Линия Оминато - Ōminato Line
Линия Оминато | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DMU серии KiHa 100 на станции Оминато на Симокита быстрое обслуживание в октябре 2009 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 大 湊 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Восточно-Японская железнодорожная компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Ноэдзи Ōminato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | KiHa 100 серия DMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 58,4 км (36,3 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Никто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Линия Оминато (大 湊 線, Ōminato-sen) это железнодорожный маршрут, которым управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток). Он соединяет Станция Ноэдзи и Станция Оминато на Полуостров Симокита на востоке Префектура Аомори.[1]
Список станций
Станция | Японский | Расстояние (км) | Быстрый Симокита | Переводы | Расположение | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станции | Всего | ||||||
Ноэдзи | 野 辺 地 | - | 0.0 | ● | Железнодорожная линия Аоимори | Ноэдзи | Аомори |
Кита-Нохэдзи | 北野 辺 地 | 2.8 | 2.8 | | | |||
Арито | 有 戸 | 6.3 | 9.6 | | | |||
Фуккоши | 吹 越 | 13.4 | 23.0 | | | |||
Муцу-Йокогама | 陸 奥 横 浜 | 7.1 | 30.1 | ● | |||
Арихата | 有 畑 | 5.9 | 36.0 | | | Иокогама | ||
Чикагава | 近 川 | 6.7 | 42.7 | ▲ | Муцу | ||
Канаясава | 金谷 沢 | 5.0 | 47.7 | | | |||
Акагава | 赤 川 | 5.5 | 53.2 | | | |||
Симокита | 下 北 | 2.3 | 55.4 | ● | |||
Ōminato | 大 湊 | 2.9 | 58.4 | ● |
- ●: останавливаются все поезда быстрого обслуживания, ○: останавливаются некоторые поезда быстрого обслуживания.
История
20 марта 1921 г. легкая железная дорога Оминато (大 湊 軽 便 線, Ōminato-keibensen) начал движение между станцией Нохэдзи и Станция Муцу-Йокогама. К 25 сентября 1921 года линия была продлена до нынешней конечной станции Оминато. В 1922 году линия была национализирована и переименована в линию Оминато. Японская правительственная железная дорога (JGR, позже JNR ).
Экспресс Нацудомари операции начались с Станция Аомори на сезонной основе в 1968 году. Позднее экспресс был переведен на скоростной и переименован в Усори, а позже Симокита. Все грузовые операции прекратились 1 февраля 1984 г. После роспуска и приватизации JNR 1 апреля 1984 г. линия перешла под контроль Восточно-Японской железнодорожной компании. 4 декабря 1999 г. централизованное управление движением (СТС) система заработала. В 2002 году сезонный экскурсионный поезд. Киракира Мичиноку операции начаты и ограниченное количество Симокита поезда были продлены до Станция Хатинохе вместо Нохэдзи. В Симокита Служба выполняет ежедневные поездки в Аомори и обратно и 3 поездки в Хатинохе в сочетании с Аоимори железная дорога.[2]
В Основная линия Тохоку, включая Нохэдзи, был переведен с Восточного железнодорожного вокзала на железную дорогу Аоимори 4 декабря 2010 г. после продления Тохоку Синкансэн от Хатинохе до Шин-Аомори.[3] Это привело к изоляции линии Оминато, ответвления главной линии Тохоку, от остальной части восточной сети JR, за исключением Симокита сервис из Аомори, где он соединяется с Ōu Main Line и Линия Цугару.[2]
Бывшие соединительные линии
- Станция Акагава. В период с 1921 по 1941 год правительство префектуры Аомори использовало линию шириной 4 км и шириной колеи 762 мм (2'6 дюймов) до Танабу-Янагичо.
- Станция Симокита - линия 18 км до Охаты (大 畑 線 ) открылся в 1939 году, и строительство продолжалось в направлении Ома для обслуживания предлагаемой военно-морской базы для защиты Пролив Цугару, и был хорошо продвинут, когда работы были приостановлены в 1943 году из-за нехватки материалов. В Туннель Сэйкан изначально предлагалось использовать дорожное полотно незавершенной линии Ома (а также незавершенной линии Той возле Хакодатэ ), но в 1968 году маршрут был изменен на построенную впоследствии трассу. В 1979 году на линии Охата прекратились грузовые перевозки, и ее эксплуатация была передана в Симокита Коутсу в 1985 году. Линия закрыта в 2001 году.
использованная литература
В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- Расписание JTB Выпуск декабрь 2010 г.
- ^ "Расписание Оминато". www.jreast.co.jp.
- ^ а б «Рапид (Оминато - Ноэдзи - Аомори)». www.jreast.co.jp.
- ^ Тецудо Хобидас: "JR 東 日本 東北 本 線 八 戸 - 青森 間 の 廃 止 を 届 出" (27 ноября 2009 г.). Проверено 7 февраля 2018 года. (по-японски)