Мерседес-Бенц Е-Класс - Mercedes-Benz E-Class
Мерседес-Бенц Е-Класс | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Daimler-Benz (1993–1998) DaimlerChrysler (1998–2007) Daimler AG (2007 – настоящее время) Magna Steyr (Только модели 4MATIC, 1996–2009 гг.) |
Производство | 1953 – настоящее время (номенклатура E-класса принята с 1993 года) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Представительский автомобиль (E ) |
Макет | Передний двигатель, задний привод /Полный привод |
Хронология | |
Предшественник | Мерседес-Бенц W124 (модели до подтяжки лица, 1984–1993 гг.) |
В Мерседес-Бенц Е-Класс это диапазон представительские автомобили производства немецкого автопроизводителя Мерседес Бенц в различных конфигурациях двигателя и кузова. Производимый с 1953 года, E-Class входит в среднюю линейку модельного ряда Mercedes и продается по всему миру на протяжении пяти поколений.
До 1993 года буква E в номенклатуре Mercedes-Benz была суффиксом после номера модели автомобиля, обозначающего Einspritzmotor (Немецкий для двигатель с впрыском топлива ). Он начал появляться в начале 1960-х годов, когда эта функция стала широко использоваться в продуктовой линейке производителя, а не только в роскошных и спортивных моделях верхнего уровня. К запуску обновленного W124 в 1993 году впрыск топлива был повсеместным в двигателях Mercedes, буква E была принята в качестве префикса (например, E 220), а модельный ряд официально именовался E-Class (или E-Klasse). Все поколения E-Class предлагали либо задний привод или Mercedes ' 4Matic полноприводный автомобиль система.
Исторически сложилось так, что E-Class является самой продаваемой моделью Mercedes-Benz, к 2015 году было продано более 13 миллионов автомобилей.[1] Первая серия E-Class изначально была доступна как четырехдверная. седан, пятидверный универсал, 2 двери купе и 2 двери кабриолет. С 1997 по 2009 год аналогичные купе и кабриолет продавались под маркой Mercedes-Benz CLK-Класс паспортная табличка; который фактически был основан на механической основе меньшего C-класса, заимствуя стиль и некоторые трансмиссии у E-Class, тенденция продолжилась с купе / кабриолетом C207 E-Class, который продавался параллельно с седаном E-Class W212. / вагон. В последней версии E-Class, выпущенной для 2017 модельного года, все стили кузова используют одну и ту же платформу W213.[2]
Благодаря размеру и прочности E-Class заполнил многие сегменты рынка, от личных автомобилей до часто используемых в качестве Таксис в странах Европы, а также автомобили специального назначения (например, модификации полиции или скорой помощи) с завода.[3] В ноябре 2020 года W213 E-Class был удостоен награды Motor Trend Car of the Year 2021 года, впервые для Mercedes-Benz.[4]
Предшественники
W120 (1953–1962)
Первым современным среднеразмерным Mercedes был W120 'Ponton' 180 1953 года и производился до 1962 года. Разделяя свои разработки с R121 190 SL 1955 года, Ponton был стильным седаном с четырехцилиндровый двигатель. С большим двигателем W121 190 появился в 1958 году.
W110 (1961–1968)
Mercedes добавил хвостовые плавники в оба больших S-класс и новый W110 'Fintail' 190 1962 года. В 1965 году 230 модели А Стрит-6 двигатель появился впервые, а объем четырехцилиндрового двигателя увеличился.
W114, W115 (1968–1976)
Среднеразмерный Mercedes был переработан в 1968 году как W114 / W115 'Ход-8'. На этот раз 6-цилиндровые модели (W114s) были наиболее распространены, а линейка W115 заняла нижнюю часть предложений компании с четырьмя и пятицилиндровый мощность. Дизель двигатели присоединились к линейке, как и купе тело.
W123 (1976–1986)
Популярные W123 быстро стал бестселлером после запуска в 1976 году. дизельный Автомобили 200D и 240D (а также 300D с пятью цилиндрами) укрепили репутацию компании в области качества продукции. До конца производства в 1986 году было произведено более 2,6 миллиона автомобилей, предлагались конфигурации кузова седан / седан, купе и универсал.
