Военный корабль США Миллер (DD-535) - USS Miller (DD-535)
 USS Миллер (DD-535) на ходу в море, гр. начало 1960-х гг. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Джеймс Миллер |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния |
| Выложено: | 18 августа 1942 г. |
| Запущено: | 15 февраля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: |
|
| Поражены: | 1 декабря 1974 г. |
| Судьба: | Продана 31 июля 1975 г., списана |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Флетчер-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 2050 тонн |
| Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
| Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
| Проект: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Движение: | 60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта |
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6500 nmi. (12000 км) при 15 узлах |
| Дополнение: | 314 |
| Вооружение: |
|
USS Миллер (DD-535) был Вторая Мировая Война -эра Флетчер-учебный класс разрушитель на службе у ВМС США, названный в честь Медаль за отвагу получатель и.о. помощника магистра Джеймс Миллер.
Миллер была заложена 18 августа 1942 г. компанией Bethlehem Steel Co., Сан - Франциско, Калифорния; спущен на воду 15 февраля 1943 г .; спонсируется г-ном Уильямом П. Апшуром; и сдан 31 августа 1943 г. Командир Командует Т. Х. Кольберг.
1944
Миллер, назначенный на Тихий океан в эскадрилье 52 эсминцев (DesRon 52) на протяжении всей ее службы во время Второй мировой войны, вылетел 20 ноября 1943 г. Перл Харбор. Там она проводила учения до 22 января 1944 г., прерванные миссией сопровождения в г. Макин. 23-го он тронулся и отправился на запад с оперативной группой 51 (TF 51). В течение следующего месяца она обеспечивала досмотр и сопровождение стрельбы, когда эти силы атаковали и оккупировали Кваджалейн и Эниветок. Последний выехал 24 февраля в Маджуро где она присоединилась к Оперативная группа по быстрым перевозчикам (тогда 5-й флот TF 58, позже 3-й флот TF 38), с которым она работала до конца войны.
22 марта авианосцы, при поддержке линкоры и крейсеры и прикрытый кольцом эсминцев, покинул Маджуро вместе с Миллер во внешнем кольце из стали. Завершение забастовок на Палау, Яп, Улити, и Woleai (29 марта - 1 апреля) они ненадолго вернулись в Маджуро, а затем направились в Новая Гвинея где они поддерживали штурмовые силы армии рейдами на Голландия, Wakde, Сьюар, и Сарми (21 апреля – 22 апреля), а затем совершили набег Truk, Сатаван, и Понапе (29 апреля - 1 мая).
Затем сила ударила Маркус и Будить Острова (19 мая - 23 мая), а затем подготовились к Марианская кампания. 6 июня авианосный отряд снова вышел из Маджуро. С 11 по 17 его самолеты и корабли находились в диапазоне от Вулкан и Острова Бонин к самым южным Марианам, поддерживая нападение на Сайпан и предотвращение Японский подкрепление от достижения этого осажденного острова и следующей цели, Гуам. 17 числа, после проверки авианосцев во время выполнения полетов на предмет ударов по Сайпан, Тиниан, Рота, и Гуам, Миллер получил известие о приближении японского флота из Филиппины. 18-го он продолжал прикрывать штурмовые силы на Сайпане, ожидая ожидаемого боя. 19-го она была на правом борту четверти Bunker Hill когда вражеские пикирующие бомбардировщики открыли Битва на Филиппинском море. В течение двухдневного сражения, которое вырвало у японских военно-воздушных сил мускулы, она оставалась на экране авианосца, разбивая один вражеский самолет и повреждая другой.
После непродолжительного обслуживания в Эниветоке, Миллер отправился на встречу с остальной частью оперативной группы для дальнейших ударов по Иводзима и Чичи Дзима (3–4 июля) и Палау, Улити и Яп (23–27 июля). 30 августа войска вышли в море для поддержки высадки в Палаусе, совершив набеги на Палау. Минданао, Лейте, Лусон, и Самар (7–24 сентября). В октябре, действуя из Улити, оперативная группа подготовилась к возвращению на Филиппины, нанеся удары по объектам противника, находящимся на кораблях в Рюкюс, на Тайвань, а в Южно-Китайское море. 20 числа приступил к поддержке десантных операций. на Лейте и Самар. Пять дней спустя Миллер присоединился к экрану Task Group 34.5 (TG 34.5), затем работал с TG 38.2. Две группы затем отправились на помощь TF 77, которая вступила в бой с вражескими силами в Пролив Суригао в начальной фазе эпоса Битва при заливе Лейте.
