Палмерс Судостроительная и металлургическая компания - Palmers Shipbuilding and Iron Company

Палмерс Судостроительная и металлургическая компания
Общественные
ПромышленностьСудостроение
СудьбаРазвалился 1933
ПреемникАрмстронг Уитворт
Основан1852
Штаб-квартираJarrow, Великобритания

Палмерс Шипбилдинг энд Айрон Компани Лимитед, часто называемый просто "Палмерс", был Британский судостроительная компания. Компания была основана в Jarrow, Графство Дарем, на северо-востоке Англии, а также имел операции в Hebburn и Willington Quay на Ривер Тайн.

История

Ранняя история и рост

Водотрубный котел Reed, построенный компанией Palmers, использовался в их миноносцы миноносцев
Паровая машина тройного расширения, построенная на заводе двигателей Палмерса, использовалась в их миноносцах.

Компания была основана в 1852 г. Чарльз Марк Палмер в качестве Palmer Brothers & Co. в Jarrow.[1] Позже в том же году он запустил Джон Боуз, первый железный винт угольщик.[1][2] К 1900 году предприятие было известно как Palmers Shipbuilding and Iron Company.[3][Fn 1] В то время, помимо строительства судов, он производил и обрабатывал собственную сталь и другие металлы, в том числе Водотрубные котлы Reed и судовые паровые машины.[6][Fn 2] К 1902 году база Палмерса в Ярроу занимала около 100 человек.акры (41 гектаров ) и включал 0,75 мили (1,2 км) южного берега р. Ривер Тайн, и нанял около 10 000 мужчин и мальчиков.[8] В 1910 году долю сэра Чарльза Палмера в бизнесе приобрела Лорд Фернесс кто, как Председатель, расширила свой бизнес за счет аренды нового гравийного дока на Hebburn из Роберт Стивенсон и компания.[9] В 1919 году Палмерс заложил SSGairsoppa, который был потоплен немецкой подводной лодкой в ​​1941 году, в результате чего погибло 84 человека и погибло 200 длинных тонн (203 тонны) серебра.[10][11]

Депрессия и коллапс

В Великая депрессия, начавшаяся в 1929 году, почти разрушила судостроительную промышленность, которая не восстанавливалась до Вторая мировая война. В 1931 году Палмерс сообщил об убытках в размере 88 867 фунтов стерлингов (что эквивалентно 6 083000 фунтов стерлингов в 2019 году). Компания получила мораторий от кредиторов с целью продления срока погашения. В январе 1933 года большинство необеспеченных кредиторов компании встретились в Лондоне и согласились продлить мораторий еще на шесть месяцев.[12]

Однако Палмерс не смог выжить и к концу года рухнул. Доменные печи и сталелитейный завод компании, занимавшие 37 акров, были выставлены на аукцион.[13] Двор Джарроу был продан Ценные бумаги национальных судостроителей, которые закрыли его, чтобы продать, что вызвало большую безработицу и привело к Ярроу Марч.[14] После закрытия верфи Сэр Джон Джарвис использовали моторный цех как стальную Литейный завод, сталь, поступающая со двора выключателя, уничтожила Белая Звезда лайнер Олимпийский и Беренгария.[нужна цитата ]

Компания сохранила верфь в Hebburn и впоследствии был приобретен Армстронг Уитворт, превратившись в Palmers Hebburn Company.[15] В 1973 г. Виккерс-Армстронг, преемник Армстронга Уитворта, продал док Палмерса в Хебберне компании Лебединый охотник и развил его как Док Хебберна Судостроения.[16] Этот объект был приобретен в свою очередь у приемники Swan Hunter от Tyne Tees Dockyard в 1994 году, которая продала его Кэммелл Лэрд в 1995 году. Когда последний вошел в управление в 2001 году, док был приобретен Группа A&P.[17][18] Верфь продолжает использоваться как судоремонтно-восстановительный комплекс.[19]

Суда, построенные Palmers Shipbuilding and Iron Company

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Суда, построенные Палмерсом, включали:

Военно-морской

Линейные крейсеры

Линкоры

HMS Defense, линкор 1861 года, как он выглядел после 1866 года
Линкор HMSЗащита 1861 г., как она появилась с 1866 г.
см. подпись
Линкор HMSРазрешение 1915 года, как видно в 1930-х годах

Крейсеры

крейсер HMS Orlando 1886 г.
Крейсер HMSОрландо 1886 г., как видно в 1890-х гг.

Разрушители

HMS Spiteful, спущенный на воду в 1899 году: он стал первым военным кораблем, который работал только на мазуте в 1904 году.
Эсминец торпедный катер HMSЗлобный, построенный Палмерсом и спущенный на воду в 1899 году, стал первым военный корабль питаться только с помощью горючее в 1904 г.
HMS Diana в 1933 году
Разрушитель HMSДиана 1932 г., как видно в 1933 г.

Мониторы

HMS Marshal Ney в 1915 году
Монитор HMSМаршал Ней в 1915 г.

Речные канонерские лодки

речная канонерская лодка HMS Spey образца 1876 г.
Речная канонерка HMSSpey 1876 ​​г.

Купец и досуг

СС Джон Боуз 1852 г.
SS Джон Боуз 1852 г., первая железный винт угольщик
SS Meriones 1922 года
SSМерионес 1922 г.