W124 (1986–1994)
В W124 был представлен в 1984 году и представил несколько новых стандартов для Mercedes среднего размера. Это был третий автомобиль, унаследовавший новую тему дизайна компании с конца 1970-х годов, после флагмана. W126 и компактный W201.
Как и его предшественники, W124 также предлагал варианты кузова купе и универсал. Также был доступен новый кабриолет (внутреннее A124), что сделало его первым кабриолетом Mercedes среднего размера.
E-класс
Первое поколение (W124; 1993–1995)
Название "E-Class" впервые появилось с обновленным W124 в 1993 году для 1994 модельного года (W124 был представлен в 1984 году, но сохранил прежнее соглашение об именах до 1993 года, когда все модели Mercedes-Benz перешли на новую систему, например, E 320 вместо 300 E). Дизельные версии оставались вариантом экономии топлива по сравнению с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, а бензиновые. Двигатели V8 (доступен после 1992 г.) дополнительно увеличил выходную мощность бензина. Четырехцилиндровые бензиновые модели не продавались в США. Седаны / седаны с двигателем V8 были названы 400 E / 500 E с 1992 по 1993 год и E 420 / E 500 после 1993 года. Точно так же 3,0-литровые автомобили (например, 300 E) также были переименованы в E 320 с новым 3,2 литра M104 двигатели и рационализация названия 1994 года. Для дизельных моделей изменение названия было менее элегантным, например, 250 D стал E 250 Diesel.
Предлагались конфигурации кузова седан (W124), купе (C124), кабриолет (A124) и универсал (S124).
Второе поколение (W210; 1996–2002)
В W210 E-Class, выпущенный на рынок в 1995 году, прочно вывел эту линейку на верхний сегмент рынка роскоши среднего размера.
Начиная с 1996 года, E-класс претерпел серьезные изменения по сравнению с более ранней версией E-класса, включая четыре большие овальные фары, которые дали Mercedes обновленный имидж, призванный привлечь больше молодых покупателей и женщин. Новый E-класс был на 1,6 дюйма длиннее и на 2,3 дюйма шире и предлагал значительно больше внутреннего пространства, но по-прежнему считался средним.[5][6]
В сентябре 1999 года был модернизирован W210 E-класса. Это включало визуальные, механические и качественные улучшения по сравнению с более ранними версиями.
Mercedes-Benz E-Class был Motor Trend 's Импортный автомобиль года на 1996 год.
В то время как седан W210 был заменен на W211 в 2002 году, версия универсал продолжала продаваться до марта 2003 года, когда универсал S211 заменил универсал S210.
Третье поколение (W211; 2003–2009)
Запущенный в 2002 году, W211 E-Class был очередной эволюцией предыдущей модели.
На базе W211 C219 CLS-Класс седан был представлен как нишевая модель в 2005 году, в первую очередь для привлечения более молодой аудитории.
W211 E-Class был обновлен в июне 2006 года для модели 2007 года. год выпуска для решения проблем качества и технических проблем, связанных с более ранними моделями, Сенсотроник был сброшен, а Предварительно Сейф (без тормозной опоры) сделали стандартным. Самый большой заводской двигатель в модельном ряду E-класса - E500, объем двигателя которого увеличился с 5 литров до 5,5 литров в 2006 году (став E550) вместе с фейслифтингом. Есть также модели AMG под марками E55 и E63, AMG а также другие установки тюнингового дома.
