Военный корабль США Хейл (DD-642) - USS Hale (DD-642)

История
Соединенные Штаты
Тезка:	Юджин Хейл
Строитель:	Баня Утюг Завод
Выложено:	23 ноября 1942 г.
Запущено:	4 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	15 июня 1943 г.
Списано:	30 июля 1960 г.
Поражены:	2 июня 1975 г.
Судьба:	Перемещенный в Колумбия 23 января 1961 г.
История
Колумбия
Имя:	Антиокия
Приобретенный:	23 января 1961 г.
Поражены:	20 декабря 1973 г.
Судьба:	Слом
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Флетчер
Смещение:	2050 тонн
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:	17 футов 9 дюймов (5,4 м); 13,8 футов (4,2 м);
Движение:	60 000 л.с. (45 МВт);; 2 гребных винта;
Скорость:	35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	6500 nmi. (12000 км); на 15 уз;
Дополнение:	329
Вооружение:	5 × 5 дюймов (130 мм),; 4 × 40 мм Зенитные орудия,; 4 × 20 мм Зенитные орудия,; 10 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты,; 6 × глубинная бомба проекторы,; 2 × гусеницы глубинных бомб;

USS Hale (DD-642), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Мэн Сенатор Юджин Хейл (1836–1918).

История эксплуатации

1943

Hale был запущен 4 апреля 1943 г., автор: Баня Утюг Завод, Бат, Мэн; спонсируется миссис Г. Х. Чейз, внучкой сенатора Хейла; и заказанный в Бостон 15 июня 1943 г., командир. Карл Ф. Пёльманн в команде.

Hale провел тренировку по вымогательству в Карибский бассейн и тренировочные упражнения на восточном побережье перед отъездом Галифакс для Тихоокеанская зона боевых действий 21 сентября. Она приехала Перл Харбор через Панамский канал 9 октября 1943 г.

Hale вылетел 8 ноября 1943 г. в вторжение на острова Гилберта, первый шаг в амфибийном освоении Микронезия. Она проверила авианосцы в ударах по Тарава 18–20 ноября участвовал в обстреле г. Betio Остров 19 ноября, и поддержали высадки к Морская пехота на следующий день. Во время последовавших за этим воздушных атак ХейлАртиллеристы составили несколько самолетов. После покрытия списания поврежденного перевозчика Независимость (CVL-22) в течение 2 дней она присоединилась к ударной силе авианосца для атак на Маршалловы острова, следующая цель Тихоокеанских морских десантников.

1944

Hale в Перл-Харбор 8 декабря для подготовки следующего штурма и 21 декабря отплыли в Острова Эллис. Отбыла 21 января 1944 г. вторжение маршалов стучать Малоэлап и Wotje атоллы с 29 января по 22 февраля до и после высадки. Исполнительный директор LT CDR D.W. 2 марта Уилсон принял командование. Идет от Кваджалейн 11 марта он отплыл в Гуадалканал для выполнения противолодочного патрулирования во время погрузочных работ и 27 марта вышел в сопровождении подкреплений в Мыс Торокина, Бугенвиль.

После выполнения функций противолодочной заслонки и заслонки корабля для эскорт-перевозчики поддержка Голландия приземления в Новая Гвинея, Hale вернулся в Зееадлер-Харбор 4–7 мая. Затем она отправилась в Соломоновы острова на генеральную репетицию Марианская кампания. Затем корабль принял участие в нанесении ударов по Гуам, ненадолго вернулся к Эниветок 14 июля, чтобы поддержать высадку на Гуаме 21 июля.

Hale вернулся в Эниветок 4 августа 1944 г. и через 6 дней отбыл для штурма и поддержки в Гавайский подготовительные воды к Лейте высадки. Она тронулась с транспортом, направляющимся в Манус 15 сентября и отправился 14 октября с Южными ударными силами в Филиппины. 18 октября к ее группе присоединились Нашвилл (CL-43), с генералом Дуглас Макартур встал. Hale вошел Залив Лейте в начале 20 октября и помогли войсковым частям взять Дулаг аэродром за счет точной огневой поддержки. Затем она присоединилась к контр-адмиралу. Клифтон А. Ф. Спраг эскорт-авианосцы 25 октября после отважной битвы на битва у Самара.

Затем эсминец присоединился к отрядам досмотра эскорта для подкрепления войск на Моротай и посадил их в Таклобан, Лейте, 14 ноября. После еще одного такого плавания из Голландии в Лейте в ноябре, способствуя наращиванию сил на Филиппинах, Hale отплыл 24 ноября через Новую Гвинею, Маршаллы и Перл-Харбор, прибыл в Сан-Франциско 22 декабря 1944 года.

