07)
Место расположения
Чарльстон, Южная Каролина
РезультатКонфедерат победа
Воюющие стороны
Соединенные Штаты Соединенные ШтатыКонфедеративные Штаты Америки Конфедеративные государства
Командиры и лидеры
ВМС США Сэмюэл Фрэнсис ДюпонКонфедеративные Штаты Америки P.G.T. Beauregard
Участвующие подразделения
Южноатлантическая блокадная эскадраПервый военный округ Южной Каролины
Сила
2 броненосцы
7 мониторы		2 броненосца
385 орудий наземного базирования
Жертвы и потери
1 убит
21 раненый
1 корабль потоплен		5 убиты
8 раненых

В Первая битва при Чарлстонской гавани была помолвка рядом Чарльстон, Южная Каролина это произошло 7 апреля 1863 г. американская гражданская война. Ударная сила составляла флот из девяти броненосных кораблей Союз ВМС, включая семь мониторов, которые были улучшенными версиями оригинального USSМонитор. А Союзная армия Контингент, связанный с атакой, активного участия в бою не принимал. Корабли под командованием контр-адмирала Сэмюэл Фрэнсис Дюпон, атаковал оборону Конфедерации у входа в Чарльстонскую гавань. Должностные лица военно-морского ведомства в Вашингтоне надеялись на ошеломляющий успех, который подтвердит новую форму ведения войны, когда бронированные военные корабли будут устанавливать тяжелые орудия, а не традиционные форты.

Du Pont получил семь Мониторы класса Passaic, мощный Новый Айронсайд, а экспериментальная броненосная Кеокук. Другие военно-морские операции были отвлечены, поскольку их ресурсы были отвлечены на атаку на Чарльстон. После длительного периода подготовки условия прилива и видимости позволили атаке продолжить. Медленные мониторы заняли позицию довольно поздно, и когда ситуация изменилась, Du Pont пришлось приостановить операцию. Стрельба длилась менее двух часов, и корабли не смогли прорвать даже первую линию обороны гавани. Флот ушел в отставку, один из которых тонул, а большинство других было повреждено. Один моряк во флоте был убит и 21 ранен, пять солдат Конфедерации были убиты и восемь ранены. Посоветовавшись со своими капитанами, Дюпон пришел к выводу, что у его флота мало шансов на успех. Поэтому он отказался возобновить битву на следующее утро.

Фон

Союз

Война в конце 1862 - начале 1863 года складывалась для Союза не лучшим образом. Хотя Конфедерация Армия Северной Вирджинии был отброшен Antietam, он уцелел и нанес серьезное поражение федеральным Армия Потомака в Фредериксбург, Вирджиния, после чего Потомакская армия была в беспорядке. На Западе казалось, что кампания за контроль над рекой Миссисипи увязла раньше. Виксбург, штат Миссисипи. Конфедератам действительно удалось отбить Галвестон, Техас. Настроение усталость от войны это было очевидно по всему Северу, и осенние выборы, рассматриваемые как референдум о войне, показали отход от республиканской партии. В Линкольн Поэтому администрация начала оказывать большое давление на своих полевых командиров, чтобы добиться определенного успеха, который поднял бы национальный дух. Именно в этой атмосфере Военно-морское ведомство начал призывать к нападению на Чарльстон.[1]

Чарльстон в 1863 году уже имел лишь ограниченное военное значение, так как активные центры боевых действий находились в основном в Вирджинии и внутренних районах страны. Его ценность как порта для бегунов на блокаду была не намного больше, чем у Мобил, Алабама или же Саванна, Джорджия, и все затмили Уилмингтон, Северная Каролина.[2] Однако он был выбран в качестве цели скорее из-за его символической ценности, чем из-за его стратегической важности. По словам одного из участников военно-морского нападения, «форт Самтер считался в общественном сознании, севере и юге, цитаделью крепости, воплощением восстания, и как таковой он подвергался нападению и защищался».[3]

Среди наиболее активных сторонников нападения был Помощник Министра ВМФ Густав Васа Фокс. У Фокса был скрытый мотив - он хотел, чтобы флот был свободен от господства армии.[4] Поэтому он не был обеспокоен, когда главнокомандующий Генри В. Халлек не согласился бы на крупное участие армии в операции. Халлек был готов отдать от 10 000 до 15 000 необученных солдат, которые использовали бы любые успехи, достигнутые военно-морскими силами, но в противном случае не играли бы активной роли.[5]

