Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси - Iwate Galaxy Railway Line

Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси
Электропоезд IGR серии 7000 на станции Мориока, март 2007 г.
Обзор
Владелец	Железнодорожная компания Иватэ Гэлакси
Locale	Префектура Иватэ
Термини	Мориока Метоки
Станции	16
Служба
Подвижной состав	ИГР 7000 серии (701 серия) Электропоезда
История
Открыт	1 декабря 2002 г.
Технический
Длина линии	82,0 км (51,0 миль)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	20 000 В переменного тока, 50 Гц контактная сеть
Скорость работы	100 км / ч (60 миль / ч)
Карта маршрута Легенда JR Восток: Тохоку Синкансэн JR Восток: Основная линия Тохоку 0.0 Мориока JR Восток: Линия Ямада JR Восток: Линия Тазавако （Акита Синкансэн ） Центр управления железной дорогой Iwate Galaxy 3.2 Аояма Река Токуса 5.6 Куриягава 9.0 Нагано сигнал к 1968 г. 10.2 Суго 12.2 Такидзава 16.6 Шибутами 21.3 Kma JR Восток: Линия Ханава 26.9 Иватэ-Кавагути 32.0 Иватэ-Нумакунай 37.3 Midō 41.6 Ячи Сигнал к 1949 г. 44.4 Окунакаяма-Когэн 48.4 Сигнал Нисиока к 1966 г. 52.2 Коцунаги 55.3 Сигнал Такими к 1967 59.8 Козуя 64.5 Ичинохе 67.6 Сигнал Торигоэ к 1968 г. 70.8 Нинохэ 73.7 Томай 78.4 Kintaichi-Onsen 82.0 Метоки JR Восток: Тохоку Синкансэн Железнодорожная линия Аоимори

В Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси (い わ て 銀河 鉄 道 線, Иватэ Гинга Тецудо-сен) железнодорожная линия в Японии, эксплуатируемая компанией "третий сектор "государственный и частный оператор Iwate Galaxy Railway Company. Он соединяет Станция Мориока в Мориока, Иватэ к Станция Метоки в Саннохэ, Аомори.

Ранее часть Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток) Главная линия Тохоку, он был отделен с 1 декабря 2002 г. с открытием Тохоку Синкансэн который проходит параллельно маршруту. Службы JR Freight продолжают ездить по линии.^[1]

Список станций

Станция	Японский	Расстояние (км)		Переводы	Место расположения
		Между станции	Общий
Мориока	盛 岡	-	0.0	Тохоку Синкансэн, Главная линия Тохоку, Линия Тазавако (Акита Синкансэн ), Линия Ямада	Мориока	Иватэ
Аояма	青山	3.2	3.2
Куриягава	厨 川	2.4	5.6
Суго	巣 子	4.6	10.2		Такидзава
Такидзава	滝 沢	2.0	12.2
Шибутами	渋 民	4.4	16.6		Мориока
Kma	好 摩	4.7	21.3	Линия Ханава (некоторые через службы)
Иватэ-Кавагути	岩手 川口	5.6	26.9		Иватэ
Иватэ-Нумакунай	い わ て 沼 ​​宮内	5.1	32.0	Тохоку Синкансэн
Midō	御堂	5.3	37.3
Окунакаяма-Когэн	奥 中山 高原	7.1	44.4		Ичинохе
Коцунаги	小 繋	7.8	52.2
Козуя	小鳥 谷	7.6	59.8
Ичинохе	一 戸	4.7	64.5
Нинохэ	二 戸	6.3	70.8	Тохоку Синкансэн	Нинохэ
Томай	斗 米	2.9	73.7
Kintaichi-Onsen	金田一 温泉	4.7	78.4
Метоки	目 時	3.6	82.0	Железнодорожная линия Аоимори (через службу)	Sannohe	Аомори
Сквозь Станция Хатинохе на железнодорожной линии Аоимори

Подвижной состав

Железнодорожная компания Iwate Galaxy Railway Company владеет флотом ИГР 7000 серии 2-вагонный электрический многоканальный блок (EMU) поезда. Парк состоит из четырех наборов серии 7000-0, которые первоначально были наборами серии JR East 701-1000, переданными из Мориока в декабре 2002 года, и трех недавно построенных наборов серии 7000-100.^[1]

История

Участок линии между Мориокой и Метоки впервые открылся 1 сентября 1891 года и был национализирован 1 ноября 1906 года.^[1] К 12 июля 1968 года линия была двухпутной, а 22 августа 1968 года она была электрифицирована.^[1] С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR) 1 апреля 1987 г. линия перешла под контроль Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток).^[1] С 1 декабря 2002 года, с открытием параллельного участка Тохоку Синкансэн до Хатинохе, право собственности на линию было передано железнодорожной компании Iwate Galaxy Railway, расположенной в третьем секторе.^[1]

Рекомендации

1. Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 15. ISBN  978-4-7770-1336-4.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт (на японском языке)