Мерседес-Бенц Е-Класс - Mercedes-Benz E-Class

Мерседес-Бенц Е-Класс
Mercedes-Benz E220d SE Automatic 2.0 Front 2019 года выпуска.jpg
Обзор
ПроизводительDaimler-Benz (1993–1998)
DaimlerChrysler (1998–2007)
Daimler AG (2007 – настоящее время)
Magna Steyr (Только модели 4MATIC, 1996–2009 гг.)
Производство1953 – настоящее время (номенклатура E-класса принята с 1993 года)
Кузов и шасси
Учебный классПредставительский автомобиль (E )
МакетПередний двигатель, задний привод /Полный привод
Хронология
ПредшественникМерседес-Бенц W124 (модели до подтяжки лица, 1984–1993 гг.)

В Мерседес-Бенц Е-Класс это диапазон представительские автомобили производства немецкого автопроизводителя Мерседес Бенц в различных конфигурациях двигателя и кузова. Производимый с 1953 года, E-Class входит в среднюю линейку модельного ряда Mercedes и продается по всему миру на протяжении пяти поколений.

До 1993 года буква E в номенклатуре Mercedes-Benz была суффиксом после номера модели автомобиля, обозначающего Einspritzmotor (Немецкий для двигатель с впрыском топлива ). Он начал появляться в начале 1960-х годов, когда эта функция стала широко использоваться в продуктовой линейке производителя, а не только в роскошных и спортивных моделях верхнего уровня. К запуску обновленного W124 в 1993 году впрыск топлива был повсеместным в двигателях Mercedes, буква E была принята в качестве префикса (например, E 220), а модельный ряд официально именовался E-Class (или E-Klasse). Все поколения E-Class предлагали либо задний привод или Mercedes ' 4Matic полноприводный автомобиль система.

Исторически сложилось так, что E-Class является самой продаваемой моделью Mercedes-Benz, к 2015 году было продано более 13 миллионов автомобилей.[1] Первая серия E-Class изначально была доступна как четырехдверная. седан, пятидверный универсал, 2 двери купе и 2 двери кабриолет. С 1997 по 2009 год аналогичные купе и кабриолет продавались под маркой Mercedes-Benz CLK-Класс паспортная табличка; который фактически был основан на механической основе меньшего C-класса, заимствуя стиль и некоторые трансмиссии у E-Class, тенденция продолжилась с купе / кабриолетом C207 E-Class, который продавался параллельно с седаном E-Class W212. / вагон. В последней версии E-Class, выпущенной для 2017 модельного года, все стили кузова используют одну и ту же платформу W213.[2]

Благодаря размеру и прочности E-Class заполнил многие сегменты рынка, от личных автомобилей до часто используемых в качестве Таксис в странах Европы, а также автомобили специального назначения (например, модификации полиции или скорой помощи) с завода.[3] В ноябре 2020 года W213 E-Class был удостоен награды Motor Trend Car of the Year 2021 года, впервые для Mercedes-Benz.[4]

Предшественники

Mercedes 190D (W121)
Мерседес Бенц (W110)
Мерседес-Бенц (W115)
Mercedes-Benz (W123)

W120 (1953–1962)

Первым современным среднеразмерным Mercedes был W120 'Ponton' 180 1953 года и производился до 1962 года. Разделяя свои разработки с R121 190 SL 1955 года, Ponton был стильным седаном с четырехцилиндровый двигатель. С большим двигателем W121 190 появился в 1958 году.

W110 (1961–1968)

Mercedes добавил хвостовые плавники в оба больших S-класс и новый W110 'Fintail' 190 1962 года. В 1965 году 230 модели А Стрит-6 двигатель появился впервые, а объем четырехцилиндрового двигателя увеличился.

W114, W115 (1968–1976)

Среднеразмерный Mercedes был переработан в 1968 году как W114 / W115 'Ход-8'. На этот раз 6-цилиндровые модели (W114s) были наиболее распространены, а линейка W115 заняла нижнюю часть предложений компании с четырьмя и пятицилиндровый мощность. Дизель двигатели присоединились к линейке, как и купе тело.

