USS Джон Роджерс (ДД-574) - USS John Rodgers (DD-574)
 USS Джон Роджерс (DD-574) в Чарльстоне, Южная Каролина, 29 апреля 1943 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Джон Роджерс (ДД-574) |
| Тезка: | три члена Семья Роджерс |
| Строитель: | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас |
| Выложено: | 25 июля 1941 г. |
| Запущено: | 7 мая 1942 г. |
| При поддержке: | Мисс Хелен Перри Роджерс |
| Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1943 г. |
| Списано: | 25 мая 1946 г. |
| Поражены: | 1 мая 1968 года |
| Судьба: | Перемещенный в Мексика, 19 августа 1970 г. |
| История | |
 Мексика | |
| Имя: | РУКА Cuitláhuac (E02) |
| Тезка: | Cuitláhuac |
| Приобретенный: | 19 августа 1970 г. |
| Списано: | 2001 |
| Поражены: | 16 июля 2001 г. |
| Судьба: | Списано в 2011 году |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчерэсминец класса |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6,500 нм на 15 узлах (12000 км при 28 км / ч) |
| Дополнение: | 273 |
| Вооружение: |
|
USS Джон Роджерс (ДД-574) был Флетчер-учебный класс разрушитель из ВМС США введен в эксплуатацию во время Вторая Мировая Война. Это был второй военно-морской корабль с таким названием в честь трех членов Семья Роджерс служил на флоте из Война 1812 года через Первая Мировая Война. Джон Роджерс участвовал в нескольких военных действиях на Тихом океане, получив 12 боевых звезд.
Она была заложена вскоре после окончания войны, но продана Мексиканский флот в 1970 году, где она проработала до 2001 года БАМ Cuitláhuac, став последним из Флетчер-класс действующей службы.[1] Она была списана в Мексике в 2010-2011 годах после того, как не удалось вернуть ее в США для использования в качестве корабля-музея.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Джон Роджерс был заложен Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас, 25 июля 1941 г .; запущен 7 мая 1942 г., спонсор - мисс Хелен Перри Роджерс, дочь, правнучатая племянница и правнучка тезки корабля; и заказанный 9 февраля 1943 г., Командир Х. О. Командующий приходом.[1]
История обслуживания
1943
После шейкдауна в Карибский бассейн, Джон Роджерс отправился Норфолк, Вирджиния 13 мая в сопровождении конвой сквозь Панамский канал к Перл Харбор. После коротких тренировок там эсминец присоединился к экрану быстрый перевозчик оперативная группа в августе во время разрушительных налетов на Остров Маркуса, Тарава, и Остров Уэйк который также собрал бесценную информацию для будущих посадок.
Затем в совместном крейсер -разрушитель, она плыла за Императрица Августа Бэй для поддержки посадки на Бугенвиль 1 ноября. Осматривая там транспорты неделю спустя, она помогла Санта-Фе в брызгах Японский самолет-торпедоносец.
После этого действия она присоединилась к экрану эсминца Южных атакующих сил для вторжения в Острова Гилберта. Она охраняла транспорты во время высадки на острове Бетио 20 ноября и оставался в районе поддержки морских пехотинцев на берегу, пока атолл Тарава не был в безопасности.
1944
В конце декабря эсминцы вышли в Пёрл-Харбор, чтобы подготовиться к следующему крупному наступлению. Джон Роджерс вылетел из Перл-Харбора 22 января 1944 г. и направился в Маршалловы острова. Используя опыт, полученный в ходе предыдущих боевых действий, ВМФ приступил к хорошо скоординированной атака на атолл Кваджалейн 31 января. Помимо обеспечения противовоздушной и противолодочной защиты, Джон Роджерс поддерживал десант артиллерийским огнем, который выбивал скопления войск и доты противника. После исчезновения последнего сопротивления 7 февраля эсминец до конца марта патрулировал район Маршаллова острова.
В течение апреля она действовала в качестве эскорта для кораблей, доставлявших людей и оружие, когда американские войска застали врага врасплох. Голландия. Огневая поддержка с моря помогла наземным войскам обезопасить аэродромы, предоставив Соединенным Штатам более близкую базу для будущих атак на оставшиеся острова, удерживаемые Японией.
В мае, Джон Роджерс работал из Гуадалканал прикрытие конвоев и обстрел позиций противника. В начале июня он отплыл на Маршалловы острова, чтобы подготовиться к Кампания Марианских островов и уехал Эниветок 17 июля с Гуам сила вторжения. С 21 июля Джон Роджерс произвел более 3600 выстрелов по целям на Гуаме, способствуя выбиванию скоплений войск и оборонительных сооружений противника. Эсминец остался в Марианские острова до 4 августа и обеспечивала противолодочную заслонку транспорту с подкреплением.
В августе, Джон Роджерс начал подготовку к вторжению моротаев и ушел Гумбольдт Бэй 14 сентября для поддержки и проверки высадки там. После этой операции, которая стала единственной базой союзников, с которой можно было направлять истребители и бомбардировщики ближнего действия Лейте, она продолжала патрулировать этот район.
