Мон-Жоли аэропорт - Mont-Joli Airport
Мон-Жоли аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Régie Intermunicipale | ||||||||||||||
Место расположения | Мон-Жоли, Квебек | ||||||||||||||
Часовой пояс | стандартное восточное время (UTC − 05: 00 ) | ||||||||||||||
• Летом (Летнее время ) | EDT (UTC − 04: 00 ) | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 172 футов / 52 м | ||||||||||||||
Координаты | 48 ° 36′32 ″ с.ш. 068 ° 12′29 ″ з.д. / 48.60889 ° с.ш.68.20806 ° з.Координаты: 48 ° 36′32 ″ с.ш. 068 ° 12′29 ″ з.д. / 48.60889 ° с.ш.68.20806 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | aeroportmontjoli.com | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
CYYY Расположение в Квебеке CYYY CYYY (Канада) | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Дополнение к полету в Канаду[1] Environment Canada[2] Движения от Статистическое управление Канады[3] |
Мон-Жоли аэропорт (ИАТА: ГГГ, ИКАО: CYYY) находится в 1.5 морские мили (2,8 км; 1,7 миль) к северо-северо-западу от Мон-Жоли, Квебек, Канада. Это единственный аэропорт с регулярным сообщением в Bas-Saint-Laurent область, край.
Аэропорт известен тем, что прибывающие члены экипажей и пассажиры экзистенциальные кризисы при посадке из-за того, что название аэропорта YYY гомофонно с выражением Почему? Почему? Почему?
История
Вторая Мировая Война
Летом 1940 г. Королевские ВВС Канады выбрали ровный участок сельскохозяйственных угодий между станцией Мон-Жоли (на Монреаль -Галифакс Канадская национальная железная дорога mainline) и Река Святого Лаврентия для военного аэродрома. Строительство аэродрома началось в октябре 1941 года и было завершено к апрелю 1942 года и обошлось в 200 000 долларов. Три мощеные взлетно-посадочные полосы и 50 зданий были построены для того, что стало известно как Станция RCAF Mont-Joli.
Открытая 15 апреля 1942 года станция RCAF Mont-Joli была тренировочной базой для План воздушной подготовки Британского Содружества и принимал № 9 Школа бомбометания и стрельбы с 15 декабря 1941 г. по 14 апреля 1945 г.[4] Станция RCAF Mont-Joli использовалась Восточным воздушным командованием RCAF во время Битва при св. Лаврентии как база прибрежного патрулирования; в 1942–1944 гг. канадские грузовые и военные корабли были потоплены Немецкий Подводные лодки в попытке закрыть Морской путь Святого Лаврентия прочь к отправке. Самолеты, выходящие из Мон-Жоли, были в числе тех, которые использовались для отражения подводных лодок и обеспечения безопасности доставки к восточной оконечности реки. Полуостров Гаспе в Кап-Гаспе.[нужна цитата ]
Информация об аэродроме
Примерно в 1942 г. аэродром числился в 48 ° 36′N 68 ° 12 ′ з.д. / 48.600 ° с.ш.68.200 ° з. с Вар. 24 градуса з.д. и высота 100 футов (30 м). Аэродром был внесен в список с тремя взлетно-посадочными полосами:[5]
Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
---|---|---|---|
6/24 | 5000 футов (1524 м) | 150 футов (46 м) | 4000 футов с твердым покрытием |
16/34 | 4600 футов (1402 м) | 150 футов (46 м) | 4000 футов с твердым покрытием |
2/20 | 5000 футов (1524 м) | 150 футов (46 м) | 4300 футов с твердым покрытием |
Послевоенный (1945–1995)
Станция RCAF Mont-Joli была выведена из эксплуатации ВВС в 1945 году и перешла в собственность Министерства транспорта (ныне Транспорт Канады ) 15 декабря 1945 года для использования в качестве гражданского аэропорта.
Текущий (1995 – настоящее время)
Его право собственности было снова передано в 1995 году "Régie intermunicipale de l’aéroport régional de Mont-Joli". Это самый загруженный аэропорт в восточной части Квебека, хотя все еще очень далеко от Квебек / Международный аэропорт имени Жана Лесажа в Квебек и Международный аэропорт Монреаль имени Пьера Эллиота Трюдо в Монреале.
В 2007 году была открыта вторая взлетно-посадочная полоса (15/33), а длина взлетно-посадочной полосы 06/24 уменьшилась с 6 000 футов (1829 м) до 5 000 футов (1524 м). В 2017 году взлетно-посадочная полоса 06/24 была снова расширена до 6000 футов (1829 м), чтобы разместить B737-800. Sunwing Airlines начал полеты этого типа самолетов из Мон-Жоли в Пунта Кана в декабре 2017 года.[6]
Эйр Канада приостановил на неопределенный срок свои операции в аэропорту Мон-Жоли в июне 2020 года из-за финансовых последствий Пандемия COVID-19 в Канаде.[7]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Air Inuit | Сезонный чартер: Port-Menier, Квебек, Монреаль-Трюдо |
Chrono Aviation | Сезонный чартер: Port-Menier |
PAL Airlines | Баготвиль, Монреаль – Трюдо, Вабуш |
Pascan Aviation | Монреаль – Сен-Юбер, Квебек, Сентябрь-Иль, Вабуш |
Рекомендации
- ^ Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
- ^ Информация о синоптической / метстатической станции
- ^ Общее количество перемещений воздушных судов по классам эксплуатации - станции бортового обслуживания NAV CANADA
- ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1. Королевские ВВС Канады. п. 70.
- ^ aeroportmontjoli.com - Аэропорт
- ^ Эванс, Пит (30 июня 2020 г.). «Air Canada отменяет 30 внутренних рейсов, закрывает 8 станций в региональных аэропортах». CBC Новости. Получено 30 июня, 2020.
внешняя ссылка
- Последние три часа METAR, SPECI и текущие TAF за Мон-Жоли аэропорт из Nav Canada как доступно.