Четвертое поколение (2010-2016)
Седан и универсал (W212)
В W212 заменил W211 в 2009 году (как модель 2010 года). Официальные фотографии W212 просочились в Интернет 9 декабря 2008 г. перед 2009 г. Женевский автосалон открытие.[7] Сканы просочившейся брошюры были размещены в Интернете в январе 2009 года, подробно описывая весь модельный ряд E-Class, включая новые E 200 CGI и E 230 CGI с прямой впрыск форсированные индукционные двигатели.[8] Новые функции включали монитор слепых зон, Ассистент удержания полосы движения, Предварительный сейф с функцией Attention Assist и Ассистент ночного видения Plus. В Соединенных Штатах цена E-Class была почти на 4600 долларов меньше, чем предыдущая модель.[9] Также был анонсирован универсал W212, который будет доступен с ноября 2009 года.[10]
В 2013 году Е-Класс был полностью обновленный с существенными изменениями стиля, улучшениями в экономии топлива и обновленными функциями безопасности. Daimler инвестировал около 1 миллиарда евро в разработку обширного обновления, что сделало его, вероятно, самым дорогим обновлением среднего возраста в истории автомобилей.[11][12] Самым большим изменением стали уникальные передние фары, заменяющие дизайн сдвоенных фар (знаменующий конец использования сдвоенных фар Mercedes) со встроенными светодиодами. ДХО.[13] Хотя это и не совсем новая модель, рестайлинг W212 был единственным обновлением в середине цикла, представленным на семейном портрете нескольких поколений E-Class бок о бок от Mercedes-Benz для презентации W213 E-Class.[14][15] В то время как завод оценил модель E63S в 577 л.с. / 590 т. Кв., Есть серьезные динамометрические испытания в реальных условиях, которые показывают, что модель S с настройкой AMG превышает 600 л.с. на маховике.
Купе и кабриолет (C207 / A207)
Купе (C207) впервые было показано на выставке 2009 г. Женевский автосалон, а кабриолет (A207) был представлен на выставке 2010 г. Североамериканский международный автосалон.[16][17] Обе модели заменили предыдущие C209 / A209 CLK-Класс модели. C207 / A207 E-Class основан на W204 C-класс платформы, и производятся рядом друг с другом в Бремен растение.[18]
Пятое поколение (W213; 2017 – настоящее время)
Пятое поколение E-Class было представлено на выставке 2016 г. Североамериканский международный автосалон.[19] E-Class следующего поколения имеет дизайнерские решения от более крупного W222 S-Класс и меньший W205 C-Класс.[20] В то время как W212 E-Class имеет более плотную поверхность и более твердые края, новая модель более округлая и плавная.[21]
Варианты двигателей для W213 E-Class будут значительно обновлены благодаря переходу на двигатели inline-6 с текущих двигателей V6,[22] наряду с новым поколением четырехцилиндровых дизельных двигателей под кодовым названием OM654, и существующие четырехцилиндровые бензиновые двигатели.[23]
W213 E-Class - второй по технологичности Mercedes после нового S класс. E-Класс получил новейшие технологии автономного вождения для использования на скоростных шоссе, способных пилотировать себя до скорости 130 миль в час (210 км / ч) в течение 2 минут. Система использует сложный набор датчиков движения, радаров и камер для сканирования дороги впереди и требует, чтобы руки водителя всегда были на руле.[24][25] Эта функция также была доступна на модели Mercedes-AMG E 63 4-го поколения.
В 2020 году Mercedes-Benz представил W213 фейслифтинг. Стиль кузова останется прежним. Базовая модель имеет спортивный внешний вид Avantgarde Line. Одно из самых заметных изменений в интерьере - новое рулевое колесо. Теперь у него нет кнопок, для ввода используются только сенсорные панели. Еще один способ ввода для революционной системы MBUX - сенсорная панель на центральной консоли. MBUX, как и другие автомобили Mercedes-Benz, впервые включен в E-Class. Базовая модель будет иметь 4-цилиндровый двигатель в паре с трансмиссией Mercedes-Benz 9G-TRONIC. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ комфорт и ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ автобус будут доступны на E-Классе. Mercedes-Benz сообщает: «ENERGIZING Comfort Control объединяет в сеть различные системы комфорта в автомобиле и использует музыкальные и световые эффекты, а также несколько режимов массажа для широкого спектра программ улучшения самочувствия. Программа PowerNap доступна в плагине. в гибридах, что полезно, например, во время перерыва в вождении в зоне отдыха или при зарядке аккумулятора в пути. Программа состоит из трех этапов - засыпания, сна, пробуждения - и может повысить производительность водителя и обеспечить ENERGIZING COACH основан на интеллектуальном алгоритме и рекомендует одну из программ, подходящих для человека и ситуации.Если устройство Garmin® интегрировано, личные значения, такие как уровень стресса или качество сна, оптимизируют точность рекомендации . Цель состоит в том, чтобы пассажиры чувствовали себя хорошо и расслабленно даже во время сложных или монотонных поездок ».
