Оперативная группа по быстрым перевозчикам - Fast Carrier Task Force
Оперативная группа по быстрым перевозчикам | |
---|---|
Целевая группа 38 на Улити в декабре 1944 г. | |
Активный | 1944–45 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВМС США |
Тип | Флот |
Размер | 17 авианосцев, 6 линкоров, 13 крейсеров, 58 эсминцев, 1100 самолетов (декабрь 1944 г.);[1] увеличился для Битва при Иводзиме, 1945 |
Часть | Тихоокеанский флот США |
Гарнизон / Штаб | Перл Харбор |
Псевдоним (ы) | Целевая группа 38, Целевая группа 58 |
Помолвки | Тихоокеанская война |
Командиры | |
Примечательный командиры | Адмирал Марк Митчер Адмирал Джон С. Маккейн, старший Адмирал Джон Х. Тауэрс |
В Оперативная группа по быстрым перевозчикам (TF 38 при назначении Третий флот, TF 58 при назначении Пятый флот ), была главной ударной силой ВМС США в Тихоокеанская война с января 1944 года до конца войны в августе 1945 года. Оперативная группа состояла из нескольких отдельных оперативных групп, каждая из которых обычно составляла от трех до четырех человек. авианосцы и поддерживающие их сосуды. Суда обеспечения проверяли разрушители, крейсеры, и недавно построенный быстрые линкоры.[2]
С приходом авианосцев основная ударная сила флота заключалась уже не в силах линкоров, а в самолетах, которые могли приводить в бой авианосцы. Средства, которыми ВМС США управляли этими авианосцами, были разработаны главным образом Адмирал Марк Митчер. Митчер определил, что лучшая защита для авианосца - это его собственные авиагруппы, и что авианосцы легче защищать, если они действуют вместе в группах, с поддерживающими кораблями вместе с ними для помощи в противовоздушной обороне, противолодочной обороне и спасении сбитых летчики.
Сказал Митчер: «Идеальный состав оперативной группы быстроходных авианосцев - четыре авианосца, шесть-восемь вспомогательных судов и не менее 18 эсминцев, предпочтительно 24. Более четырех авианосцев в оперативной группе не могут быть выгодно использованы из-за количества требуется воздушное пространство. Менее четырех авианосцев требует неэкономичного использования вспомогательных кораблей и судов досмотра ".[3]
Корабли каждой оперативной группы шли круговым строем вокруг авианосцев. Корабли поддержки плыли относительно близко и добавили зенитный огонь к огню авианосцев, чтобы помочь отражать атакующие самолеты. При атаке самолетов-торпедоносцев целевая группа поворачивалась к встречным самолетам, чтобы ограничить углы атаки.[4] Помимо этой меры, авианосцы в целевой группе не будут уклоняться от атакующих. Это резко контрастировало с Императорским флотом Японии, но выбор был сделан в пользу более устойчивых платформ для зенитного огня всех кораблей в целевой группе и позволил кораблям в группе плавать более близко друг к другу. Первичной защитой группы от воздушного нападения было прикрытие собственных истребителей.
Адмиралы
Основным лицом, ответственным за создание и работу оперативной группы, был адмирал Митчер.[5][6][N 1] Общее командование оперативной группой чередовалось между двумя очень разными адмиралами: Раймонд Спруанс и Уильям «Булл» Холси. Спруанс был расчетливым и осторожным, в то время как Холзи был более агрессивным и известным своей склонностью к риску. Большинство высокопоставленных офицеров предпочитали служить под началом Спруанса; самые обычные моряки гордились тем, что служили под началом Холси.[7] Их командиром был адмирал Честер Нимиц.
Когда силы были частью адмирала Спруанса Пятый флот Оперативная группа авианосцев под командованием Митчера носила обозначение Task Force (TF) 58. Когда ее возглавлял адмирал Хэлси в составе Третий флот, авианосным флотом командовал Вице-адмирал Джон С. Маккейн-старший и он назывался Целевая группа (TF) 38. Планирование предстоящих операций было завершено, когда каждый адмирал и его штаб покинули действующее командование. Это позволило флоту работать в более быстром темпе, в то же время давая японцам общее впечатление о военно-морских силах, превосходящих то, что было фактически доступно.[8]
Быстрые перевозчики в действии
Оперативная группа быстрого авианосца принимала участие во всех сражениях ВМС США в Тихом океане в течение последних двух лет войны. Рабочие группы могут работать независимо или объединяться с другими в зависимости от потребностей. Рейды на островные опорные пункты, такие как Иводзима или Чичи-Дзима, могли быть предприняты одной или двумя целевыми группами, но когда проводилась крупная операция, оперативная группа должна была сосредоточить все четыре группы вместе. Каждая группа останется отдельной, но будет действовать в непосредственной близости от других групп, чтобы обеспечить оперативную группу максимальной защитой и максимальной ударной мощью.
Оперативная группа быстрого авианосца работала вместе с двумя другими основными компонентами Тихоокеанского флота: десантными войсками, которые в целом были намного крупнее и обеспечивали прямую поддержку сил морской пехоты, и Сервисные эскадрильи из сотен судов обеспечения, которые пополняли запасы и обслуживали флот.[9] Назначение флота и оперативной группы изменилось, когда командование флотом перешло из рук в руки. Находясь под эгидой Пятого флота, силы вторжения назывались Пятыми десантными силами. Когда Хэлси командовал флотом, назывался «Третья десантная сила». К моменту Битва при Иводзиме в начале 1945 г. в состав оперативной группы входили восемнадцать авианосцев, восемь линкоров и два Аляска-учебный класс большие крейсера, наряду с многочисленными крейсерами и эсминцами. Один только TF 58 обладал большей огневой мощью, чем любой флот в истории.[10]
Оригинальный TF 38 появился на свет в августе 1943 года и был построен вокруг USSСаратога, и под командованием Контр-адмирал Фредерик С. Шерман. TF 58 был создан 6 января 1944 года под командованием контр-адмирала Марка Митчера,[11] служил под командованием адмирала Спруанса в Пятом флоте. TF 38 продолжал существовать, но только как командная структура. TF 58 доказал успех концепции Fast Carrier TF с Операция Град, массированные авиаэскадрильи и надводные корабли ВМФ атакуют японские корабли и аэродром в Лагуна Трук 17–18 февраля 1944 г.
