SM UC-49 - SM UC-49
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UC-49 |
Упорядоченный: | 12 января 1916 г.[1] |
Строитель: | Germaniawerft, Киль[2] |
Номер верфи: | 265[1] |
Запущено: | 7 ноября 1916 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 2 декабря 1916 г.[1] |
Судьба: | глубина заряжена к HMSОпоссум, 8 августа 1918 г.[1] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,64 м (11 футов 11 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 26 |
Вооружение: |
|
Примечания: | 30-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 13 патрулей |
Победы: |
SM UC-49 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 г. запущен 7 ноября 1916 г. Она была заказанный в Германский императорский флот 2 декабря 1916 г. как SM UC-49.[Примечание 1] В 13 патрулях UC-49 приписывали потопление 24 кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-49 был потоплен глубинные бомбы с британского эсминца Опоссум выключенный Точка отсчета 8 августа 1918 г.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-49 имел водоизмещение 434 тонны (427 длинных тонн) на поверхности и 511 тонн (503 длинных тонны) в подводном положении. У нее был Общая длина 52,69 м (172 футов 10 дюймов), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,64 м (11 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 290–300 л.с. (210–220 кВт; 290–300 л.с.) (всего 580–600 л.с. (430–440 кВт; 570–590). shp)), два электродвигателя мощностью 620 л.с. (460 кВт; 610 л.с.) и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,8 узла (21,9 км / ч; 13,6 миль / ч) и скорость под водой 7,2 узла (13,3 км / ч; 8,3 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти от 8 820 до 9450 морских миль (от 16 330 до 17 500 км; от 10 150 до 10870 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-49 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[7] |
---|---|---|---|---|
3 мая 1917 г. | Helge | Дания | 162 | Затонул |
7 мая 1917 г. | Торе Ярл | Норвегия | 1,256 | Затонул |
9 мая 1917 г. | Наветренная Хо | объединенное Королевство | 226 | Затонул |
14 мая 1917 г. | Бел Лили | объединенное Королевство | 168 | Затонул |
17 июня 1917 г. | Tosto | Норвегия | 1,234 | Затонул |
22 июля 1917 г. | Котовия | объединенное Королевство | 4,020 | Затонул |
23 июля 1917 г. | Otway | Королевский флот | 12,077 | Затонул |
24 июля 1917 г. | Блейк | объединенное Королевство | 3,740 | Затонул |
25 июля 1917 г. | ДЭА | Норвегия | 1,109 | Затонул |
25 августа 1917 г. | Зарождающийся | объединенное Королевство | 4,969 | Затонул |
2 сентября 1917 г. | Данди | Королевский флот | 2,187 | Затонул |
21 октября 1917 г. | Банти | объединенное Королевство | 73 | Затонул |
8 декабря 1917 г. | Мост Майнди | объединенное Королевство | 3,653 | Затонул |
3 января 1918 г. | HMW Blackwhale | Королевский флот | 237 | Затонул |
24 января 1918 г. | Fylgia | Швеция | 1,741 | Затонул |
24 января 1918 г. | Йёнчёпинг 2 | Швеция | 1,274 | Затонул |
9 февраля 1918 г. | Мэгги Смит | объединенное Королевство | 24 | Затонул |
21 февраля 1918 г. | Bør | Норвегия | 1,149 | Затонул |
21 февраля 1918 г. | Жнец | объединенное Королевство | 91 | Затонул |
24 февраля 1918 г. | Амстердам | объединенное Королевство | 806 | Затонул |
1 мая 1918 г. | Самсё | Дания | 324 | Затонул |
10 июня 1918 г. | Mountby | объединенное Королевство | 3,263 | Затонул |
13 июня 1918 г. | HMS Патия | Королевский флот | 6,103 | Затонул |
22 июня 1918 г. | Рея | объединенное Королевство | 1,308 | Затонул |
3 августа 1918 г. | Warilda | Королевский флот | 7,713 | Затонул |
5 августа 1918 г. | Тосканский принц | объединенное Королевство | 5,275 | Поврежден |
8 августа 1918 г. | Portwood | объединенное Королевство | 2,241 | Поврежден |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 49". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
- ^ Таррант, стр. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Петри". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Арнольд". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ханс Кюкенталь". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UC 49". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.