1945

Hale вернулся в Тихоокеанскую войну в начале 1945 года, прибыв в Перл-Харбор 25 февраля. Плавание в Улити, она вылетела 14 марта с контр-адмиралом Форрест Шерман с Эссекс (CV-9) Оперативная группа авианосца атаковать воздушные объекты противника до высадки на Окинаве. Группа понесла потери, в том числе Франклин (CV-13) и Оса (CV-18) от авиаудара 19–21 марта как ХейлАртиллеристы сбили несколько нападавших. Уходя от морей Япония собственно, несущая сила экранирована Hale и другие разрушители обратились к Окинава, выполнявшие задачи непосредственной поддержки и бомбардировки до, во время и после первого штурма 1 апреля. В период мучений у Окинавы Hale спас двух летчиков-истребителей, уехал неисчислимое количество камикадзе атак и пережил почти промах во время бомбардировки. Эсминец-ветеран покинул Окинаву 11 апреля и после остановок в Улити и Гуаме прибыл в залив Лейте на экране южная Дакота (BB-57) 1 июня 1945 г. Затем она сопровождала Вашингтон (BB-56) в Гуам и встретил буксир Munsee (АТ-107), буксируя носовую часть крейсер Питтсбург (CA-72), оторванный в большой тайфун от Окинавы, и привел ее в Апра Харбор. Затем корабль отплыл, чтобы присоединиться к 3-й флот в заливе Лейте 21 июня.

Hale вылетел в составе адмирала Марк Митчер знаменитый Целевая группа 38, 1 июля 1945 года, направленный на сокрушительный удар по самой Японии. Hale участвовал в обстреле заводов с берега на Хамамацу 29 июля.

Поскольку война против Японии закончилась 15 августа, Hale выполнять обязанности аварийно-спасательного корабля в море во время высадки оккупационных войск. Она вошла Токийский залив 16 сентября 1945 г. и 1 октября вылетел в США со 100 ветеранами. Она приехала Сиэтл 19 октября 1945 г. и сдан в запас по адресу г. Сан Диего до снятия с эксплуатации 15 января 1947 г.

1951 – 1960

С началом Корейская война и рост напряженности во всем мире, Hale выведен из запаса, ввод в эксплуатацию на Длинный пляж 24 марта 1951 года. После круиза по шейкдауну она отплыла через Панамский канал в свой новый порт приписки, Ньюпорт, Р. прибыла 11 июля 1951 года. После переподготовки она отбыла 22 апреля 1952 года, чтобы служить в 6-й флот в Средиземноморье воды в поддержку американской дипломатии в этом жизненно важном и неспокойном регионе. Остановившись в 16 портах в ходе работы, Hale вернулся в Ньюпорт 23 октября 1952 года. В течение следующих полутора лет эсминец выполнял ряд задач: противолодочную подготовку и отработку боевых действий у берегов. Атлантический береговой линии, дежурства по охране самолета или перевозки грузов в Мексиканский залив, и тренировочный круиз для гардемарины из Военно-морская академия.

После модернизации и капитального ремонта на Филадельфийская военно-морская верфь, Сентябрь 1953 - январь 1954, Hale отбыл 1 июня 1954 года в кругосветное путешествие. Пройдя через Панамский канал и войдя в Тихий океан, она проследовала на Дальний Восток. Она составляла часть постоянно присутствующей военно-морской мощи Америки, обеспечивая стабильность в этом районе. Транзит Суэцкий канал 17 ноября 1954 года он посетил множество портов в водах 6-го флота, прежде чем вернуться в Ньюпорт 18 декабря 1954 года.

Hale продолжала свою жизненно важную программу учений по обеспечению готовности, включая службу в качестве корабля артиллерийского училища эсминцев в Ньюпорте, до 6 ноября 1956 года. Снова отправившись в Средиземное море, она встретилась с кораблями 6-го флота и стояла в восточном Средиземноморье во время Суэцкий кризис, помогая предотвратить более крупный конфликт и защищая интересы Америки. Она вернулась в Ньюпорт 20 февраля 1957 года.

В июне Hale участвовал в одном из величайших международных военно-морских обзоров в истории, присоединившись к примерно 60 кораблям США и судам 17 других стран в 350-ю годовщину основания Джеймстаун. Второй круиз Гардемарина и НАТО учения в Северной Атлантике завершились в 1957 г. Она начала свой второй кругосветный рейс 23 июля 1958 г., отплыв в Неаполь, через Суэцкий канал в Индия и Японии, и обратно в Сан-Диего после операций с 7-м флотом Тайвань. Она вернулась в порт Ньюпорта через Панамский канал 24 ноября 1958 года.

Передача Hale в Колумбию как ARC Антиокия (ДД-01), 1961 г.

В Средиземном море с августа 1959 г. по февраль 1960 г. Hale продолжал играть роль поддержания мира и доброй воли. Она вернулась в Ньюпорт 26 февраля 1959 года. После периода важной экспериментальной работы в г. противолодочная война с ядерной подводные лодки, Hale выведен из эксплуатации в Бостоне 30 июля 1960 г.

Hale получил шесть Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

ARC Антиокия (ДД-01)

Hale был переведен в Колумбия 23 января 1961 г. в рамках Программы военной помощи и исполнял обязанности ARC Антиокия (ДД-01). Антиокия был разбит 20 декабря 1973 года и разобран на металлолом.