Джон Роджерс вернулся в Голландию 2 октября, чтобы подготовиться к долгожданному вторжение на Филиппины. 13 октября она отправилась в Лейте и прибыла в опорные приземления 7 дней спустя. Теперь под командованием командующего Дж. Г. Франклина она проверяла корабли, несущие Общий Дуглас Макартур и его войска вернулись на Филиппины. Когда американские боевики двинулись вглубь суши и заняли два важных аэродрома, эсминец оказал огневую поддержку и патрулировал район.
Тем временем, рискуя всем ради спасения Филиппин, Япония бросила в бой все оставшиеся военно-морские силы. ВМС США справились с этой задачей, разгромив японцев в решающей Битва за залив Лейте и превратили их некогда могущественный флот в тень его былой силы.
1945
После этого исторического события Джон Роджерс отбыл с Филиппин 30 октября на Военно-морская верфь острова Маре, Калифорния, и крайне необходимый капитальный ремонт. Обновленный к началу января 1945 года эсминец отправился на запад, чтобы присоединиться к Admiral. Раймонд Спруанс с Целевая группа 58 (TF 58) 7 февраля для заключительных наступательных операций против врага. Авианосные удары по территории Японии начались 16 февраля и за 2 дня беспощадных воздушных атак уничтожили около 800 самолетов противника.
Джон Роджерс повернулся к Острова Бонин экранировать оперативная группа авианосца покрытие вторжение в Иводзиму 19 февраля. Хотя воздушные налеты и тяжелые орудия вывели из строя многие оборонительные сооружения противника, остров был достаточно хорошо укреплен, чтобы флот заплатил высокую цену жизнями и оружием за эту жизненно важную остановку в пути. B-29 Superfortress набег Токио.
Следующий Иводзима, Джон Роджерс возобновил службу с оперативной группой быстрого авианосца, совершающей набег на Японию в ожидании вторжение на Окинаву, последняя и самая крупная десантная операция Тихоокеанской войны. Джон Роджерс действовали с авианосцами, поскольку они продолжали бомбить Японию и Окинава. Она начала операции по проверке, когда 1 апреля на пляж обрушилась первая волна штурма. Она встала, защищая носильщиков, и брызнула двумя камикадзе когда они ныряли к плоскогорьям. Она оставалась в этом районе для поддержки операций, пока 21 июня Окинава не была окончательно защищена.
Когда война закончилась, Джон Роджерс просмотрел 3-й флот во время почти непрерывных набегов на Японию. В качестве флагмана 25-й эскадрильи эсминцев (DesRon 25) с сентября 1943 года USS John Rodgers возглавляет DesRon 25 в конце июля. Суруга Ван противокорабельную очистку и проникновение в пределах полутора миль от береговой линии Японии, вероятно, самый близкий подход, сделанный любыми надводными кораблями союзников за всю войну. Адмирал Уильям Хэлси поздравил командира дивизии, проводившего зачистку на борту Джон Роджерс: «Бурные аплодисменты вам и вашим ребятам за хорошо спланированную зачистку, проведенную в лучших традициях разрушителей. Вы внесены в черный список императора».
После атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки и последующие крах Японии, неутомимый эсминец заслонял транспорты с оккупационными войсками в Токийский залив 6 сентября. Триумфальный въезд в Токио стал подходящей и заслуженной кульминацией для Джон Роджерс которые участвовали почти во всех крупных наступательных кампаниях Тихоокеанская война не теряя ни одного человека.
Однако ее пребывание было недолгим, поскольку она отплыла домой и прибыла Бостон, Массачусетс 17 октября. Она переехала в Чарльстон, Южная Каролина 3 ноября, выведен из эксплуатации 25 мая 1946 г. и вошел в Атлантический резервный флот. Она была перемещена в Филадельфия в 1954 г. и Оранж, штат Техас, в 1968 г.
Корабль был продан как есть Мексика 19 августа 1970 года. Служила в Мексиканский флот в качестве РУКА Cuitláhuac (E 01), названный в честь Cuitláhuac (? -1520), предпоследний Ацтеков император Мексики. Cuitláhuac был отправлен в отставку ВМС Мексики 16 июля 2001 года, положив конец 60-летней истории службы Флетчеркорабли класса.[1]
Пост-деактивация
После деактивации Джон Роджерс была приобретена Beauchamp Tower Corp., небольшим некоммерческим фондом, базирующимся во Флориде, в конце 2006 года с заявленной целью вернуть ее в Штаты в качестве музея в Мобил, Алабама. Но эти планы провалились, и Джон Роджерс был пришвартован без присмотра у амбарного причала на Порт Ласаро Карденас, Мексика, накопившая более 2 миллионов долларов в виде залогов и штрафов за неоплаченную буксировку и причал. Правительство Мексики в 2008 году объявило о планах изъять и утилизировать ее как брошенную.[1] а 2 августа 2010 г. заявил, что судно является брошенным имуществом, приказав сдать его на слом.[2]
Судно было разобрано в порту Ласаро Карденас в сентябре 2010 года, а работы были завершены в апреле 2011 года.[3]
Награды
Джон Роджерс получил 12 Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны.[1]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Отделение истории кораблей, Военно-исторический центр