Кабельные суда

Грузовые суда

Нефтяные танкеры

  • Британский Ardor Красный прапорщик Британская танкерная компания (1928)
  • Британский авиатор Красный прапорщик Британская танкерная рота (1924)
  • Британский капитан Красный прапорщик Британская танкерная рота (1923)
  • Британский химик Красный прапорщик Британская танкерная рота (1925)
  • Британское рыцарство Красный прапорщик Британская танкерная рота (1929)
  • Британский капрал Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британская свобода Красный прапорщик Британская танкерная рота (1928)
  • Британский генерал Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британская честь Красный прапорщик Британская танкерная рота (1928)
  • Британская промышленность Красный прапорщик Британская танкерная рота (1927)
  • Британский изобретатель Красный прапорщик Британская танкерная рота (1926)
  • Британское правосудие Красный прапорщик Британская танкерная рота (1928)
  • Британский свет Красный прапорщик Британская танкерная рота (1917 г.)
  • Британская лояльность Красный прапорщик Британская танкерная рота (1928)
  • Британский моряк Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британский офицер Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британский премьер Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британская наука Красный прапорщик Британская танкерная рота (1931)
  • Британский сержант Красный прапорщик Британская танкерная рота (1922)
  • Британское великолепие Красный прапорщик Британская танкерная рота (1931)
  • Британская сила Красный прапорщик Британская танкерная рота (1931)
  • Британский йомен Красный прапорщик Британская танкерная рота (1923)

Пассажирские суда

Паровая яхта

Буксиры

  • PT Нортумберленд Красный прапорщик Г. Васко, Шилдс, 1852 г. Верфь № 1[20][21]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Некоторые источники XIX века и более поздние называют компанию «Судостроительная и железная компания Палмера» с апострофом, но в Некоторые сведения о работах Palmers Shipbuilding & Iron Company Limited, который был составлен секретарь компании Malcom Dillon и опубликовано в 1900 году, имя дается как «Палмерс ...» без апострофа.[4][5][3]
  2. ^ «Особенностью [завода по производству двигателей Палмерса] является производство водотрубного котла Reed, изобретение г-на Дж. У. Рида, менеджера отдела моторных заводов, которое было принято с известными результатами в ... высокоскоростные [миноносцы миноносцев] ..., а также на судах, построенных для Адмиралтейства на Клайде. Можно заметить, что почти 25 миль [40 км] труб используются при производстве котлов и механизмов каждого 30-узловой эсминец ".[7]

Примечания

  1. ^ а б «Строительство для мира». Журнал. 22 мая 2007 г.. Получено 10 ноября 2012.
  2. ^ Диллон 1900 С. 16–7.
  3. ^ а б Диллон 1900.
  4. ^ Гиббс 1896, п. 8.
  5. ^ Анон. 1899 г., п. 475.
  6. ^ Диллон 1900 С. 28–50.
  7. ^ Диллон 1900, стр. 33–4.
  8. ^ Анон. 1902 г., с. 613, 616.
  9. ^ "Кристофер Фернесс, некролог". Времена. 11 ноября 1912 г.. Получено 10 ноября 2012.
  10. ^ «Кораблекрушение SS Gairsoppa обнаружило улов серебра на сумму 150 миллионов фунтов стерлингов». Новости BBC. 26 сентября 2011 г. В архиве из оригинала 26 ноября 2016 г.. Получено 10 февраля 2017.
  11. ^ К. Майкл Хоган (ведущий автор); Питер Прачечная (тематический редактор) (21 мая 2012 г.). Кливленд, Катлер Дж. (Ред.). "Восстановление СС Гаерсоппа". Энциклопедия Земли. Вашингтон, округ Колумбия: Коалиция экологической информации, Национальный совет по науке и окружающей среде. Архивировано из оригинал 4 ноября 2013 г.. Получено 10 февраля 2017.
  12. ^ «Мораторий Палмерса». Сандерленд Daily Echo and Shipping Gazette. 14 января 1933 г.. Получено 12 августа 2017.
  13. ^ «Металлургический комбинат будет продан на аукционе». Времена. Цифровой архив Times. 10 июля 1934 г. с. 11.
  14. ^ Чарльз Палмер В архиве 8 февраля 2009 г. Wayback Machine
  15. ^ Крокетт, Маргарет; Фостер, Джанет (октябрь 2005 г.). «Отчет о доступе к судостроительным коллекциям в проекте Северо-Восточной Англии (ARK)» (PDF). Архивы Tyne & Wear. Архивировано из оригинал (PDF) 3 ноября 2013 г.. Получено 10 ноября 2012.
  16. ^ «История охотников на лебедей: военно-морские корабли». swanhunter.com. 2010. Архивировано с оригинал 22 февраля 2012 г.. Получено 10 ноября 2012.
  17. ^ "Судостроитель: Palmers Hebburn Co Ltd, Хебберн (1934 - 1973)". Тайн построил корабли. нет данных В архиве из оригинала 1 марта 2014 г.. Получено 10 февраля 2017.
  18. ^ «Верфи на северо-востоке Великобритании увеличивают вместимость дока». Теплоход. 1995. Получено 10 ноября 2012.
  19. ^ «Новый владелец верфи A&P Tyne». Журнал. 2 марта 2011 г. В архиве из оригинала 8 марта 2016 г.. Получено 10 февраля 2017.
  20. ^ http://www.tynetugs.co.uk/Palmer.html
  21. ^ http://www.tynetugs.co.uk/northumberland1852.html

Библиография

внешняя ссылка