Военно-морское ведомство поддержало операцию, передав почти все свои бронетранспортеры Южноатлантическая блокадная эскадра, которым командует контр-адмирал Дюпон. К ним относятся массовые USSНовый Айронсайд; Новый Айронсайд будет служить флагманом Du Pont. В Passaic класс канонерских лодок были разработаны как улучшенные версии оригинального USSМонитор; когда они были заказаны, их отправили в Южную Каролину, поэтому семеро из них смогли участвовать в нападении. Кроме того, экспериментальная бронированная канонерская лодка Кеокук был добавлен к флоту.[6]

Du Pont не разделял энтузиазма военно-морского ведомства по поводу бронированных кораблей. Хотя они могли выдержать любое наказание, которое могла нанести береговая артиллерия того времени, их наступательные возможности были сильно ограничены. Новый Айронсайд нес 16 орудий (залповый, так что только 8 могли быть задействованы одновременно), но каждое из остальных несло только по два орудия. Каждый Passaic имел одну 15-дюймовую (380 мм) и одну 11-дюймовую (280 мм) пушки,[7] пока Кеокук нес два 11-дюймовых (280-мм) орудия. Хотя они были крупнее обычных 32-фунтовых орудий, которые использовались против них, их скорострельность была намного меньше. Семь минут требовалось на то, чтобы смыть, перезарядить и прицелиться между выстрелами.[8]

Несмотря на его неверие в мониторы, Дюпон не предлагал никаких альтернативных планов по захвату Чарльстона. Вместо этого он сосредоточился на том, как сохранить свои корабли. Его пораженчество необходимо учитывать при любом подсчете результатов битвы.[9]

Конфедерация

Оборона Конфедерации в Чарльстонской гавани

Общий П. Г. Т. Борегар командовал Федеральным департаментом Южной Каролины, Джорджии и Флориды. Поскольку он возглавлял силы повстанцев в Чарльстоне во время бомбардировки Форт Самтер который начал войну, он был хорошо знаком с укреплениями, окружавшими город. Он был отозван на службу в другое место, но вернулся в сентябре 1862 года. Батареи, которые были установлены под его руководством для штурма форта, были включены в оборону гавани. Его преемники, генерал-майор Джон С. Пембертон и бригадный генерал Розуэлл С. Рипли,[10] за те полтора года, что он ушел, сделал некоторые дополнения, но основные функции были сделаны Борегаром.[11]

Укрепления, которые были построены вокруг гавани, хорошо подходили для отражения атак с океана. Самые мористые пушки размещались в Аккумулятор Вагнера (часто упоминается в счетах Союза как Форт Вагнер) и Аккумулятор Грегг, как на Остров Моррис. Рядом с ними, на искусственном острове, на той же стороне гавани, находился форт Самтер. Форт Моултри и его отдаленные батареи лежали через гавань на острове Салливана. Они образовали первое или внешнее защитное кольцо. Второе кольцо состояло из Форт Джонсон и Аккумулятор Гловер на Остров Джеймса, и Форт Рипли и Замок Пинкни в гавани и, наконец, батарея White Point (Батарея Рамзи ) в южной части города. Третье кольцо, состоящее из нескольких батареек на Купер и Эшли Риверс и в Чарльстоне, был предназначен для защиты от наземного нападения на город. Всего на них было установлено 385 наземных орудий.[12]

Артиллерия Конфедерации в Чарльстонской гавани

Защита также включала в себя транспортные барьеры, перекрывающие гавань. Сначала был установлен ряд свай, тянувшийся от форта Джонсон до форта Рипли в Срединном. Это оказалось неэффективным, поскольку штормы и сильные приливы вскоре вырвали большие участки. Позже между фортами Самтер и Моултри была заложена «бум». Состоящий из 20-футовых (6,1 м) железных дорог, плывущих большими бревнами, связанных цепями и закрепленных на якорях, этот барьер также сломался под воздействием приливов. Он был дополнен канатной преградой, которая должна была засорить винты вражеских судов. Несмотря на усилия, приложенные к этим заграждениям, защитники не считали их серьезным препятствием для вторгающегося флота. То же самое касалось большинства заложенных торпед (современных мин).[13] Дюпон не подозревал об их недостатках, поэтому преграды и торпеды были главными проблемами при его подготовке к битве.[14]

