Военный корабль США "Мелвин" (DD-680) - USS Melvin (DD-680)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Джон Т. Мелвин |
| Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, штат Нью-Джерси |
| Положил: | 6 июля 1943 г. |
| Запущен: | 17 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 ноября 1943 г. |
| Списано: | 13 января 1954 г. |
| Поражены: | 1 декабря 1974 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Флетчер |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч: | 39 футов 9 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 38 узлы (70 км / ч; 44 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6,500 нм на 15 узлах (12000 км при 28 км / ч) |
| Дополнение: | 273 |
| Вооружение: |
|
USS Мелвин (DD-680), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Лейтенант младшего звена Джон Т. Мелвин (1887–1917).
Мелвин был заложен 6 июля 1943 г. Федеральная судостроительная и докерная компания, в Кирни, штат Нью-Джерси; запущен 17 октября 1943 г. при финансовой поддержке мисс Гертруд К. Бейли, внучатая племянница лейтенанта Мелвина; и заказанный 24 ноября 1943 г. Командир Уорнер Р. Эдсалл в команде.
История обслуживания
1944
После шейкдауна Бермуды, Мелвин отплыл для Тихий океан 1 февраля 1944 г. Прибытие Перл Харбор 4 марта она отправилась в путь Маджуро пять дней спустя и в течение следующего месяца вели противолодочное патрулирование и участвовали в блокаде удерживаемых противником атоллы в Маршалловы острова, возвращаясь в Перл-Харбор 2 мая. Там она прошла интенсивную подготовку по огневой поддержке и 31 мая вылетела с оперативной группой 52.17 (TG 52.17) на Сайпан. Подойдя к этому острову в ночь с 13 на 14 июня, она затонула. РО-36. Спустя несколько часов, двигаясь у северного Сайпана, она снова атаковала вражеское судно, на этот раз торговое судно, которое несколько часов ярко горело перед тем, как затонуть. В течение следующих 23 дней она вела контрбатарейный огонь, вела противолодочное патрулирование, 17-го числа повредила подводную лодку противника, выполняла функции боевого корабля по вызову. Морская пехота на пляже, сопровождают корабли из Эниветок, и участвовал в обстреле Тиниан.
8 июля Мелвин отплыл в Эниветок, где 18-го числа он проплыл на экране транспортов с войсками в Гуам, у берегов которого она просматривала транспорты и нефтяники с 22 июля по 7 августа. После приготовления в Гуадалканал, с 8 по 21 сентября участвовала в захвате и оккупации южной Острова Палау, затем присоединился к TG 33.19 для беспрепятственного занятия Улити. После сопровождения LST к Голландия, она прибыла в Остров Мануса подготовиться к вторжение в Лейте, Филиппины.
Теперь с TG 79.11, Мелвин 11 октября отплыл в сторону Филиппин на экране десантного корабля, который будет использоваться для штурма Дулаг. Вскоре после полуночи 20 октября она вошла Залив Лейте и заняла назначенную ей станцию досмотра между Динагат и Острова Хибусон, проведение аналогичных проверочных патрулей на ближайшие 4 дня. Рано утром 25-го она присоединилась к торпеда атаковать Эскадрилья эсминцев 54 (DesRon 54), который открыл Битва при проливе Суригао. Назначено с Remey и Макгоуэн в Восточную ударную группу, Мелвин начал запускать торпеды вскоре после 03:00, нанеся удары по Fusō, который, как сообщается, взорвался и в конечном итоге затонул около 0338 (другие сообщения, в том числе от выжившего на Fus of Битва при проливе Суригао, отчет Fusō катится и тонет примерно за 40 минут. На поверхности горели большие пожары от разлитой нефти). После атаки эсминцы отступили к побережью Динагата в Hibuson, откуда они стали свидетелями смертоносного обстрела Адмирал Джесси Б. Ольдендорф линия фронта.
1945
В течение 48 часов, Мелвин был на пути в Голландию и сопровождал конвои снабжения на Филиппины в декабре, когда она вернулась на Соломоновы острова репетировать для нападение на Лусон. Она стояла из Первис Бэй, Остров Флорида 25 декабря сопровождение транспортов в Манус, а затем в Лингайенский залив. Она прибыла со своими подопечными 11 января 1945 года и обеспечивала освещение и огневую поддержку, а также услуги по досмотру. Продолжая освещать высадки до 15 числа, она встретила японцев. камикадзе, как пловцы, в лодках и в самолетах, с равной решимостью.
От Лусон, Мелвин отплыл на юг к Лейте, затем в Carolines и новое задание, проверяя Оперативная группа по быстрым перевозчикам (TF 38/58). Двигаясь на север с этой силой 10 февраля, Мелвин охраняли плоские крыши, когда их самолеты совершали налеты Хонсю а затем обеспечил прямое воздушное прикрытие для Кампания Иводзимы. 21 числа она помогла Саратога в борьбе с пожарами и вражескими самолетами разбрызгала три, а затем сопроводила ее в Эниветок для ремонта.
К середине марта она присоединилась к быстрым авианосцам в Улити и 14-го отправилась с ними на северо-запад, чтобы подготовить путь для Окинавская кампания. На следующий 61 день Мелвин оставались в море, охраняли авианосцы, обеспечивали огневую поддержку войскам, вступившим в боевые действия после 1 апреля, и патрулировали пикеты. После короткой передышки в Улити в середине мая она вернулась в Острова Рюкю 24-го числа для рейдов на вражеские объекты на этих островах и на Кюсю. Середина июня принесла еще одну короткую передышку в войне, пока эсминец стоял в доке. Сан-Педро-Бэй. Он снова был в пути 1 июля, когда авианосцы двинулись на север для своей последней операции против Японии. В течение следующих полутора месяцев отряды действовали с территории врага, обстреливая и бомбируя промышленные и военные центры на Хонсю и Хоккайдо.
Мелвин остался с авианосцы до 10 августа, когда она отплыла на север, чтобы присоединиться к TF 92 в борьбе с судоходством и бомбардировке Парамуширо. Завершив эту миссию 12-го числа, она отплыла на восток в Адак, Аляска, где она получила известие о капитуляции Японии и новый приказ вернуться в Японию для оккупационной службы с тральщики от северного Хонсю. 12 октября она вылетела в США, прибыв в Сан-Франциско 4 ноября. В Сан Диего 31 мая 1946 года она была списана и присоединилась к Тихоокеанский резервный флот.
1951-1954
Мелвин возобновлен 26 февраля 1951 г. и отплыл 1 июня для Ньюпорт, Р. присоединиться к Атлантический флот DesRon 24 и 2-й и 6-й флот чтобы они могли сэкономить эсминцы для ООН. усилия в Южная Корея. В течение двух с половиной лет он курсировал у восточного побережья США и в Карибское море, развертывание в Средиземное море с 22 апреля по 8 октября 1952 г. и с 22 апреля по 6 июня 1953 г.
13 января 1954 г. она снова списана и поступила в Резервный флот в Чарльстон, Южная Каролина. Она оставалась там до 1960 года, когда была переведена в Philadelphia Group. Атлантический резервный флот.
Мелвин был поражен Регистр военно-морских судов 1 декабря 1974 года. Она была продана 14 августа 1975 года и передана на металлолом.
Награды
Мелвин получил 10 Звезды битвы для Вторая Мировая Война служба.
Получил прозвище Синий дьявол из-за военно-морского флота Японии во время Второй мировой войны.[нужна цитата ]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
