USS Redfish (SS-395) - USS Redfish (SS-395)

USS Redfish (SS-395) .jpg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:9 сентября 1943 г.[1]
Запущено:27 января 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:12 апреля 1944 г.[1]
Списано:27 июня 1968 г.[1]
Поражены:30 июня 1968 г.[1]
Судьба:Потоплен как цель Сан-Диего, Калифорния, 6 февраля 1969 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1550 т ) всплыл[2]
  • 2391 тонна (2429 т) под водой[2]
Длина:311 футов 6 дюймов (94,95 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (37 км / ч) всплыли[4]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[4]
Классифицировать:11,000 нм (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[4]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (4 км / ч) под водой[4]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[4]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[4]
Вооружение:

USS Красная рыба (SS / AGSS-395), а Балаоподводная лодка класса, был первым кораблем ВМС США быть названным в честь Красная рыба. Ее киль был заложен 9 сентября 1943 г. Портсмутская военно-морская верфь из Киттери, Мэн. Она была запущен 27 января 1944 г. при финансовой поддержке мисс Рут Ропер, и заказанный 12 апреля 1944 года под командованием командира Луи Д. МакГрегора.

Вторая Мировая Война

Красная рыба прибыл в Перл-Харбор 27 июня 1944 года. Отправляясь 23 июля, он потопил 5 953 тонное японское грузовое судно. Батопаха Мару 25 августа танкер массой 7311 тонн Огура Мару номер два 16 сентября, и 8 506-тонный транспорт Мизухо Мару 21 сентября все выключено Formosa, прежде чем прибыть в Остров Мидуэй 2 октября. Вылет с Мидуэй 25 октября и Сайпан 3 ноября она потопила 2345-тонный японский транспорт. Хозан Мару в ночь с 22 на 23 ноября. Отъезд Сайпан 1 декабря она объединилась с Морской дьявол (SS-400) в ночь с 8 на 9 декабря сильно повредить японский авианосец Juny, выводя этот вражеский корабль из строя до конца войны.

Красная рыба затопил недавно построенный 18500 тонн Японский авианосец Унрю, граница для Миндоро, 19 декабря. После погружения на 232 фута (71 м) она поднялась на поверхность и помчалась, спасаясь от преследования японцев. Прибытие в Портсмутская военно-морская верфь для ремонта 17 февраля 1945 г. вернулась в Перл Харбор 23 июля и оставался там до конца войны.

Красная рыба получил грамоту президента отряда, которая гласила: «За исключительный героизм в действиях во время патрулирования во время Первой и Второй войны против японских надводных частей противника в ограниченных водах Тихого океана. Действуя, дерзко пренебрегая ненастной погодой и настойчивыми вражескими глубинными атаками, стрельбой и бомбардировками Превосходя численностью кораблей, оснащенных радиолокаторами, эскортных самолетов и патрульных судов, USS REDFISH в короткие периоды сосредоточенной атаки вел точный и интенсивный огонь из орудий и торпед, чтобы потопить новый японский авианосец с полным набором установленных самолетов и оборудования для использоваться против наших сил, чтобы серьезно повредить другой жизненно важный авианосец и уничтожить или нанести вред большему количеству дополнительных судов, необходимых для продолжения противником войны. Хотя он был вынужден опуститься на дно на глубине 230 футов из-за жестоких контрмер, его прочный корпус треснул и многочисленные утечки повсюду, REDFISH храбро отреагировал на превосходное управление ее sk Укомплектованная и агрессивная компания корабля сумела избежать дальнейших повреждений и вернуться в порт. Ее блестящие боевые успехи и ее неукротимый боевой дух перед лицом наиболее решительных и ожесточенных контратак настороженного и беспощадного врага свидетельствуют о высочайшей заслуге REDFISH, ее доблестным офицерам и солдатам и Военно-морской службе Соединенных Штатов ».

Послевоенная служба и кинокарьера

После службы в Гуам с сентября 1945 г. по январь 1946 г. она прибыла в Сан-Диего, Калифорния, 30 января. Отплыв 3 марта 1947 г., он отправился в Гуам и Япония перед возвращением 21 июня. После операций у западного побережья и Гавайи, она плыла к Корея 2 февраля 1951 г. и работал вне Йокосука, Япония до 24 июня в поддержку Объединенные Нации силы. Вернувшись в Сан-Диего 3 июля, она прооперировала западное побережье.

Весной 1954 г., оснащенный «фиктивным» задним стабилизатором, Красная рыба играл роль Жюль Верн с Наутилус в Уолт Дисней фильм 20000 лье под водой где кормовая часть Наутилус был построен на палубе Красная рыба за сцену, где капитан выводит посетителей на палубу, пока лодка погружается.[5] В сентябре 1957 года с модификациями палубы и вооружения она сыграла роль вымышленной подводной лодки USS. Нерка в фильме 1958 года Беги без звука, беги глубоко. Свою карьеру в кино она завершила, несколько раз снявшись в популярном черно-белом телесериале. Тихая служба.

Реклассифицирована AGSS-395 1 июля 1960 г. Сан-Диего, Калифорния при развертывании в западной части Тихого океана с 26 марта по 26 сентября. С тех пор и до 1968 года она совершала ежегодные учебные походы в западную часть Тихого океана. Списанная 27 июня 1968 года в Сан-Диего, она была сбита с Регистр военно-морских судов 30 июня и потоплен как цель USS Medregal (AGSS-480).

Красная рыба получил два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  3. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  5. ^ Смит, Дэйв. "В собственной лиге". Компания Уолта Диснея. Архивировано из оригинал на 2012-03-06. Получено 2011-03-21.