W123 (1976–1986)

Популярные W123 быстро стал бестселлером после запуска в 1976 году. дизельный Автомобили 200D и 240D (а также 300D с пятью цилиндрами) укрепили репутацию компании в области качества продукции. До конца производства в 1986 году было произведено более 2,6 миллиона автомобилей, предлагались конфигурации кузова седан / седан, купе и универсал.

W124 (1986–1994)

В W124 был представлен в 1984 году и представил несколько новых стандартов для Mercedes среднего размера. Это был третий автомобиль, унаследовавший новую тему дизайна компании с конца 1970-х годов, после флагмана. W126 и компактный W201.

Как и его предшественники, W124 также предлагал варианты кузова купе и универсал. Также был доступен новый кабриолет (внутреннее A124), что сделало его первым кабриолетом Mercedes среднего размера.

E-класс

Первое поколение (W124; 1993–1995)

Mercedes-Benz W124 (седан)

Название "E-Class" впервые появилось с обновленным W124 в 1993 году для 1994 модельного года (W124 был представлен в 1984 году, но сохранил прежнее соглашение об именах до 1993 года, когда все модели Mercedes-Benz перешли на новую систему, например, E 320 вместо 300 E). Дизельные версии оставались вариантом экономии топлива по сравнению с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, а бензиновые. Двигатели V8 (доступен после 1992 г.) дополнительно увеличил выходную мощность бензина. Четырехцилиндровые бензиновые модели не продавались в США. Седаны / седаны с двигателем V8 были названы 400 E / 500 E с 1992 по 1993 год и E 420 / E 500 после 1993 года. Точно так же 3,0-литровые автомобили (например, 300 E) также были переименованы в E 320 с новым 3,2 литра M104 двигатели и рационализация названия 1994 года. Для дизельных моделей изменение названия было менее элегантным, например, 250 D стал E 250 Diesel.

Предлагались конфигурации кузова седан (W124), купе (C124), кабриолет (A124) и универсал (S124).

Второе поколение (W210; 1996–2002)

Mercedes-Benz E 200 Elegance (Великобритания; W210)

В W210 E-Class, выпущенный на рынок в 1995 году, прочно вывел эту линейку на верхний сегмент рынка роскоши среднего размера.

Начиная с 1996 года, E-класс претерпел серьезные изменения по сравнению с более ранней версией E-класса, включая четыре большие овальные фары, которые дали Mercedes обновленный имидж, призванный привлечь больше молодых покупателей и женщин. Новый E-класс был на 1,6 дюйма длиннее и на 2,3 дюйма шире и предлагал значительно больше внутреннего пространства, но по-прежнему считался средним.[5][6]

В сентябре 1999 года был модернизирован W210 E-класса. Это включало визуальные, механические и качественные улучшения по сравнению с более ранними версиями.

Mercedes-Benz E-Class был Motor Trend 's Импортный автомобиль года на 1996 год.

В то время как седан W210 был заменен на W211 в 2002 году, версия универсал продолжала продаваться до марта 2003 года, когда универсал S211 заменил универсал S210.

Третье поколение (W211; 2003–2009)

Mercedes-Benz E 320 Elegance (Австралия; 2003 г.).
Mercedes-Benz E 220 CDI Classic (Европа)

Запущенный в 2002 году, W211 E-Class был очередной эволюцией предыдущей модели.

На базе W211 C219 CLS-Класс седан был представлен как нишевая модель в 2005 году, в первую очередь для привлечения более молодой аудитории.

W211 E-Class был обновлен в июне 2006 года для модели 2007 года. год выпуска для решения проблем качества и технических проблем, связанных с более ранними моделями, Сенсотроник был сброшен, а Предварительно Сейф (без тормозной опоры) сделали стандартным. Самый большой заводской двигатель в модельном ряду E-класса - E500, объем двигателя которого увеличился с 5 литров до 5,5 литров в 2006 году (став E550) вместе с фейслифтингом. Есть также модели AMG под марками E55 и E63, AMG а также другие установки тюнингового дома.