Производство и продажа
Календарный год | Производство (седан / универсал / купе / кабриолет) | Продажи в США | Продажи в Европе | Продажи в Китае[примечание 1] |
---|---|---|---|---|
2001 | 44,445[26] | 128,208 | ||
2002 | 42,598 | 156,317 | ||
2003 | 55,683[27] | 191,809 | ||
2004 | 58,954 | 171,071 | ||
2005 | 50,383[28] | 125,348 | ||
2006 | 50,195 | 110,494 | ||
2007 | 48,950[29] | 109,872 | ||
2008 | 38,576 | 77,661 | ||
2009 | 43,072[30] | 100,947 | 8,200[31] | |
2010 | 323,200 (208,400 / 44,400 / 49,600 / 20,800)[32] | 60,922 | 139,192 | 40,760[33] |
2011 | 338,386 | 62,736[34] | 129,963 | 44,738 |
2012 | 310,408 | 65,171 | 98,142 | 36,385 |
2013 | 69,803 | 106,559 | 36,836 | |
2014 | - (257,571 / - / - ) | 66,400[35] | 99,565 | 43,708 |
2015 | 232,453[36] | 55,888 | 57,853 | |
2016 | 304,200[37] | 50,896 | ||
2017 | 51,312 | |||
2018 | 46,422 |
Примечания
- ^ 2011-2014 Китайские продажи включают только версии местного производства, за исключением импортных версий.
Рекомендации
- ^ «Первый новый E-Class сошел с конвейера в Зиндельфингене». 4 марта 2016 г. В архиве из оригинала 16 января 2017 г.. Получено 5 марта 2016.
- ^ «Mercedes E400 Coupe 2018 - современный взгляд на старую формулу». 15 марта 2017. В архиве из оригинала 17 марта 2017 г.. Получено 16 марта 2017.
- ^ «Mercedes-Benz Deutschland - Sonderfahrzeuge - Такси - E-Klasse» (на немецком). Daimler AG. Архивировано из оригинал на 2008-09-17. Получено 2008-08-05.
- ^ «Mercedes-Benz E-Class - автомобиль года в сфере MotorTrend 2021 года». MotorTrend. 2020-11-16. Получено 2020-11-20.
- ^ Пол, Рик (1 января 1996 г.). "Mercedes-Benz E-Class 1996 года - Roadtest". Motor Trend. В архиве с оригинала 18 ноября 2018 г.. Получено 20 августа, 2020.
- ^ "Мерседес-Бенц Е-Класс 1996-02". consumerguide.com. В архиве с оригинала 17 марта 2019 г.. Получено 20 августа, 2020.
- ^ "Mercedes E-Klasse: de eerste foto's". Autoscoops.eu. Архивировано из оригинал на 2012-07-18. Получено 2011-12-03.
- ^ Тан, Пол. «Утечка 2010 Mercedes-Benz E-Class (W 212) Брошюры с подробными спецификациями». Paultan.org. В архиве из оригинала от 18 февраля 2009 г.. Получено 2011-12-03.
- ^ Джозеф, Ной (05.04.2009). «Mercedes снижает прейскурантную цену нового E-класса почти на 5 тысяч долларов - Autoblog». Autoblog.com. В архиве из оригинала от 29.07.2010. Получено 2010-03-21.
- ^ "Mercedes E-Class Estate 2010 года выпуска, интеллектуальный (E) ультрасовременный". Carthusiast.com. 2009-08-06. Архивировано из оригинал на 2011-07-08. Получено 2010-03-21.
