Военный корабль США Эрбен (DD-631) - USS Erben (DD-631)

История
Соединенные Штаты
Имя:	Военный корабль США Эрбен (DD-631)
Тезка:	Генри Эрбен
Строитель:	Банный чугунный завод
Выложено:	28 октября 1942 г.
Запущено:	21 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	28 мая 1943 г.
Списано:	27 июня 1958 г.
Поражены:	2 июня 1975 г.
Судьба:	Перемещенный в Южная Корея, 16 мая 1963 г.
Южная Корея
Имя:	Чунг Му
Приобретенный:	16 мая 1963 года
Судьба:	Учебное судно 1983 г., возможно, списано
Общие характеристики
Класс и тип:	Эсминец класса Флетчер
Смещение:	2050 тонн
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:	60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта;
Скорость:	35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:	6500 нм на 15 узлах (12000 км при 28 км / ч)
Дополнение:	329
Вооружение:	5 × 5 дюймов 38 калибра,; 4 × 40 мм Зенитные орудия,; 4 × 20 мм Зенитные орудия,; 10 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты,; 6 × глубинная бомба проекторы,; 2 × гусеницы глубинных бомб;

USS Эрбен (DD-631), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был кораблем ВМС США назван в честь Контр-адмирал Генри Эрбен (1832–1909).

Эрбен (DD-631) был запущен 21 марта 1943 г., автор: Банный чугунный завод Corp., Бат, Мэн; при поддержке г-жи К. Б. Г. Гайяр, дочери контр-адмирала Эрбен; и заказанный 28 мая 1943 г., Командир Дж. Х. Невинс-младший, командует.

История обслуживания

ВМС США

Вторая Мировая Война

1943

Прибытие в Перл Харбор 2 октября 1943 г. с Бостон, Эрбен присоединился к 5-й флот и обучался Гавайские острова, 1 ноября. Она спасла сбитого летчика во время учений с авианосец. Он отплыл из Перл-Харбора 8 ноября, встретился с целевой группой авианосца 15 ноября и проверил его во время предварийных воздушных атак на корабль. Острова Гилберта, несколько раз спасая авиаторов, чьи самолеты потерпели крушение или закончилось топливо. Как волны вторжения Морская пехота были приземлены на Тарава 20 ноября, Эрбен продолжала прикрывать авианосцы, наносящие поддерживающие удары, обеспечивая защиту своим зенитным огнем, когда 13 Японский самолеты-торпедоносцы атаковали ближе к вечеру. Она снова эффективно стреляла по японским самолетам, атаковавшим оперативную группу, когда она уходила от ударов в Маршалловы острова 4 декабря.

1944

Эрбен пополнился в Перл-Харборе и вышел в море 21 декабря 1943 г. Фунафути тренироваться с группой поддержки, организованной для вторжение маршалов. Он отплыл 23 января 1944 г., а 29 января участвовал в бомбардировке г. Taroa и Wotje. На следующий день она охотилась за японским судоходством. Малоэлап, стреляя по выброшенному на берег рыболовецкому судну, а 31-го, когда произошла высадка, оказал огневую поддержку войскам на берегу. Пять раз она появлялась у берегов Тароа для ночной бомбардировки и беспокоящего огня, а со 2 февраля действовала вне Маджуро патрулирует в Маршаллах.

Эсминец вернулся в Гуадалканал 17 марта 1944 г. и после сопровождения транспортов в Мыс Торокина, подготовленный в Milne Bay для Голландия операция, во время которого она проверяла авианосцы, обеспечивающие воздушную поддержку посадки в Аитапе и Голландия до апреля. Большую часть мая она тренировалась на Новых Гебридских островах и Острова Рассела, а 8 июня прибыл в Кваджалейн подготовиться к Марианские операции. С 12 июня, когда она вылетела с авианосцами, до 4 августа, когда она вернулась в Эниветок, он почти постоянно находился в море, чтобы прикрыть авианосцы, когда они наносили удары с воздуха перед вторжением, прикрывали высадки и одержали важнейшую победу в Битва на Филиппинском море, а также снабжал десантными кораблями противолодочную и воздушную защиту.

Из Эниветока, Эрбен вернулся к месяцу краткосрочного ремонта и обучения на Гавайских островах, затем отправился на Остров Мануса, откуда он отплыл 14 октября 1944 г. для сопровождения транспортов в Лейте высадки от 20 октября. Она патрулировала и открывала зенитный огонь для защиты транспортов до 24 октября, затем Битва за залив Лейте бушевал, плыл за Гумбольдт Бэй охранять выход на пенсию LST. Она вернулась в Лейте 14 ноября с конвой подкреплений и в тот же день отплыли в Манус, Маджуро, Перл-Харбор и на капитальный ремонт западного побережья.