На Юге также присутствовал военно-морской контингент. Две броненосные канонерские лодки, CSSЧикора и Palmetto State, были готовы сражаться, если захватчики приблизятся к городу. Они будут использоваться неохотно, поскольку известно, что они слишком медлительны, чтобы представлять серьезную угрозу для северных наблюдателей.[15]

Защита перед Чарльстоном была сильной, но Борегар знал, что ему нужно готовиться к худшему. Таким образом, вскоре после того, как он возобновил свое командование, он принял потенциально роковое решение в случае необходимости защищать улицу за улицей города.[16] Он написал губернатору Фрэнсис В. Пикенс изложить свою позицию: «Насколько я понимаю, все, люди и правительство, желают, чтобы город был защищен до последней точки».[17]

Боевой

Карта ядра Чарльстонской гавани I поля боя и районов исследования Американская программа защиты поля боя.

Du Pont решил начать атаку в начале апреля, чтобы воспользоваться весенние приливы принесенный полной луной.[18]

Тральщики

Приближалась дата, когда военно-морское ведомство представило новое устройство. Из-за часто выражаемых Du Pont опасений по поводу торпед в гавани Департамент обратился к человеку, который разработал мониторы, Джон Эрикссон, чтобы обеспечить некоторые средства защиты. Он придумал похожую на плот конструкцию из тяжелых бревен, которую можно было прикрепить к носу корабля. На каждом плоту были крюки для захвата швартовных тросов вражеских торпед. У него также была собственная торпеда, поэтому он мог прорваться сквозь препятствия. Два плота были построены и отправлены в Южную Каролину как раз к атаке. После рассмотрения проблем с управлением и управлением, которые могут возникнуть у плотов, капитаны Du Pont не захотели сесть на них на свои корабли. Торпеда вызвала особую тревогу, поскольку можно было ожидать столкновения кораблей в узком проливе с неизвестным течением. Только один капитан, Джон Роджерс из WeehawkenЕго можно было уговорить нести плот на своем корабле, и то только без торпеды. В конце концов, движение плота так сильно ударило по его кораблю, что Роджерс решил сбросить его, прежде чем он уничтожит вражеские торпеды.[19]

Заключительные приготовления

5 апреля флот собрался у входа в гавань; в тот день Du Pont отправил буйную шхуну USSАдмирал Дюпон и исследовательское судно Bibb, сопровождаемый Кеокук, обозначить входной канал буями.[20] Погода на следующий день была туманной, что затрудняло навигацию, поэтому Du Pont отложили атаку на другой день. Утром 7 апреля гавань снова была скрыта дымкой, но к полудню она прояснилась, и был дан сигнал к атаке.[21]

Линия битвы

Литография 1863 года о битве от Currier & Ives
Маркер национального памятника Форт Самтер, изображающий первую битву при Чарлстонской гавани Носовая часть американского военного корабля «Нью Айронсайдс» находится слева, а Форт Самтер - на заднем плане

Четыре монитора вели впереди; сначала был USSWeehawken под капитаном Джон Роджерс. Тронулся, Weehawken's якорь задел крюки на торпедном плоту, задержав старт примерно на час. Тогда она могла сделать только три узла (5,5 км / ч), а остальная часть колонны должна была следовать в ее медленном темпе. Второй был Passaic под командованием капитана уроженца Чарльстона Персиваль Дрейтон. Третий был Montauk во главе с командиром Джон Л. Уорден; Уорден был известен как капитан USSМонитор когда она помолвлена CSS Вирджиния на Битва на Хэмптон-роудс. Далее пришел Патапско, под командованием Даниэль Аммен. За ними последовал флагман, Новый Айронсайд, под командованием Коммодора Томас Тернер; также на борту были контр-адмирал Du Pont и его капитан флота, Кристофер Раймонд Перри Роджерс. Затем появились еще три монитора: Кэтскилл, под командованием Джордж У. Роджерс, брат К. Р. П. Роджерса и двоюродный брат Джона Роджерса; Нантакет, под командованием Дональд М. Фэйрфакс; и Нахант, под командованием Джон Даунс. Экспериментальный безмониторный броненосец Кеокук, под командованием командира Александр С. Райнд, был в конце очереди.[22][23]