Вскоре после полуночи, патрулируя воды в восточной части Пролив Сан-Бернардино, TG 34,5 заметил эсминец противника. После нескольких перестрелок, Миллер и Оуэн приблизились, чтобы прикончить цель, выполнив свою миссию менее чем за 20 минут.
Миллер затем вернулся в состав TF 38, который возобновил воздушные операции против Филиппин. Силы совершили налет на воздушные объекты на Лусоне, Лейте и Самаре в ноябре, получив 19-го числа свой первый вкус новой японской тактики - камикадзе. Шесть дней спустя несколько самолетов-смертников прорвались сквозь завесу самолетов и эсминцев, чтобы поразить авианосцы. Hancock, Бесстрашный, и Эссекс. С незначительными повреждениями, кроме Бесстрашный, отряд удалился в Улити. Отсюда 11 декабря войска вылетели, чтобы поддержать десантные операции на Миндоро и удержать японские военно-воздушные силы прижатыми к земле. Затем последовали удары по Тайваню, за которым последовало еще одно возвращение на Филиппины для поддержки десантных операций, на этот раз в Лингайенский залив.
1945
После Лусон высадки, войска увеличили свои вылазки на юг и Восточно-Китайские моря. Он неоднократно наносил удары по объектам противника с Сайгон до Рюкю и часто плыли на северо-восток, чтобы совершить набег на промышленное сердце Японских островов. 19–21 февраля 1945 г. они поддержали вторжение в Иводзиму, а затем снова двинулись на запад в направлении Токио. К 1 марта они начали усиленную рейдовую кампанию против Рюкю и Японии, снова готовя путь для сил вторжения.
Миллер, участвуя в этих рейдах на Окинава, Кюсю, и Хонсю, был рядом Франклин когда враг пикирующий бомбардировщик пробил экран, чтобы 19 марта сбросить на авианосец несколько 500-фунтовых бомб. Эсминец отправился на помощь в спасательных и противопожарных операциях, а затем прикрыл отход авианосца, за что получил награду. Благодарность отряда ВМФ.
Миллер присоединились к быстроходным авианосцам 8 апреля, поскольку они обеспечивали с воздуха прикрытие наземных войск на Окинаве. В июне она проверяла авианосцы и спасала сбитых пилотов, когда отряд наносил удары по военным и промышленным объектам от южного Рюкуса до Кюсю. 20-го он был отделен от TF 38 и приказал вернуться в Соединенные Штаты для обеспечения доступности военно-морского флота. Она прибыла в Военно-морская верфь острова Маре, 9 июля, и все еще стоял там, когда закончилась война.
1945–1964
19 декабря 1945 г. Миллер выведен из эксплуатации и вступил в Резервный флот на Сан-Диего, Калифорния. Она оставалась там до 19 мая 1951 года, когда она снова вступила в строй и присоединилась к Атлантическому флоту с Ньюпорт, Род-Айленд как ее порт приписки. 6 сентября 1952 г. эсминец покинул Восточное побережье в Корея и кругосветный круиз. Прибытие в Сасебо, Япония 11 октября он отправился в путь для поддержки огня и перехвата огня с TF 95 у корейского побережья. Находясь в зоне боевых действий почти непрерывно до февраля 1953 г., Миллер также обслуживались авиаперевозчиками TF 77, проводившими воздушные операции против Северокорейский наземные силы. 11 февраля она отбыла домой по Средиземноморье. После ее возвращения в Ньюпорт она возобновила операции на восточном побережье с периодическим развертыванием в Средиземном море. В 1958 году во время службы в 6-й флот. она участвовала в быстром ответе флота на просьбу президента Камилла Шамун из Ливан за ощутимую помощь в предотвращении угрозы государственного переворота.
В 1959 г. Миллер был отстранен от службы с действующим флотом и явился на дежурство военно-морского резерва в Бостон 9 марта. Находясь в Бостоне, курсант учебного корабля MV Ракая переплыл ночью гавань и поднял Советский флаг на мачте флага в шутку. В качестве учебного корабля USS Миллер совершили круизы более 11 тысяч резервистов. Октябрь 1961 г. Президент Джон Ф. Кеннеди активировал свой резервный экипаж во время кризиса Берлинской стены. 30 марта 1964 г. он отплыл в Норфолк, Вирджиния. Там 30 июня ее списали и вернули в Резервный флот.
Миллер был поражен Регистр военно-морских судов 1 декабря 1974 г. Она была продана 31 июля 1975 г. и разобрана на металлолом.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
