SM UC-59 - SM UC-59
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UC-59 |
Заказал: | 12 января 1916 г.[1] |
Строитель: | Kaiserliche Werft, Данциг[2] |
Номер верфи: | 41[1] |
Выложено: | 25 марта 1916 г.[1] |
Запущено: | 28 сентября 1916 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 12 мая 1917 г.[1] |
Судьба: | сдался, январь 1919 г .; распалась, 1919–20[1] |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UC II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,61 м (11 футов 10 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 26 |
Вооружение: |
|
Примечания: | 30-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 9 патруль |
Победы: |
SM UC-59 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 12 января 1916 г. положил 25 марта 1916 г. запущен 28 сентября 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 12 мая 1917 г. как SM UC-59.[Примечание 1] В девяти патрулях UC-59 приписывали потопление восьми кораблей торпедой или шахты проложенный. UC-59 был сдан 21 ноября 1918 г. и распалась в Бо'несс в 1919–20 гг.[1]
Дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-59 имел водоизмещение 415 тонн (408 длинных тонн) на поверхности и 498 тонн (490 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,52 м (165 футов 9 дюймов), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,61 м (11 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 290–300 л.с. (210–220 кВт; 290–300 л.с.) (всего 580–600 л.с. (430–440 кВт; 570–590). shp)), два электродвигатели производящие 620 лошадиных сил (460 кВт; 610 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 52 морских мили (96 км; 60 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти от 8660 до 9450 морских миль (от 16 040 до 17 500 км; от 9 970 до 10870 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-59 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[6] |
---|---|---|---|---|
20 августа 1917 г. | Илья Муромец | Императорский флот России | 330 | Затонул |
23 февраля 1918 г. | Ремус | объединенное Королевство | 1,079 | Затонул |
28 июня 1918 г. | Эльбьорг | Норвегия | 523 | Затонул |
29 июня 1918 г. | Утопление Тиры | Дания | 430 | Затонул |
29 июня 1918 г. | Ариадна | Норвегия | 496 | Затонул |
12 июля 1918 г. | Маргрет | Дания | 1,277 | Захвачено как приз |
21 августа 1918 г. | Hecla | Норвегия | 860 | Затонул |
21 августа 1918 г. | Loeke | Норвегия | 319 | Затонул |
24 августа 1918 г. | Оклендский замок | объединенное Королевство | 1,084 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 59". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
- ^ Таррант, стр. 173.
- ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Герберт Лефхольц". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Штрассер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 59". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 марта 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.