Четвертое поколение (2010-2016)

Седан и универсал (W212)

Mercedes-Benz E 250 CGI Avantgarde (Австралия; W212)

В W212 заменил W211 в 2009 году (как модель 2010 года). Официальные фотографии W212 просочились в Интернет 9 декабря 2008 г. перед 2009 г. Женевский автосалон открытие.[7] Сканы просочившейся брошюры были размещены в Интернете в январе 2009 года, подробно описывая весь модельный ряд E-Class, включая новые E 200 CGI и E 230 CGI с прямой впрыск форсированные индукционные двигатели.[8] Новые функции включали монитор слепых зон, Ассистент удержания полосы движения, Предварительный сейф с функцией Attention Assist и Ассистент ночного видения Plus. В Соединенных Штатах цена E-Class была почти на 4600 долларов меньше, чем предыдущая модель.[9] Также был анонсирован универсал W212, который будет доступен с ноября 2009 года.[10]

В 2013 году Е-Класс был полностью обновленный с существенными изменениями стиля, улучшениями в экономии топлива и обновленными функциями безопасности. Daimler инвестировал около 1 миллиарда евро в разработку обширного обновления, что сделало его, вероятно, самым дорогим обновлением среднего возраста в истории автомобилей.[11][12] Самым большим изменением стали уникальные передние фары, заменяющие дизайн сдвоенных фар (знаменующий конец использования сдвоенных фар Mercedes) со встроенными светодиодами. ДХО.[13] Хотя это и не совсем новая модель, рестайлинг W212 был единственным обновлением в середине цикла, представленным на семейном портрете нескольких поколений E-Class бок о бок от Mercedes-Benz для презентации W213 E-Class.[14][15] В то время как завод оценил модель E63S в 577 л.с. / 590 т. Кв., Есть серьезные динамометрические испытания в реальных условиях, которые показывают, что модель S с настройкой AMG превышает 600 л.с. на маховике.

Купе и кабриолет (C207 / A207)

Mercedes-Benz E 350 Avantgarde (Австралия; C207)

Купе (C207) впервые было показано на выставке 2009 г. Женевский автосалон, а кабриолет (A207) был представлен на выставке 2010 г. Североамериканский международный автосалон.[16][17] Обе модели заменили предыдущие C209 / A209 CLK-Класс модели. C207 / A207 E-Class основан на W204 C-класс платформы, и производятся рядом друг с другом в Бремен растение.[18]

Пятое поколение (W213; 2017 – настоящее время)

Mercedes-Benz E 200 (W 213)

Пятое поколение E-Class было представлено на выставке 2016 г. Североамериканский международный автосалон.[19] E-Class следующего поколения имеет дизайнерские решения от более крупного W222 S-Класс и меньший W205 C-Класс.[20] В то время как W212 E-Class имеет более плотную поверхность и более твердые края, новая модель более округлая и плавная.[21]

Варианты двигателей для W213 E-Class будут значительно обновлены благодаря переходу на двигатели inline-6 ​​с текущих двигателей V6,[22] наряду с новым поколением четырехцилиндровых дизельных двигателей под кодовым названием OM654, и существующие четырехцилиндровые бензиновые двигатели.[23]

W213 E-Class - второй по технологичности Mercedes после нового S класс. E-Класс получил новейшие технологии автономного вождения для использования на скоростных шоссе, способных пилотировать себя до скорости 130 миль в час (210 км / ч) в течение 2 минут. Система использует сложный набор датчиков движения, радаров и камер для сканирования дороги впереди и требует, чтобы руки водителя всегда были на руле.[24][25] Эта функция также была доступна на модели Mercedes-AMG E 63 4-го поколения.

