Десантный корабль тип 079 средний - Type 079 landing ship medium
| История | |
|---|---|
 Китай | |
| Строитель: | Верфь Гуанчжоу |
| Обзор класса | |
| Имя: | Десантный корабль тип 79 средний |
| Операторы: |  Флот Народно-освободительной армии |
| Предшествует: | Тип 271 LCU |
| Преемник: | Тип 074 Yuhai класса |
| Подклассы: | Тип 079II |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Юлю класс |
| Тип: | Десантный корабль Средний |
| Смещение: | 714 т нормальный, 730 т стандартный, 833 т полный |
| Длина: | 60,3 млн |
| Луч: | 10. м |
| Проект: | 2,36 млн |
| Движение: | два дизеля 6300 по 600 л.с. каждый |
| Скорость: | 12 кт |
| Классифицировать: | 1000 нм @ 10 узлов |
| Выносливость: | 7 дней |
| Емкость: | 200 тонн, или 5 средних танков или 8 грузовиков |
| Экипаж: | 36 |
| Вооружение: | 4 Тип 61 25-мм пулеметы. |
Тип 079 десантный корабль средний (LSM) представляет собой серию десантный корабль из Флот Народно-освободительной армии (ПЛАН), и эта серия десантный корабль получил Название отчетности НАТО Юлиан класс.
Тип 79I
Происхождение LSM серии Type 79 восходит к 1970-м годам, когда Северный Вьетнам попросил Китай создать десантный корабль, способный нести около 200 тонн груза с максимальной скоростью 12 узлов, но, что более важно, технология производства должна была быть такой. что он должен быть в состоянии быстро построить в большом количестве.[1]
На разработку типа 079 LSM ушло более двух лет, с 1971 по 1973 год, а строительство началось в мае 1974 года на заводе. Международная верфь Гуанчжоу и спущен на воду 22 июля 1976 года. Из-за изменений китайско-вьетнамских отношений конечным заказчиком вместо этого стал PLAN, и корабль поступил на службу в октябре 1976 года. Этот класс получил отчетное название НАТО. Юлиан класс. Испытания в период с декабря 1972 года по январь 1977 года показали, что характеристики были в некоторой степени удовлетворительными, но скорость была низкой, а способность работать в плохих погодных условиях была плохой, при максимальном разрешенном состоянии моря при состоянии моря 6. Работы начались немедленно. реконструкция получила название Type 79II LSM, а первый блок впоследствии получил название Type 79I LSM.
Тип 79II
Недостатки LSM типа 79I, выявленные в ходе испытаний, привели к немедленному изменению конструкции, получившей название Type 79II LSM, которая была завершена в октябре 1977 года.[1] и в общей сложности был построен 31 самолет, включая преобразование единственного Type 79I LSM в стандарт Type 79II. 26 были построены на верфи Guangzhou Shipyard International, а 4 - на верфи Xiamen Shipyard. Как и его предшественник Type 79I LSM, Type 79II LSM также был разработан 708-м научно-исследовательским институтом. Основное различие между 79I и 79II заключается в том, что последний больше, его размеры увеличены до 72 м x 13,8 м x 2,6 м соответственно, а водоизмещение увеличено до 1100 тонн. Было добавлено более сложное оборудование, что привело к увеличению численности экипажа до 109 человек, что более чем в 3 раза больше, чем у оригинального Type 79I LSM. Скорость также немного увеличена до 13 узлов. Вооружение усилено двумя 122-мм ракетными установками БМ21. Спустя почти три десятилетия после окончания производства в 1983 году все 30 LSM Type 79II до сих пор остаются на вооружении Китая, в основном в ВМС Китая. Южный морской флот (ПЛАН SSF), хотя большинство из них делегированы транспортным обязанностям.
| Вымпел No. | Флот | Имя |
|---|---|---|
| 957 | ПЛАН SSF | |
| 958 | ПЛАН SSF | Река Фен |
| 959 | ПЛАН SSF | |
| 960 | ПЛАН SSF | |
| 961 | ПЛАН SSF | Спринг-Ривер (泉河) |
| 962 | ПЛАН SSF | |
| 963 | ПЛАН SSF | |
| 964 | ПЛАН SSF | |
| 965 | ПЛАН SSF | |
| 966 | ПЛАН SSF | |
| 967 | ПЛАН SSF | |
| 968 | ПЛАН SSF | |
| 969 | ПЛАН SSF | |
| 970 | ПЛАН SSF | |
| 971 | ПЛАН SSF | |
| 972 | ПЛАН SSF | |
| 973 | ПЛАН SSF | Гора 5 пальцев (五指山) |
| 974 | ПЛАН SSF | Лотосная гора (莲花 山) |
| 975 | ПЛАН SSF | Река Лан (岚 河) |
| 976 | ПЛАН SSF | |
| 977 | ПЛАН SSF | Гора Динцзюнь |
| 978 | ПЛАН SSF | |
| 979 | ПЛАН SSF | Река Йи |
| 980 | ПЛАН SSF | Али Маунтин |
| 981 | ||
| 982 | ||
| 983 | ||
| 984 | ||
| 985 | ||
| 986 | Река Си (泗 河) |
