Линия Тазавако - Tazawako Line

Линия Тазавако
701-5000 серии EMU в Станция Мориока
Обзор
Родное имя	田 沢 湖 線
Locale	Иватэ, Акита префектуры
Термини	Мориока Ōmagari
Станции	19
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Оператор (ы)	JR Восток
Подвижной состав	701 серии
История
Открыт	25 июня 1921 г. (1921-06-25)
Технический
Длина линии	75,6 км (47,0 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Электрификация	20000 В переменного тока, 50 Гц контактная сеть
Скорость работы	130 км / ч (80 миль / ч)
Карта маршрута

Карта маршрута

Легенда Тохоку Синкансэн ↑Основная линия Тохоку 0.0 Мориока Линия Ямада Тохоку Синкансэн Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси 6.0 Kama 10.5 Koiwai 16.0 Шизукуиси 18.7 Харукиба 22.0 Акабути Хашиба закрыто 1944 28.6 Сигнал Очидзава Сенганский туннель 3915м Иватэ ／Акита граница 34.4 Сигнал Шиодонай 40.1 Тазавако 44.4 Сашимаки 52.8 Jindai 55.3 Shōden Акита Наирику Джукан Железнодорожная линия Акита Наирику Линия 58.8 Какунодате 61.6 Угуисуно 64.6 Уго-Нагано 67.9 Яриминай 70.2 Уго-Ёцуя 72.0 Кита-Омагари 75.6 Ōmagari Ōu Main Line

В Линия Тазавако (田 沢 湖 線, Тазавако-сен) железнодорожная линия, управляемая Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) соединение Станция Мориока в Мориока, Иватэ и Станция Омагари в Дайсен, Акита, Япония.

Акита Синкансэн Комачи поезда ходят по линии, которая была восстановлена ​​в 1997 году с 1067 мм (3 фута 6 дюймов) к 1435 мм (4 футов8 ¹⁄₂ в).

Список станций

Акита Синкансэн Комачи поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●».

Станция	Японский	Расстояние (км) из Мориока	Комачи	Переводы		Место расположения
Мориока	盛 岡	0.0	●	Акита Синкансэн, Тохоку Синкансэн, Главная линия Тохоку, Линия Ямада Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси	v	Мориока	Иватэ
Kama	大 釜	6.0	｜		◇	Такидзава
Koiwai	小 岩 井	10.5	｜		◇
Шизукуиси	雫 石	16.0	●		◇	Шизукуиси
Харукиба	春 木 場	18.7	｜		｜
Акабути	赤 渕	22.0	｜		◇
Тазавако	田 沢 湖	40.1	●		◇	Сенбоку	Акита
Сашимаки	刺 巻	44.4	｜		◇
Jindai	神 代	52.8	｜		◇
Shōden	生 田	55.3	｜		｜
Какунодате	角 館	58.8	●	Акита Наирику Джукан Железнодорожная линия Акита Наирику Линия	◇
Угуисуно	鶯 野	61.6	｜		｜	Дайсен
Уго-Нагано	羽 後 長野	64.6	｜		◇
Яриминай	鑓 見 内	67.9	｜		｜
Уго-Ёцуя	羽 後 四 ツ 屋	70.2	｜		◇
Кита-Омагари	北大 曲	72.0	｜		｜
Ōmagari	大曲	75.6	●	Ōu Main Line, Акита Синкансэн (за Акита )	^

Проходящие петли

• Обгонная петля awachizawa (大地 沢 信号 場, Ōchizawa-shingj) это проходной цикл, расположенный в Шизукуиси, Иватэ. (39 ° 40′29 ″ с.ш. 140 ° 50′31 ″ в.д. / 39,674763 ° с.ш.140,842074 ° в. / 39.674763; 140.842074)
• Обход Шидонай (志 度 内 信号 場, Сидонай-шинодзё) это проходной цикл, расположенный в Сэнбоку, Акита.(39 ° 41′25 ″ с.ш. 140 ° 46′48 ″ в.д. / 39.690316 ° с.ш.140.780134 ° в. / 39.690316; 140.780134)

История

Участок от Мориоки до Сидзукуиси открылся 25 июня 1921 года как легкая железная дорога Хасиба. (橋 場 軽 便), и был продлен до Хашибы 2 сентября 1922 года.^[1] Услуги для Станция Хасиба закончился в 1940-х годах.

В 1964 году был открыт участок от Сидзукуиси до Акубучи, а после завершения 3915-метрового туннеля Сенган 20 октября 1966 года был открыт участок от Акубучи до Тазавако, завершивший линию.^[1]

Грузовые перевозки прекратились в 1982 году, когда была электрифицирована вся линия.^{[нужна цитата ]}

В 1997 году линия была переоборудована на колею 1435 мм и стала частью Акита Синкансэн, со стандартным калибром электрический многоканальный блок (EMU) поезда, предоставляющие местные услуги на линии.

Рекомендации

1. Ишино, Тецу, изд. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Япония: JTB. п. 75. ISBN  4-533-02980-9.

внешняя ссылка

• Станции линии Тазавако (JR Восток) (на японском языке)