В 2020 году Mercedes-Benz представил W213 фейслифтинг. Стиль кузова останется прежним. Базовая модель имеет спортивный внешний вид Avantgarde Line. Одно из самых заметных изменений в интерьере - новое рулевое колесо. Теперь у него нет кнопок, для ввода используются только сенсорные панели. Еще один способ ввода для революционной системы MBUX - сенсорная панель на центральной консоли. MBUX, как и другие автомобили Mercedes-Benz, впервые включен в E-Class. Базовая модель будет иметь 4-цилиндровый двигатель в паре с трансмиссией Mercedes-Benz 9G-TRONIC. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ комфорт и ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ автобус будут доступны на E-Классе. Mercedes-Benz сообщает: «ENERGIZING Comfort Control объединяет в сеть различные системы комфорта в автомобиле и использует музыкальные и световые эффекты, а также несколько режимов массажа для широкого спектра программ улучшения самочувствия. Программа PowerNap доступна в плагине. в гибридах, что полезно, например, во время перерыва в вождении в зоне отдыха или при зарядке аккумулятора в пути. Программа состоит из трех этапов - засыпания, сна, пробуждения - и может повысить производительность водителя и обеспечить ENERGIZING COACH основан на интеллектуальном алгоритме и рекомендует одну из программ, подходящих для человека и ситуации.Если устройство Garmin® интегрировано, личные значения, такие как уровень стресса или качество сна, оптимизируют точность рекомендации . Цель состоит в том, чтобы пассажиры чувствовали себя хорошо и расслабленно даже во время сложных или монотонных поездок ».

Производство и продажа

Календарный годПроизводство (седан / универсал / купе / кабриолет)Продажи в СШАПродажи в ЕвропеПродажи в Китае[примечание 1]
200144,445[26]128,208
200242,598156,317
200355,683[27]191,809
200458,954171,071
200550,383[28]125,348
200650,195110,494
200748,950[29]109,872
200838,57677,661
200943,072[30]100,9478,200[31]
2010323,200 (208,400 / 44,400 / 49,600 / 20,800)[32]60,922139,19240,760[33]
2011338,38662,736[34]129,96344,738
2012310,40865,17198,14236,385
201369,803106,55936,836
2014- (257,571 / - / - )66,400[35]99,56543,708
2015232,453[36]55,88857,853
2016304,200[37]50,896
201751,312
201846,422

Примечания

  1. ^ 2011-2014 Китайские продажи включают только версии местного производства, за исключением импортных версий.