1945

Эрбен проходил в сентябре 1945 года.

Эрбен вернулась в строй 15 марта 1945 г., когда однажды она встретилась Улити с группа быстрого авианосца для авиаударов по Кюсю и Окинава. Во время двух из них, 26 и 30 марта, она спасла в общей сложности четырех сбитых летчиков. Атака Окинавы достигла пика для высадки вторжения от 1 апреля, и Эрбен продолжал проверять авианосцев, поскольку они работали за пределами острова в течение следующих 2 месяцев. Она успешно выстрелила, чтобы уехать камикадзе, спасли выживших на поврежденных кораблях, обстреляли береговые цели и спасли много сбитых авиаторов. 3 и 23 мая она спасла экипаж самолета из трех человек. Рэндольф.

До июня 1945 г. Эрбен был в Залив Лейте для ремонта гидроакустического оборудования и учений, а 1 июля отплыл для прикрытия ударов с воздуха и участия в бомбардировках Японии, патрулируя перед основными силами, чтобы гарантировать, что самолеты, возвращающиеся после ударов, не ведут японские самолеты к авианосцам. 9 августа во время обстрела сталелитейного завода в г. Камаиси, она потопила двух врагов люггеры стрельбой. Она продолжала круизы по Японии с авианосцем до 15 сентября, когда вошла в Токийский залив пополнять. 1 октября он отплыл, чтобы принять пассажиров на Окинаве, с которыми прибыл в Длинный пляж 21 октября 1945 года. Списана и поставлена в запас 31 мая 1946 года.

Корейская война

С расширением автопарка в Корейская война, Эрбен была повторно введена в строй 19 мая 1951 года и отплыла из Лонг-Бич, порта приписки, 27 августа на Йокосука. Она сразу же присоединилась к экрану эсминца, защищающему авианосцы Оперативной группы 77 от подводная лодка атака. В конце сентября и октябре она обстреливала береговые цели в Сонгджин -Чхонджин района, нарушив связь и пути снабжения противника, а 9 октября спасая Северокорейский бегут коммунисты на маленькой лодке. После участия в учениях по борьбе с подводными лодками у Окинавы, она вернулась к обязанностям проверки, спасая сбитого пилота 2 декабря. Она сопровождала Манчестер во время бомбардировки западного побережья Кореи, затем отплыл к восточному побережью, чтобы оказать непосредственную огневую поддержку воюющим на берегу. Она вернулась в Сан Диего 21 марта 1952 г. на капитальный ремонт, а 1 ноября снова вышел на дежурство. Корея.

Помимо выполнения обязанностей, аналогичных ее первому корейскому военному туру, Эрбен посетил Тайвань и Гонконг, и работал с кораблями Королевский флот. Она вернулась в Сан-Диего 1 июня 1953 г. и за оставшиеся 5 лет активной службы совершила еще четыре круиза на Дальний Восток, работая на корабле. Тайваньский патруль и оперируя с операторами 7-й флот. 8 июня 1957 года он отправился на Дальний Восток. 14 июня она прибыла в Перл-Харбор и оставалась там до 16 июня 1957 года, где ей сделали некоторые ремонтные работы. 23 июня 1957 года он прибыл на остров Мидуэй, а с 29 июня по 6 июля был доставлен в Йокосука, Япония. 6 июля она прибыла в Иокогаму, Япония, и оставалась там до 8 июля. 13 июля было проведено в Наха, Окинава, а 17 июля - в Гаосюне, Тайвань. С 26 по 28 июля он снова стал на якорь в Гаосюне, Тайвань, а 1 августа 1957 года - в Йокосуке, Япония. Вновь списана и переведена в резерв 27 июня 1958 года.

Южнокорейский флот

РОКС Чунг Му (DD-911), в 1982 году.

Эрбен был переведен в Южная Корея 16 мая 1963 г., где ее переименовали. РОКС Чунг Му (ДД-91).В 1979 г. Республика Корея ВМС изменила свой номер корпуса на 911. С 1983 года он служил в качестве стационарного учебного судна. Экс-Эрбен сообщается, что он распался.

Награды

Эрбен получил шесть Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война обслуживание и четыре для Кореи.