Знак заноса - Skid mark

Для фильма 2008 года см. Следы заноса (фильм).

Следы заноса на асфальтовой дороге.

А след заноса это видимый след, оставленный любым твердым телом, которое движется по другому, и является важным аспектом отслеживать доказательства анализ в Криминалистика и судебная экспертиза. Следы заноса, вызванные шинами на дороге, возникают, когда колесо транспортного средства перестает катиться и скользит или вращается по поверхности дороги. Следы заноса можно анализировать, чтобы определить максимальную и минимальную скорость транспортного средства до столкновения или инцидента. Занос также может произойти на черный лед или же дизель отложения на дороге и могут вообще не оставлять следов.

Характеристики

Знак заноса от неисправной лестницы.

Следы заноса делятся на «следы ускорения», создаваемые при ускорении, если двигатель обеспечивает большую мощность, чем может передать шина; «следы торможения», если тормоза «блокируются» и вызывают скольжение шины; или же "рыскание следы », если шина соскользнет вбок. Каждый след заноса имеет характерный вид, и опытный специалист по восстановлению ДТП или судебно-медицинский инженер часто может определить, что делал автомобиль, исследуя следы, оставленные шиной.

На разных дорожных покрытиях образуются разные следы заноса, иногда также называемые потертости или же следы шин. На асфальтовом дорожном покрытии следы заноса обычно возникают из-за присутствия битумных масел в асфальте, которые нагреваются из-за трения при торможении или ускорении и поднимаются на поверхность, оставляя темные следы.^[1] Этот вид следов на асфальте может сохраняться в течение месяцев или даже года или двух, если они особенно темные и проезжая часть недостаточно проходима. На других дорожных покрытиях, таких как бетон, следы возникают в результате осаждения шинных смесей на поверхности проезжей части. Этот вид заноса типичен для взлетно-посадочных полос аэропортов, которые необходимо периодически очищать, чтобы удалить осевший мусор, снижающий коэффициент трения взлетно-посадочной полосы.^[2][3] Долговечность этих знаков зависит от ряда факторов, включая использование дороги, состав шин, погодные условия и частоту очистки дороги.

Следы торможения будут различаться в зависимости от того, используется ли в автомобиле АБС или нет. Если нет, будет две строки. Более темные следы на внешней стороне - от передних колес, а задние шины оставляют более тонкие следы. Это связано с тем, что действующая сила заставляет колеса принимать коническую форму.^[1] Если в автомобиле используется АБС, отметки будут намного слабее, поскольку механизм отпускания-стопора АБС производит меньше тепла.^[1] Однако на АБС могут быть видны потертости.

Лестничные аварии

Следы заноса также могут образовываться там, где лестница внезапно поскользнулся, и пользователь упал на землю, особенно если ножки лестницы неисправны или отсутствуют. Утрата резинка ноги или ступни вызывают алюминий Стойка для контакта с землей, а если это твердая поверхность, например, бетон или черепица, отметка скольжения показывает, как и почему лестница соскользнула. Если лестницы не прикреплены к стене, на которую они опираются, они могут легко соскользнуть, особенно если лестница наклонена под углом менее 75 градусов. Такие несчастные случаи со скольжением, как правило, происходят, когда пользователь находится на вершине лестницы, что увеличивает его или ее шансы на серьезные личный вред.

Реконструкция аварии

Такие отметины являются важным свидетельством реконструкция автомобильной аварии, когда их размер и форма могут многое рассказать о скорости автомобиля и силе ускорения или замедления. Они являются одной из форм отслеживать доказательства. Они представляют собой форму контактных доказательств, представленных в соответствии с Принцип обмена Локара. Длина пятна заноса обычно тесно связана со скоростью автомобиля в момент торможения, поэтому измерение отметок дает оценку исходной скорости.^{[Примечание 1]}

Другое использование

На современном сленге термин «пятно скольжения» означает пятно фекалий или мазок на спине нижнего белья.^[4]

Смотрите также

• Тормозной путь
• Криминалистическая материаловедение
• Судебная полимерная инженерия
• Деградация полимера

Примечания

1. В большинстве юрисдикций судебное извещение должны быть взяты из общий тормозной путь. В обратная функция из тормозной путь формула: ${\displaystyle V={\sqrt {2\mu gd_{skid}}}}$Применяя ${\displaystyle \mu =0.7}$ значение, которое произвело базовый уровень Кодекс Вирджинии § 46.2-880 Таблицы скорости и тормозного пути, можно просто получить те же скорости, что и тормозной путь, ${\displaystyle d_{skid}}$, в уставе. Единицы должны быть правильными, чтобы найти базовую скорость для отметки заноса. В Метрическая (SI ) units - скорость в Км / ч издалека в метры:${\displaystyle V\approx {\sqrt {177.8d_{skid}}}}$В США Обычное единицы - скорость в Миль / ч издалека в ноги:${\displaystyle V\approx {\sqrt {20.9d_{skid}}}}$

Рекомендации

1. Карти, Г. Реконструкция столкновений. 3 ноября 2016 г. Миссиссога, Онтарио: Университет Торонто, штат Миссиссога.
2. Д.П. Eisenbeisz, Wikipedia Talk ответ. 28 июня 2008 г.
3. Миранда, М. Следы на шинах и их роль в расследовании аварий и восстановлении. 8 января 2018 г. PInow.com.
4. "Определение и значение знака заноса | Английский словарь Коллинза". www.collinsdictionary.com. Получено 2018-10-07.

дальнейшее чтение

• Введение в судебную экспертизу (Библиотека судебной экспертизы) Рэндалла К. Нуна, CRC Press (1992).
• Судебно-технические расследования Рэндалл К. Нун, CRC Press (2000).
• Криминалистическая инженерия материалов: примеры из практики Питер Рис Льюис, Колин Гагг, Кен Рейнольдс, CRC Press (2004).

внешняя ссылка

• Комиссия по аккредитации реконструкции дорожно-транспортных происшествий (ACTAR)
• Национальная администрация безопасности дорожного движения
• Национальная академия судебных инженеров