Рекомендации

  1. ^ «Первый новый E-Class сошел с конвейера в Зиндельфингене». 4 марта 2016 г. В архиве из оригинала 16 января 2017 г.. Получено 5 марта 2016.
  2. ^ «Mercedes E400 Coupe 2018 - современный взгляд на старую формулу». 15 марта 2017. В архиве из оригинала 17 марта 2017 г.. Получено 16 марта 2017.
  3. ^ «Mercedes-Benz Deutschland - Sonderfahrzeuge - Такси - E-Klasse» (на немецком). Daimler AG. Архивировано из оригинал на 2008-09-17. Получено 2008-08-05.
  4. ^ «Mercedes-Benz E-Class - автомобиль года в сфере MotorTrend 2021 года». MotorTrend. 2020-11-16. Получено 2020-11-20.
  5. ^ Пол, Рик (1 января 1996 г.). "Mercedes-Benz E-Class 1996 года - Roadtest". Motor Trend. В архиве с оригинала 18 ноября 2018 г.. Получено 20 августа, 2020.
  6. ^ "Мерседес-Бенц Е-Класс 1996-02". consumerguide.com. В архиве с оригинала 17 марта 2019 г.. Получено 20 августа, 2020.
  7. ^ "Mercedes E-Klasse: de eerste foto's". Autoscoops.eu. Архивировано из оригинал на 2012-07-18. Получено 2011-12-03.
  8. ^ Тан, Пол. «Утечка 2010 Mercedes-Benz E-Class (W 212) Брошюры с подробными спецификациями». Paultan.org. В архиве из оригинала от 18 февраля 2009 г.. Получено 2011-12-03.
  9. ^ Джозеф, Ной (05.04.2009). «Mercedes снижает прейскурантную цену нового E-класса почти на 5 тысяч долларов - Autoblog». Autoblog.com. В архиве из оригинала от 29.07.2010. Получено 2010-03-21.
  10. ^ "Mercedes E-Class Estate 2010 года выпуска, интеллектуальный (E) ультрасовременный". Carthusiast.com. 2009-08-06. Архивировано из оригинал на 2011-07-08. Получено 2010-03-21.
  11. ^ Михня Раду. «Седаны Mercedes E-Class 2014 W212 и W213 2017 - шпионили вместе [Видео]». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
  12. ^ Алекс Оагана. «Mercedes-Benz E 350 W212 Facelift получил рецензию Эдмунда». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
  13. ^ «Новый Mercedes E-Class обещает подарить соперникам жесткую поездку». В архиве из оригинала от 22.12.2015. Получено 2015-12-15.
  14. ^ Кристиан Гнатиков (11 декабря 2015). «На официальных фото непреднамеренно показан экстерьер Mercedes-Benz E-Class 2017 года». Carscoops. В архиве из оригинала 15 декабря 2015 г.. Получено 15 декабря 2015.
  15. ^ «Стиль Mercedes-Benz E-Class 2016 года раскрыт на промо-снимках интерьера». CarAdvice.com.au. В архиве из оригинала 15.12.2015. Получено 2015-12-15.
  16. ^ «Дебют Mercedes Benz E-Class Coupe на Женевском автосалоне». Авторитет. В архиве из оригинала на 2018-05-06. Получено 2018-05-05.
  17. ^ «Мировой дебют Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2010 в Детройте». Motor1.com. В архиве из оригинала на 2018-05-05. Получено 2018-05-05.
  18. ^ "Mercedes-Benz E-Class Coupe 2010 года, а под ним C-Class?". Автоблог. В архиве из оригинала на 2018-05-06. Получено 2018-05-05.
  19. ^ «Следующее поколение седана Mercedes-Benz E-Class, вероятно, дебютирует в январе 2016 года на выставке NAIAS [шпионское видео]». Motor1.com. В архиве из оригинала 13.05.2015. Получено 2015-05-12.
  20. ^ Михня Раду. «Mercedes E-Class (W213) 2016 года - первые шпионские фото интерьера: вдохновение S-CLass». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
  21. ^ «Mercedes E Class 2016 года дебютирует на выставке NAIAS 2016». В архиве из оригинала на 2015-05-12. Получено 2015-05-12.
  22. ^ «Шпионили за Mercedes E-class (2016): вернулись прямые шестерки!». Журнал CAR. В архиве из оригинала от 22.04.2015. Получено 2015-04-22.
  23. ^ Грег Кейбл. «Mercedes-Benz E-Class 2016 - двигатели и дата запуска». autocar.co.uk. В архиве из оригинала от 26.07.2015. Получено 2015-10-16.
  24. ^ «Mercedes E-Class 2016 года получит возможность автономного вождения». PerformanceDrive. В архиве из оригинала 15.06.2015. Получено 2015-06-29.
  25. ^ «Mercedes-Benz заявляет, что автономные технологии неизбежны и могут дебютировать в E-Class 2016». Worldcarfans. В архиве из оригинала от 23.04.2015. Получено 2015-04-22.
  26. ^ «Mercedes-Benz USA - рекордсмен по продажам в своей истории. - Бесплатная онлайн-библиотека». Thefreelibrary.com. 2003-01-03. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2011-12-03.
  27. ^ «2004 г. Самый высокий рекордный год для Mercedes-Benz в США». Theautochannel.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2010-03-21.
  28. ^ «Мерседес-Бенц встречает Новый год с рекордными продажами 2006 года». Theautochannel.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2010-03-21.
  29. ^ «Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1% в декабре 2008 года | eMercedesBenz - неофициальный блог Mercedes-Benz». eMercedesBenz. 2009-01-05. Архивировано из оригинал в 2012-07-29. Получено 2010-03-21.
  30. ^ «Самый высокий уровень продаж за год - 21 469 человек - приносит Mercedes-Benz ... - МОНТВАЛЕ, Нью-Джерси, 4 января 2011 г. / PRNewswire /». Нью-Джерси: Prnewswire.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2011-12-03.
  31. ^ «Домашняя страница Mercedes-Benz в Китае - Новости 2010 года - Рекордный год: Mercedes-Benz завершил 2009 год с беспрецедентными продажами». Mercedes-benz.com.cn. 2010-01-11. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2011-12-03.
  32. ^ «Успешный год для Mercedes-Benz: мировые продажи выросли на 15 процентов в 2010 году | Daimler> Связи с инвесторами> Новости рынка капитала». Даймлер. Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2011-12-03.
  33. ^ «Домашняя страница Mercedes-Benz в Китае - Новости 2011 года - рост 115% - Mercedes-Benz остается самым быстрорастущим брендом премиум-класса в Китае в 2010 году». Mercedes-benz.com.cn. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2011-12-03.
  34. ^ Mercedes-Benz USA (3 января 2013 г.). «Mercedes-Benz USA достигла рекордных объемов продаж в США - 305 072». prnewswire.com. В архиве из оригинала 9 января 2017 г.. Получено 10 марта 2013.
  35. ^ «Mercedes-Benz показал рекордный объем продаж в 2014 году - 330 391 человек, что на 5,7% больше» (Пресс-релиз). Мерседес Бенц. PR Newswire. 2015-01-05. В архиве из оригинала от 12.01.2015. Получено 2015-06-18.
  36. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-12-27. Получено 2017-05-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  37. ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 29.03.2017. Получено 2017-05-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