С момента выхода кораблей до первых выстрелов прошло почти два часа. За это время они обнаружили, что Новый Айронсайд имел серьезные проблемы с управлением на сильном течении и мелководье. Она была вынуждена остановиться и встать на якорь, чтобы не сесть на мель, как раз в то время, когда ведущие наблюдатели попали под обстрел. Она вышла из строя, и четыре корабля, следующие за ней, с трудом обошли стороной.[24] Ожидающие повстанцы не могли выбрать лучшего места для Новый Айронсайд чтобы встать на якорь, так как она находилась прямо над торпедой с электрическим спусковым механизмом весом 3000 фунтов (1360 кг), которая активируется при включении переключателя на берегу. Однако их большие надежды рухнули, когда выключатель был замкнут и ничего не произошло. Было предложено два объяснения неудачи. Согласно одному из них, фургон с боеприпасами оборвал провода, проехав по ним. Другой считает, что провода были слишком длинными, поэтому электрического тока не хватило бы, чтобы вызвать искру и взорвать заряд.[25]

Тем временем другие корабли подвергались ударам. Weehawken подошел к ряду буев, которые, по мнению капитана Роджерса, могли обозначать торпеды, поэтому свернул с канала и остановился, чтобы подумать, что делать дальше. В это время судно потрясло подводным взрывом; Роджерс подумал, что это торпеда, но некоторые историки полагают, что это был более вероятный взрыв снаряда одного из фортов.[26] В любом случае корабль не получил серьезных повреждений. Однако из-за того, что она покинула канал, линия кораблей, следовавших за ней, пришла в замешательство, и все, что осталось от боевого плана Дюпона, рухнуло. Интенсивный огонь, полученный кораблями из фортов, удерживал их от форта Самтер дальше, чем предполагал адмирал, поэтому их ответный огонь был менее точным, чем планировалось. Однако результат определяла не точность, а явное несоответствие в огневой мощи. За два часа боя силы Конфедерации выпустили более 2000 выстрелов и снарядов, из которых 520 попали. Для сравнения, флот Союза произвел всего 154 выстрела.[27] Их броня защищала экипажи, но несколько кораблей получили повреждения, которые ухудшили их боевые способности, такие как заклинивание турелей и заглушки орудий. Худший удар был Кеокук, по которому было нанесено 90 попаданий, в том числе 19 выстрелов на уровне ватерлинии или ниже. Капитан Ринд вывел свой корабль из боя, едва удерживая его на плаву, пока он не оказался вне зоны огня противника. К этому времени ситуация изменилась, поэтому адмирал Дюпон решил приостановить атаку до следующего дня.[28]

Прекращение

Дюпон в своем официальном отчете[29] утверждал, что полностью намеревался возобновить атаку на следующий день, но его капитаны были единодушны против. Кеокук затонул ночью (без человеческих жертв), два или три наблюдателя получили повреждения, из-за которых они не могли участвовать в дальнейших действиях на несколько дней, если не недель, и капитаны согласились, что продление битвы не принесет ничего хорошего. Даже если им удастся выбить форт Самтер, остальные укрепления останутся, и флот не прорвется через первое оборонительное кольцо.[30]

Таким образом, битва сошла на нет. Союз потерял один броненосец, а Форт Самтер получил повреждения, которые можно было отремонтировать в короткие сроки, хотя это было несколько больше, чем предполагала Дюпон. Несмотря на интенсивность огня, человеческие потери были довольно низкими. Только один человек, квартирмейстер Эдвард Кобб из Нахант,[31] погиб на флоте, 21 человек получил ранения различной степени тяжести. Повстанцы потеряли пять убитыми и восемь ранеными.[32]

Последствия

Министр Уэллс был встревожен неудачей. Небольшой список жертв вкупе с очевидным нежеланием Дюпона вначале заставили его поверить в то, что атака была предпринята не столь энергично. Его критика смягчилась только после того, как Джон Роджерс, который был известен как весьма компетентный и агрессивный офицер, встал на сторону Дюпона. Как видел это Роджерс и как Уэллс должен был согласиться, Чарльстон нельзя было взять чисто морским штурмом. Для этого потребуется совместная операция при полном сотрудничестве обеих служб.[33]