- ^ Михня Раду. «Седаны Mercedes E-Class 2014 W212 и W213 2017 - шпионили вместе [Видео]». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
- ^ Алекс Оагана. «Mercedes-Benz E 350 W212 Facelift получил рецензию Эдмунда». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
- ^ «Новый Mercedes E-Class обещает подарить соперникам жесткую поездку». В архиве из оригинала от 22.12.2015. Получено 2015-12-15.
- ^ Кристиан Гнатиков (11 декабря 2015). «На официальных фото непреднамеренно показан экстерьер Mercedes-Benz E-Class 2017 года». Carscoops. В архиве из оригинала 15 декабря 2015 г.. Получено 15 декабря 2015.
- ^ «Стиль Mercedes-Benz E-Class 2016 года раскрыт на промо-снимках интерьера». CarAdvice.com.au. В архиве из оригинала 15.12.2015. Получено 2015-12-15.
- ^ «Дебют Mercedes Benz E-Class Coupe на Женевском автосалоне». Авторитет. В архиве из оригинала на 2018-05-06. Получено 2018-05-05.
- ^ «Мировой дебют Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2010 в Детройте». Motor1.com. В архиве из оригинала на 2018-05-05. Получено 2018-05-05.
- ^ "Mercedes-Benz E-Class Coupe 2010 года, а под ним C-Class?". Автоблог. В архиве из оригинала на 2018-05-06. Получено 2018-05-05.
- ^ «Следующее поколение седана Mercedes-Benz E-Class, вероятно, дебютирует в январе 2016 года на выставке NAIAS [шпионское видео]». Motor1.com. В архиве из оригинала 13.05.2015. Получено 2015-05-12.
- ^ Михня Раду. «Mercedes E-Class (W213) 2016 года - первые шпионские фото интерьера: вдохновение S-CLass». автоэволюция. В архиве из оригинала 23.12.2014. Получено 2014-12-23.
- ^ «Mercedes E Class 2016 года дебютирует на выставке NAIAS 2016». В архиве из оригинала на 2015-05-12. Получено 2015-05-12.
- ^ «Шпионили за Mercedes E-class (2016): вернулись прямые шестерки!». Журнал CAR. В архиве из оригинала от 22.04.2015. Получено 2015-04-22.
- ^ Грег Кейбл. «Mercedes-Benz E-Class 2016 - двигатели и дата запуска». autocar.co.uk. В архиве из оригинала от 26.07.2015. Получено 2015-10-16.
- ^ «Mercedes E-Class 2016 года получит возможность автономного вождения». PerformanceDrive. В архиве из оригинала 15.06.2015. Получено 2015-06-29.
- ^ «Mercedes-Benz заявляет, что автономные технологии неизбежны и могут дебютировать в E-Class 2016». Worldcarfans. В архиве из оригинала от 23.04.2015. Получено 2015-04-22.
- ^ «Mercedes-Benz USA - рекордсмен по продажам в своей истории. - Бесплатная онлайн-библиотека». Thefreelibrary.com. 2003-01-03. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2011-12-03.
- ^ «2004 г. Самый высокий рекордный год для Mercedes-Benz в США». Theautochannel.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2010-03-21.
- ^ «Мерседес-Бенц встречает Новый год с рекордными продажами 2006 года». Theautochannel.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2010-03-21.
- ^ «Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1% в декабре 2008 года | eMercedesBenz - неофициальный блог Mercedes-Benz». eMercedesBenz. 2009-01-05. Архивировано из оригинал в 2012-07-29. Получено 2010-03-21.
- ^ «Самый высокий уровень продаж за год - 21 469 человек - приносит Mercedes-Benz ... - МОНТВАЛЕ, Нью-Джерси, 4 января 2011 г. / PRNewswire /». Нью-Джерси: Prnewswire.com. В архиве из оригинала 27.06.2013. Получено 2011-12-03.
- ^ «Домашняя страница Mercedes-Benz в Китае - Новости 2010 года - Рекордный год: Mercedes-Benz завершил 2009 год с беспрецедентными продажами». Mercedes-benz.com.cn. 2010-01-11. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2011-12-03.
