АПЛ тип 946 - Type 946 submarine rescue ship
В Тип 946 930 подводное спасательное судно (Название отчетности НАТО Дачжоу (大 舟, что означает класс «Великий ковчег») - это тип прибрежного спасательного корабля подводных лодок, разработанный Китаем для Флот Народно-освободительной армии (СТРОИТЬ ПЛАНЫ). Разработка, получившая обозначение Type 946A, также находится на вооружении PLAN.
Тип 946
Тип 946 - первая модель серии Тип 946, и 22 января 1970 года из штаб-квартиры ПЛАН были выданы требования к Типу 946, предусматривающим одновременное строительство двух кораблей. Верфь Худун-Чжунхуа изначально был назначен подрядчиком, но позже был изменен на Международная верфь Гуанчжоу. Строительство началось 25 июля 1974 г., и оба были спущены на воду в один день, 5 мая 1977 г., и ходовые испытания для обоих начались в июне 1977 г. Ходовые испытания у берега были завершены с 23 по 30 сентября 1977 г. С 26 ноября по декабрь 1977 года оба корабля прошли ходовые испытания в открытом океане. Оба блока были официально переданы ПЛАН 26 декабря 1977 г., и оба первоначально были назначены Южный морской флот. Однако один из кораблей, Nan-Jiu 504, был переведен на Северный морской флот и переименован в Bei-Jiu 137.[1]
Технические характеристики:[2]
- Длина (м): 79
- Ширина (м): 9,5
- Осадка (м): 2.6
- Водоизмещение (т): 1100
- Скорость (узлы): 18
- Экипаж: 130 человек
- Вооружение: 4 спаренных 37-мм пушки и 4 спаренных 14,5-мм пулемета.
- Силовая установка: два дизельные двигатели
Тип 946A
Тип 946A (Тип 946 Jia, 甲) является преемником более раннего Типа 946 и представляет собой увеличенную версию Типа 946. Требования были выпущены в сентябре 1978 года, и судостроительная верфь Hudong была назначена строителем. Корабль поступил на вооружение PLAN в декабре 1982 года и получил отчетное название НАТО. Дадун (大 东) класс, что означает Великий Восток. Тип 946A - последнее специально спроектированное спасательное судно подводных лодок в составе ПЛАН, и более поздние корабли будут иметь как возможность спасения подводных лодок, так и возможность пополнить запасы подводных лодок, и поэтому китайцы называют их кораблями поддержки подводных лодок.
Технические характеристики:[3]
- Длина (м): 82
- Ширина (м): 11
- Осадка (м): 2.7
- Водоизмещение (т): 1500
- Скорость (узлы): 18
- Экипаж: 150 человек
- Вооружение: 4 спаренных 25-мм пушки
- Силовая установка: две по 7400 л.с. дизель.
Корабли
Серии типа 946 в службе PLAN обозначаются комбинацией двух китайских иероглифов, за которыми следует трехзначное число. Второй китайский иероглиф - Jiu (救), что по-китайски означает служба, потому что эти корабли классифицируются как служебные. Первый китайский иероглиф обозначает, какой флот обслуживает корабль, а восток (Dong, 东) означает Восточно-морской флот, Север (Bei, 北) для Северный морской флот, и Юг (Nan, 南) для Южный морской флот. Номера вымпелов изменились в связи с изменением правил наименования кораблей ВМС Китая.
| Тип | Вымпел № | Имя | Строитель | Запущен | Введен в эксплуатацию | Положение дел | Флот |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 946 | Nan-Jiu 502 | Дачжоу | Международная верфь Гуанчжоу | 5 мая 1977 г. | 26 декабря 1977 г. | Активный | Южный морской флот |
| 946 | Bei-Jiu 137 | Дачжоу | Международная верфь Гуанчжоу | 5 мая 1977 г. | 26 декабря 1977 г. | Активный | Северный морской флот |
| 946A | Dong-Jiu 304 | Дадун | Верфь Худун-Чжунхуа | ― | Декабрь 1982 | Активный | Восточно-морской флот |