Уэллс увидел, что Дюпон был прав, заявив, что Чарльстон не может быть взят только военно-морскими силами, но разрыв между двумя людьми был непоправимым. Уэллс отозвал адмирала 3 июня, заменив его сначала контр-адмиралом. Эндрю Х. Фут. Фут, однако, так и не оправился полностью от раны, полученной им во время Битва при форте Донельсон, и он умер, не успев явиться на новую станцию. Поэтому Уэллс неохотно переложил ответственность за военно-морскую часть кампании на контр-адмирала. Джон А. Дальгрен.[34]

Капитаны Du Pont жили лучше, чем он, и никто из них профессионально не пострадал из-за своего участия в неудавшейся кампании. Семеро из них (Джон и К. Р. Роджерс, Аммен, Фэрфакс, Тернер, Уорден и Райнд) в конечном итоге стали контр-адмиралами.[35] Дрейтон был назначен начальником Управления навигации, что сделало бы его контр-адмиралом, но он умер от сердечного приступа, ожидая утверждения Сенатом. Джордж Роджерс был известен как один из лучших капитанов флота, но он был убит во время более позднего нападения на Чарльстон.[36]

Мониторы и Новый Айронсайд продолжал принимать участие в блокаде Чарльстона, которая оставалась в силе, но первая больше никогда не вызывала у повстанцев такого трепета, как до нападения. Все они были использованы в продолжающейся кампании против города.[37]

Даже затонувший Кеокук продолжал фигурировать в войне. Она затонула на мелководье, поэтому ее дымовая труба оставалась над поверхностью, поэтому ее местонахождение было известно. Адольфус У. ЛаКост, гражданское лицо из Чарльстона, нанятое правительством Конфедерации, смог спасти две 11-дюймовые (280-мм) пушки с места крушения. Он и его команда работали по ночам и смогли избежать внимания блокирующих; Du Pont не подозревал об их активности, пока об этом не объявили в Чарльстоне. Меркурий.[38]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Рид, Комбинированные операции, С. 289–281.
  2. ^ Мудрый, Линия жизни Конфедерации, С. 233–275.
  3. ^ Аммен, Атлантическое побережье, п. 5.
  4. ^ Рид, Комбинированные операции, п. 264.
  5. ^ Рид. Комбинированные операции, п. 269.
  6. ^ Гиббонс, Военные корабли С. 26–27; 32–33; 40.
  7. ^ Меньшая пушка на Патапско почему-то была заменена на 8-дюймовую (200-мм) винтовку. Рид, Комбинированные операции, п. 283.
  8. ^ Такер, Синий и серый флот, п. 242. Рид, Комбинированные операции, п. 283, утверждает, что это было больше похоже на 10 минут.
  9. ^ Рид, Комбинированные операции, С. 284–289.
  10. ^ Пембертон возглавлял департамент Южной Каролины и Джорджии, который был расширен, чтобы включить Флориду после возвращения Борегарда. Рипли командовал Первым военным округом, в который входил Чарльстон. ORA I, т. 14, стр. 1, 744.
  11. ^ Рид, Комбинированные операции, С. 291, 296.
  12. ^ Такер, Синий и серый флот, стр. 238–239; Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 155–156.
  13. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 157–158, 269. ORA I, т. 14, стр. 610, 622, 826, 830.
  14. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 168–169.
  15. ^ Такер, Синий и серый флот, п. 238.
  16. ^ ORA I, т. 14, стр. 623.
  17. ^ ORA I, т. 14, стр. 617.
  18. ^ 2 апреля была полная луна. Браунинг, Успех был всем, что ожидалось, п. 169.
  19. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 168–169; Такер, Синий и серый флот, п. 245.
  20. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 171–172. Только имена Du Pont Кеокук в своем официальном отчете ORN I, v. 14, p. 5.
  21. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 171–173.
  22. ^ Роджерс, Битвы и лидеры, т. 4, с. 33.
  23. ^ Также присутствовали пять небронированных судов резервной эскадры: винтовые шлюпы. USSCanadaigua и Хаусатоник, и канонерские лодки Wissahickon, Unadilla, и Гурон. Они оставались вне бара и не использовались во время боя. ОРН I, т. 14, с. 9.
  24. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 175–176.
  25. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 176; ORA I, т. 14, стр. 950. Шарф, История военно-морского флота Конфедеративных Штатов, п. 758. Шарф заявляет, что торпеда содержала 2000 фунтов (907 кг) пороха. Еще одно возможное объяснение было дано дезертиром, который утверждал, что помог установить мину. Он утверждал, что в нем было 12000 фунтов (5435 кг), и что отказ произошел из-за активного саботажа: ORN I, v. 9, p. 770.
  26. ^ Такер, Синий и серый флот, п. 245, принимает оценку Роджерса; Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 174, нет.
  27. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, С. 179–180. Du Pont утверждает, что было произведено всего 139 выстрелов; ОРН I, т. 14, с. 27.
  28. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 179.
  29. ^ ОРН I, т. 14, стр. 5–8.
  30. ^ Такер, Синий и серый флот, С. 247–248.
  31. ^ ОРН I, т. 14, с. 4.
  32. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 180.
  33. ^ Рид, Комбинированные операции, С. 294, 295. Музыкант, Разделенные воды, С. 393–394.
  34. ^ Такер, Синий и серый флот, п. 249.
  35. ^ Кто был кем в Америке, исторический сборник (1607–1896); см. запись для каждого человека. Для Тернера (не в Кто был кто), см. Hamersly, Lewis Randolph, Записи живых офицеров ВМС и Корпуса морской пехоты США. Дж. Б. Липпинкотт и Ко., 1870.
  36. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 236.
  37. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, стр. 222ff.
  38. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, п. 208. Одно из ружей все еще существует как своего рода военный трофей в Чарльстонских садах Уайт-Пойнт (известный как «Батарея» для чарльстонцев).

