Военный корабль США Себастьян (АК-211) - USS Sebastian (AK-211)

История
Соединенные Штаты
Имя:Себастьян
Тезка:Округ Себастьян, Арканзас
Заказал:как тип (C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2165[1]
Строитель:Судостроительная компания Leathem D. Smith, Стерджен-Бэй, штат Висконсин
Номер верфи:331[1]
Выложено:10 августа 1944 г.
Запущено:21 декабря 1944 г.
При поддержке:Мисс Дж. К. Салливан
Приобретенный:10 августа 1945 г.
Введен в эксплуатацию:11 сентября 1945 г.
Списано:14 ноября 1945 г.
Поражены:28 ноября 1945 г.
Идентификация:
Судьба:возвращен в МАРКОМ, 14 ноября 1945 г.
Соединенные Штаты
Имя:Прибрежный спартанец
Владелец:МАРКОМ
Оператор:Компания Fall River Navigation (1947)
Приобретенный:14 ноября 1945 г.
В сервисе:14 ноября 1945 г.
Не работает:12 мая 1948 г.
Судьба:отправлен в резервный флот 18 мая 1948 г.
Положение дел:одолженный Армия США, 31 октября 1966 г.
Соединенные Штаты
Имя:
  • Прибрежный хайфлаер (1966–1967)
  • Разрешить (1967–)
Приобретенный:31 октября 1966 г.
Переименовано:Май 1967
Судьба:продан на металлолом, 22 января 1976 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Аламоса-учебный класс грузовое судно
Тип:C1-M-AV1
Тоннаж:5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1]
Смещение:
  • 2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт)
  • 7,450 длинных тонн (7,570 т) (полная нагрузка)
Длина:388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность:
Движение:1 × пропеллер
Скорость:11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Емкость:
  • 3945 т (3883 длинных тонны) DWT
  • 9,830 куб футов (278 м3) (охлажденный )
  • 227,730 куб футов (6,449 м3) (без охлаждения)
Дополнение:
  • 15 офицеров
  • 70 Зачислен
Вооружение:

USS Себастьян (АК-211) был Аламоса-учебный класс грузовое судно это было построено для ВМС США в период закрытия Вторая Мировая Война. Она была продана военно-морским флотом лишь на короткий период службы, прежде чем была выведена из строя как «превышающая потребности».

Строительство

Себастьян заложен 10 августа 1944 г. Морская комиссия США (MARCOM) контракт, корпус MC 2165, Судостроительная компания Leathem D. Smith, Стерджен-Бэй, штат Висконсин; спущен на воду 21 декабря 1944 г .; спонсируется мисс Дж. К. Салливан; доставлен Морской комиссии США 31 января 1945 года; приобретен военно-морским флотом в аренду 10 августа 1945 г .; преобразован в АК на Новый Орлеан, Луизиана; и сдан 11 сентября 1945 года.[3]

История обслуживания

Услуги, связанные со Второй мировой войной

Введен в эксплуатацию после окончания Второй мировой войны, Себастьян был задержан флотом лишь ненадолго.[3]

Послевоенная инактивация

Списана 14 ноября 1945 г. и одновременно вернулась в МАРКОМ. Администрация военного судоходства (WSA) для последующей морской службы под названием Прибрежный хайфлайер. Название Себастьян был поражен Список ВМФ 28 ноября 1945 г.[3]

Торговый сервис

4 января 1947 г. Компания Fall River Navigation зафрахтованный Прибрежный хайфлаер. 29 июля 1947 года она села на мель в восточной части Кайо Моа, Гранд Шол, Куба.[2]

Она была заложена в Резервный флот в Уилмингтон, Северная Каролина, 18 мая 1948 г.[2]

2 сентября 1960 года она была выставлена ​​на продажу, но предложений не поступало.[4]

Служба армии США

31 октября 1966 г. Прибрежный хайфлаер был отдан Армия США служить учебным кораблем для грузчики. В мае 1967 года ее имя было изменено на Разрешить.[2]

Она была продана на металлолом 22 января 1976 г. Andy International, Inc.[4]

Примечания

Цитаты
  1. ^ а б c C1 Cargo Ships 2009.
  2. ^ а б c d Navsource 2011.
  3. ^ а б c DANFS.
  4. ^ а б МАРАД.

Библиография

Интернет-ресурсы

  • "Себастьян". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 2 декабря 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 г.. Получено 2 декабря 2016.
  • «Эсминец Себастьян (АК-211)». Navsource.org. 24 июня 2011 г.. Получено 2 декабря 2016.
  • "Прибрежный хайфлаер". Министерство транспорта США. Получено 2 декабря 2016.

внешняя ссылка