Библиография

Общий

  • Барретт, Франк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz. Серия иллюстрированных справочников покупателя Motorbooks International (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN  0760304513.
  • Кларк, Р.М., изд. (2007). Золотое портфолио Mercedes AMG 1983-1999 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN  9781855207455.
  • Кларк, Р.М., изд. (2007). Портфолио Mercedes AMG Ultimate 2000-2006 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN  9781855207486.
  • Кларк, Р.М., изд. (2011). Mercedes-Benz E-Class W124 1985–1995 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN  9781855208896.
  • Энгелен, Гюнтер (2002). Mercedes-Benz Personenwagen Band 3 сентября 1986 г. [Объем легковых автомобилей Mercedes-Benz 3 с 1986 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613021692. (на немецком)
  • Фромманн, Йенс (2014). Mercedes W 124: Typengeschichte und Technik [Mercedes W 124: история типов и технологии] (на немецком). Мюнхен: GeraMond. ISBN  9783862456581.
  • Хофнер, Хериберт; Шредер, Халварт (2005). Mercedes-Benz Automobile Band 2: von 1964 bis heute [Mercedes-Benz Automobiles Volume 2: с 1964 года по сегодняшний день]. Кенигсвинтер, Германия: Heel. ISBN  3898804194. (на немецком)
  • Хофнер, Хериберт (2010). Mercedes-Benz Typenkunde: Modelle der Mittelklasse ab 1984 E-Klasse und CLS-Klasse [Типовое исследование Mercedes-Benz: модели среднего размера из E-класса 1984 года и класса CLS] (на немецком). Билефельд, Германия: Delius Klasing. ISBN  9783768832267.
  • Киттлер, Эберхард (2002). Typenkompass Mercedes-Benz Band 2. Personenwagen seit 1976 г. [Typenkompass Mercedes-Benz Том 2. Легковые автомобили с 1976 г.]. Серия Typenkompass (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613022095.
  • Лаример, Фред (2004). Руководство покупателя Mercedes-Benz: родстеры, купе и кабриолеты. Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN  0760318115.
  • Ниманн, Гарри (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [Легковые автомобили Mercedes-Benz: автомобильные легенды и истории с 1886 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613025965. (на немецком)
  • Освальд, Вернер (2001). Mercedes-Benz Personenwagen Band 2 1945–1985 гг. [Легковые автомобили Mercedes-Benz Том 2 1945–1985 гг.]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613021684. (на немецком)
  • Питт, Колин (2005). Руководство для энтузиастов Mercedes-Benz W124. Хокли, Эссекс, Великобритания: Unique Motor Books. ISBN  1841555355.
  • Питт, Колин, изд. (2007). Mercedes-Benz W124 Series 1985–1997: седан, купе, кабриолет. Хокли, Эссекс, Великобритания: Unique Motor Books. ISBN  9781841556529.
  • Святой Антуан, Артур. «Магнум Форс». Автомобиль и водитель (Апрель 1992 г.): 47–56.
  • Schlegelmilch, Rainer W .; Лебринк, Хартмут; фон Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Ullmann Publishing. ISBN  9783848002672.
  • Тейлор, Джеймс (1994). Mercedes-Benz с 1945 года: руководство коллекционера. Том 4: 1980-е. Кройдон, Великобритания: Motor Racing Publications. С. 8–16, 65–88, 97–104, 107–111. ISBN  0947981772.
  • Тейлор, Джеймс (2009). Mercedes-Benz: автомобили 1990-х. Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. С. 8–27, 91–107. ISBN  9781847970961.
  • Тейлор, Джеймс (2015). Mercedes-Benz W124: Полная история. Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN  9781847979537.