С изменением командования от Spruance на Halsey 26 августа 1944 года все подразделения снова изменили обозначения. Митчер, который был летчиком с самого начала обучения и мастерски командовал авиагруппами, попросил, чтобы он сохранил командование оперативной группой быстрого авианосца до его замены, адмирала. Джон Маккейн, мог бы иметь достаточно времени, чтобы лучше познакомиться с управлением оперативной группой авианосца.[5] Кинг и Нимиц согласились.[12] Адмирал Хэлси, как и Спруанс до него, плавал с оперативной группой быстрого авианосца. Сила выросла до девяти Резюме и восемь CVL в рамках подготовки к высадки на Лейте. Целевая группа 38 состояла из четырех рабочих групп: оперативной группой 38.1 командовал адмирал Маккейн, а ее предыдущий командир - адмирал. Джозеф «Джоко» Кларк, оставаясь советником, оперативная группа 38.2 находилась под командованием адмирала Джеральд Боган, Оперативную группу 38.3 возглавил адмирал Фредерик Шерман, а оперативная группа 38.4 находилась под командованием адмирала Ральф Дэвисон.[13]
После Битва при заливе Лейте Митчер ушел в увольнение на берег и планировал работу, а вице-адмирал Маккейн стал командиром TF 38, который продолжал работать при Хэлси и Третьем флоте. В январе 1945 года TF 38 совершил набег на Южно-Китайское море и атаковал японские позиции в Формозе и Лусоне.
26 января 1945 года Холзи и Маккейн ушли в увольнение на берег и планировали работу, в то время как Спруанс и Митчер вернулись к своим прежним командованиям. Третий флот стал Пятым флотом, а TF 38 стал TF 58. Они вели флот через сражения Иводзима и Окинава, столкнувшись с постоянными атаками японских наземных камикадзе самолет. Поскольку кампания на Окинаве затянулась на второй месяц, присутствие авианосцев все еще требовалось для обеспечения непосредственной воздушной поддержки солдат на острове, поскольку армия и ее воздушный корпус не были так искусны, как корпус морской пехоты, в быстром создании аэродромов над новыми оккупированная территория.[нужна цитата ] В конце апреля адмирал Нимиц вышел, чтобы ознакомиться с ситуацией. После двух месяцев работы у берегов Окинавы в поддержку войск армии, участвовавших в сражении на острове, командный состав был измотан постоянным давлением отражения атак камикадзе. По возвращении в Перл-Харбор он уведомил Холзи, что ему придется принять на себя командование от Спруанса через тридцать дней, независимо от того, была ли миссия выполнена.[14]
28 мая 1945 года Холзи прибыл на борт. USSМиссури, его новый флагман, после чего он сменил Спруанса, а Маккейн сменил Митчера. Спруанс и Митчер вернулись в Перл-Харбор. Пятый флот снова стал Третьим флотом, а оперативная группа 58 стала оперативной группой 38. Холзи оставался командующим до Капитуляция Японии закончил войну 2 сентября 1945 г.
Смотрите также
- Битва на Филиппинском море боевой порядок: оперативная группа 58 (Июнь 1944 г.)
- Битва при заливе Лейте боевой порядок: оперативная группа 38 (Октябрь 1944 г.)
- Боевой порядок битвы за Окинаву: оперативная группа 58 (Апрель 1945 г.)
- Бомбардировка Токио и основных островов: Целевая группа 38 (Июль 1945 г.)
- Объединенный флот
- Британский Тихоокеанский флот
Примечания
- ^ В конце войны адмирал Нимиц сказал следующее о Митчере: «Он является наиболее опытным и наиболее способным офицером в управлении оперативными группами авианосцев, которые еще были созданы. Сомнительно, что какой-либо офицер внес более важный вклад. чем он к исчезновению вражеского флота ".
Рекомендации
- ^ Чант, Кристофер (2013). Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны. Рутледж. п. 103. ISBN 1134647875.
- ^ Тейлор П. 170
- ^ Тейлор 1954, п. 316.
- ^ Поттер 2005, стр.123.
- ^ а б Тейлор П. 304
- ^ Рейнольдс п.
- ^ Туохи, Уильям (2007). Боевые адмиралы Америки: победа в войне на море во Второй мировой войне. Зенит Пресс. п.323. ISBN 978-0-7603-2985-6.
- ^ [5]
- ^ Поттер 2005, стр.184.
- ^ Уиллмотт П. 180
- ^ Видео: Перевозчики поражают Токио! 1945.03.19 (1945). Универсальная кинохроника. 1945. Получено 22 февраля 2012.
- ^ Поттер 2005, стр.183.
- ^ Тейлор, стр. 248
- ^ Поттер 2005, стр. 257-258.
- Библиография
- Поттер, Э. (2005). Адмирал Арлиг Берк. Пресса военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-692-6.
- Рейнондс, Кларк (1968). Быстрые перевозчики. Пресса военно-морского института США. ISBN 1-55750-701-5.
- Тейлор, Теодор (1954). Великолепный Митчер. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-850-2.
- Уиллмотт, Г. (1984). Июнь 1944 г.. Blandford Press. ISBN 0-7137-1446-8.