Ракетный катер класса С 14 - C 14-class missile boat

Военно-морские учения Иранского велаята-90, проведенные IRIN (2) .jpg
Иранская версия, названная Азарахш
Обзор класса
Операторы:
Преемник:Ракетный катер Тип 022
В комиссии:С 2002 г.
Общие характеристики
Смещение:19 тонн
Длина:13,75 м (45 футов 1 дюйм)
Луч:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Проект:0,7 м (2 фута 4 дюйма)
Движение:2 дизельных двигателя Isotta V1312 T2 MS мощностью 880 кВт / 2700 об / мин, 2 наземных привода ZF Trimax 3200 с коробкой передач ZF 550
Скорость:50 кН (93 км / ч) +
Классифицировать:300 нм
Дополнение:10
Датчики и
системы обработки:		1 РЛС поиска поверхности
Вооружение:
  • 4 × С-701 /С-704 или же
  • 1 × 12 или 16 снарядов 107-мм реактивная артиллерийская установка или же
  • 2 × 324-мм торпедные аппараты, 1 × 23 мм AAA, 1 × 12,7 мм HMG

В Ракетный катер класса С 14 легкий ракетный катер катамаран предназначен для использования в Средний Восток, также известный как Китайская кошка класс. Небольшие размеры корабля вместе с некоторыми скрытность Характеристики обеспечивают ему хорошую защиту от обнаружения противником, и он может быть вооружен множеством легких противокорабельных ракет. В дополнение к низкому радиолокационному сечению, лодка также чрезвычайно быстра с алюминиевым однокорпусным корпусом со ступенчатой ​​планировкой.

Конструкция катамарана также обеспечивает лучшие мореходные качества по сравнению с другими лодками аналогичного водоизмещения с обычным корпусом. Ракетные катера экспортированы в Иран, где с 2000 года находятся на вооружении Военно-морского корпуса стражей исламской революции. На вооружении Китая он в основном служит испытательным катером, включая испытания различных легких противокорабельных ракет и другого вооружения для катамаранов.

Сообщается, что лодки впервые были замечены в Иране в мае 2002 года, и западные источники предполагают, что некоторые из этих судов были поставлены Китаем.[1]

Источники

  1. ^ Сильверстоун, Пол Х. (2001), «Военно-морская разведка», Военный корабль Интернэшнл, Международная организация военно-морских исследований, 38 (4): 346, JSTOR  44895663