Руководства по ремонту

  • Дрейтон, Спенсер; Кумбс, Марк; Рендл, Стив (1996). Mercedes Benz 124 Series (85–93) Руководство по обслуживанию и ремонту. Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN  1859602533.
  • Эцольд, Рюдигер (1999). Mercedes E-Klasse: Typ W124, 200 до E 320 от 1/85 до 6/95. So wird's gemacht, Band 54 (на немецком языке) (9-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Клазинг. ISBN  3768805379.
  • Эцольд, Рюдигер (1999). Mercedes E-Klasse Diesel: Typ W124, 200D до 300TD от 1/85 до 6/95. So wird's gemacht, Band 55 (на немецком языке) (8-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Клазинг. ISBN  3768805387.
  • Корп, Дитер (2008). Mercedes-Benz: 200 D / 250 D / 300 D декабрь '84 - июнь '93 / E 200/250/300 Diesel ab Juli '93. Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 123 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  9783613011557.
  • Корп, Дитер (2011). Mercedes-Benz: 200 - 320 E, E 200 - 320 200/200 E / 230 E / 260 E / 280 E / 300 E / 300 E-24/320 E, декабрь '84 - июнь '93. E 200/220/280/320 июль '93 - июнь '95 200/230 E / 260 E / 300 E ab декабрь '84. Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 124 (на немецком языке) (6-е изд.). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  9783613011564.
  • Риттер, Стю (2002). Библия владельца Mercedes-Benz E-Class: 1986–1995. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. ISBN  0837602300.
  • Russek, Питер (1991). Мерседес 124 серии 200, 200E, 200T, 200TE, 230E, 230CE. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN  0907779018.
  • Russek, Питер (1994). Мерседес 200, 250, 300D серии 124. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN  1898780447.
  • Russek, Питер (2006). Mercedes-Benz E-Class: серия W124 1993–1995 / серия W210 1995–2000 / 4- и 6-цилиндровый. Двигатели. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN  1898780978.
  • Russek, Питер (2008). Mercedes-Benz E-class: бензиновые W124 и W210, руководство по ремонту, 1993–2000 гг.. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN  9781855207684.
  • Руководство по ремонту Mercedes W124: 1985–1995. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. 1998 г. ISBN  9780837612140.
  • Mercedes Серия 124 ab Baujahr 1985/200/200 T / 230 E / 230 TE. Reparaturanleitung series, Band 906. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2012 г. ISBN  9783716817377.
  • Mercedes Diesel Serie 124 ab Baujahr 1985/200 D / 250 D / 300 D. Reparaturanleitung series, Band 919. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2012 г. ISBN  9783716817438.
  • Mercedes Серия W124 Vier- und Sechszylindermotoren Baujahre с 1985 по 1992 год. Reparaturanleitung series, Band 1211. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2000 г. ISBN  3716819379.
  • Mercedes E-Klasse с 1993 по 1995 год (серия W124) с 1995 по 1997 год (серия W210). Reparaturanleitung series, Band 1224. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2000 г. ISBN  3716819646.
  • Технический партнер Mercedes-Benz. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. 2005 г. ISBN  9780837610337.

внешняя ссылка