Библиография

  • Аммен, Даниэль, Атлантическое побережье.
    Нью-Йорк: сыновья К. Скрибнера, 1885 г .; перепечатка: Blue and Grey Press, н.д.
  • Браунинг, Роберт М. мл., Успех - это все, что ожидалось: блокадная эскадра в Южной Атлантике
    во время гражданской войны.
    Вашингтон, округ Колумбия: Brassey’s, 2002. ISBN  1-57488-514-6
  • Coker, PC, "Морское наследие Чарльстона 1670–1865",
    Чарльстон, CokerCraft Press, 1987 г. ISBN  0-914432-03-6
  • Гиббонс, Тони, Военные корабли и морские сражения Гражданской войны.
    Галерея книг, 1989. ISBN  0-8317-9301-5
  • Музыкант Иван, Разделенные воды: военно-морская история гражданской войны.
    Нью-Йорк: HarperCollins, 1995. ISBN  0-06-016482-4
  • Рид, Ровена, Совместные операции в Гражданской войне.
    Аннаполис: издательство военно-морского института, 1978. ISBN  0-87021-122-6
  • Роджерс, К. Р. П. «Атака Дюпона в Чарльстоне». Сражения и лидеры Гражданской войны,
    ред. Джонсон, Роберт Андервуд и Кларенс Клаф Буэл. Vol. 4. С. 32–47.
    В., 1894; перепечатка: Castle, 1956.
  • Шарф, Дж. Томас (John Thomas), История военно-морского флота Конфедеративных Штатов от его организации до сдачи последнего судна; его колоссальная борьба с великим флотом Соединенных Штатов, сражения в реках и гаванях Юга и в открытом море, выход из блокады, первое применение броненосных орудий и торпед и каперская история.
    Нью-Йорк: Роджерс и Шервуд, 1887; перепечатка: Gramercy, 1996.
  • Такер, Спенсер, Сине-серые военно-морские силы: Гражданская война на плаву.
    Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 2006. ISBN  1-59114-882-0
  • Мудрый, Стивен Р., Линия жизни Конфедерации: блокада во время гражданской войны.
    Колумбия: Университет Южной Каролины Press, 1988. ISBN  0-87249-554-X
  • Сводка битвы Службы национальных парков
  • Обновление отчета CWSAC

дальнейшее чтение

  • Бостик, Дуглас В. (2010). Чарльстон в осаде: неприступный город.
    History Press, Чарльстон, Южная Каролина. п. 158. ISBN  9781596297579.     URL
  • Бреннан, Патрик (1996) Сецессионвиль: Нападение на Чарльстон
    Savas Publishing Company, Кэмпбелл, Калифорния, стр. 394, ISBN  1-882810-08-2, URL

Координаты: 32 ° 45′09 ″ с.ш. 79 ° 52′28 ″ з.д. / 32,7526 ° с.ш. 79,8745 ° з.д. / 32.7526; -79.8745