Авианосец Тип 003 - Type 003 aircraft carrier

Обзор класса
Строители:Верфь Цзяннань
Операторы: Флот Народно-освободительной армии
Предшествует:Авианосец Тип 002
Преемник:Авианосец Тип 004
Строительство:1
Общие характеристики
Тип:Авианосец
Смещение:85000 тонн[нужна цитата ]
Движение:обычный с интегрированная электрическая силовая установка
Авиационные объекты:Ангарная палуба

В Авианосец Тип 003 планируется авианосец из Флот Народно-освободительной армии с программа авианосца. Type 003 станет первым китайским авианосцем отечественной постройки с интегрированная электрическая силовая установка система. Это позволит работать электромагнитный запуск катапульты.[1][2] Конфигурация Типа 003 впервые будет "взлет с катапульты, но задержка восстановления" (КАТОБАР ), в то время как первые два авианосца имели короткий взлетный барьер, задерживающий восстановление (СТОБАР ).[3] Первоначально китайские военные официально не подтверждали обозначение Шаньдун перевозчик до ввода в эксплуатацию. Это привело наблюдателей к мысли, что он будет обозначен как «Тип 001A», а третий авианосец Китая будет обозначен как «Тип 002». Однако после ввода в эксплуатацию Shandong как Type 002 наблюдатели теперь полагают, что третий класс авианосцев Китая будет обозначен как Type 003. Из-за секретного характера программы авианосцев Китая информация об официальных наименованиях и обозначениях авианосцев не будет раскрыта до ввода в эксплуатацию.[4]

Разработка

Контр-адмирал Инь Чжо из Флот Народно-освободительной армии в 2013 году заявил, что следующий авианосец Китая будет оснащен электромагнитной системой запуска самолетов.[5] В 2012 году средства массовой информации заметили несколько прототипов, а самолеты, способные запускать электромагнитный пуск, были испытаны в исследовательских центрах ВМС Китая.[6]

Строительство авианосца началось в середине 2010-х годов, хотя точная дата неизвестна. Национальный интерес сообщил, что строительство началось в марте 2015 года,[7] пока Дипломат сказал, что «начальная работа» началась в феврале 2016 года, после чего было направлено уведомление о продолжении Shanghai Jiangnan Shipyard Group в марте 2017 года.[8]

Постройка авианосца Type 003, как сообщается, была отложена в июне 2017 года, в то время как ВМС испытывали электромагнитные и паровые катапульты.[9] К ноябрю 2017 года ВМФ, как сообщается, разработал новое средство питания электромагнитных катапультов обычными источниками энергии вместо ядерных реакторов, и в ближайшее время должны были начаться дальнейшие работы над Type 003.[10][11][12] Прорыв в дизайне возглавляет контр-адмирал Ма Веймин.

Ожидается, что корабль будет запущен в 2020 году и ввести в действующую службу в 2023 году.[8] Предполагается, что в нем будет размещено около 40 истребителей, несколько винтовых транспортных средств и бортовое раннее предупреждение и контроль Все самолеты управлялись пилотами ВВС ВМС Народно-освободительной армии.[13]

7 мая 2019 г. Центр стратегических и международных исследований идентифицировал верхние изображения строящегося корпуса на спутниковых снимках. На изображениях была показана носовая часть, которая, казалось, заканчивается плоской 30-метровой (98-футовой) передней частью, и отдельная часть корпуса шириной 41 метр, что позволяет предположить, что судно будет больше, чем не построенное 85000-тонное судно. Советский авианосец Ульяновск но меньше, чем 100000-тонный суперкарриеры из ВМС США.[14][15] Его водоизмещение и возможности также предлагалось сопоставить с американским. кошачий коготьавианосец начала 1960-х гг.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Минни Чан (1 ноября 2017 г.). «Прорыв в создании самой современной системы реактивного запуска на втором отечественном авианосце Китая». Южно-Китайская утренняя почта.
  2. ^ http://www.janes.com/article/75396/china-claims-to-have-developed-conventionally-powered-electromagnetic-catapult
  3. ^ «Проект авианосца - Флот Народно-освободительной армии».
  4. ^ «Что мы знаем (пока) о втором авианосце Китая?». Китайская держава. Центр стратегических и международных исследований. 17 декабря 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  5. ^ «Китайский авианосец должен сократить разрыв со своим американским коллегой». english.peopledaily.com.cn. Жэньминь жибао. 18 октября 2013 г.. Получено 18 октября 2013.
  6. ^ "氏: 中国 试飞 改进型 歼 -15 或 用于 测试 电磁 弹射 器 _ 《参考 消息》 官方 网站". Cankaoxiaoxi.com. Получено 2017-06-30.
  7. ^ "Следующий авианосец Китая: все, что мы знаем (пока что)". Национальный интерес. 31 марта 2017 г.. Получено 29 апреля 2018.
  8. ^ а б «Китай приступает к строительству нового суперкара». Дипломат. 5 января 2018 г.. Получено 29 апреля 2018.
  9. ^ «Китай изучает систему запуска электромагнитного носителя». AIN онлайн. 6 июля 2017.
  10. ^ «Прорыв в создании самой современной системы реактивного запуска на втором отечественном авианосце Китая». SCMP. 1 ноября 2017 г.
  11. ^ «Новый авианосец Китая будет использовать усовершенствованную систему запуска реактивных двигателей». Дипломат. 1 ноября 2017 г.
  12. ^ «Китай утверждает, что разработал электромагнитную катапульту с обычным приводом». Джейн 360. 2 ноября 2017.
  13. ^ «Следующий авианосец Китая станет огромным скачком вперед». Популярная механика. 19 января 2018 г.. Получено 29 апреля 2018.
  14. ^ Роберт Фарли (10 мая 2019 г.). «Значение второго авианосца коренных народов Китая». Дипломат. Получено 7 июн 2019.
  15. ^ «Эксклюзив: Аналитики - Изображения показывают строительство третьего и крупнейшего авианосца Китая». Рейтер. 6 мая 2019. Получено 6 мая 2019.
  16. ^ Фрэнк Чен (28 мая 2019 г.). «Третьим авианосцем НОАК может стать китайский Kitty Hawk». Asia Times. Получено 7 июн 2019.