- ^ «Успешный год для Mercedes-Benz: мировые продажи выросли на 15 процентов в 2010 году | Daimler> Связи с инвесторами> Новости рынка капитала». Даймлер. Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2011-12-03.
- ^ «Домашняя страница Mercedes-Benz в Китае - Новости 2011 года - рост 115% - Mercedes-Benz остается самым быстрорастущим брендом премиум-класса в Китае в 2010 году». Mercedes-benz.com.cn. Архивировано из оригинал на 2013-06-27. Получено 2011-12-03.
- ^ Mercedes-Benz USA (3 января 2013 г.). «Mercedes-Benz USA достигла рекордных объемов продаж в США - 305 072». prnewswire.com. В архиве из оригинала 9 января 2017 г.. Получено 10 марта 2013.
- ^ «Mercedes-Benz показал рекордный объем продаж в 2014 году - 330 391 человек, что на 5,7% больше» (Пресс-релиз). Мерседес Бенц. PR Newswire. 2015-01-05. В архиве из оригинала от 12.01.2015. Получено 2015-06-18.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-12-27. Получено 2017-05-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 29.03.2017. Получено 2017-05-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
Библиография
Общий
- Барретт, Франк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz. Серия иллюстрированных справочников покупателя Motorbooks International (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0760304513.
- Кларк, Р.М., изд. (2007). Золотое портфолио Mercedes AMG 1983-1999 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 9781855207455.
- Кларк, Р.М., изд. (2007). Портфолио Mercedes AMG Ultimate 2000-2006 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 9781855207486.
- Кларк, Р.М., изд. (2011). Mercedes-Benz E-Class W124 1985–1995 гг.. Серия «Портфолио дорожных испытаний». Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 9781855208896.
- Энгелен, Гюнтер (2002). Mercedes-Benz Personenwagen Band 3 сентября 1986 г. [Объем легковых автомобилей Mercedes-Benz 3 с 1986 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021692. (на немецком)
- Фромманн, Йенс (2014). Mercedes W 124: Typengeschichte und Technik [Mercedes W 124: история типов и технологии] (на немецком). Мюнхен: GeraMond. ISBN 9783862456581.
- Хофнер, Хериберт; Шредер, Халварт (2005). Mercedes-Benz Automobile Band 2: von 1964 bis heute [Mercedes-Benz Automobiles Volume 2: с 1964 года по сегодняшний день]. Кенигсвинтер, Германия: Heel. ISBN 3898804194. (на немецком)
- Хофнер, Хериберт (2010). Mercedes-Benz Typenkunde: Modelle der Mittelklasse ab 1984 E-Klasse und CLS-Klasse [Типовое исследование Mercedes-Benz: модели среднего размера из E-класса 1984 года и класса CLS] (на немецком). Билефельд, Германия: Delius Klasing. ISBN 9783768832267.
- Киттлер, Эберхард (2002). Typenkompass Mercedes-Benz Band 2. Personenwagen seit 1976 г. [Typenkompass Mercedes-Benz Том 2. Легковые автомобили с 1976 г.]. Серия Typenkompass (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613022095.
- Лаример, Фред (2004). Руководство покупателя Mercedes-Benz: родстеры, купе и кабриолеты. Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN 0760318115.
- Ниманн, Гарри (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [Легковые автомобили Mercedes-Benz: автомобильные легенды и истории с 1886 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613025965. (на немецком)
- Освальд, Вернер (2001). Mercedes-Benz Personenwagen Band 2 1945–1985 гг. [Легковые автомобили Mercedes-Benz Том 2 1945–1985 гг.]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021684. (на немецком)
- Питт, Колин (2005). Руководство для энтузиастов Mercedes-Benz W124. Хокли, Эссекс, Великобритания: Unique Motor Books. ISBN 1841555355.
- Питт, Колин, изд. (2007). Mercedes-Benz W124 Series 1985–1997: седан, купе, кабриолет. Хокли, Эссекс, Великобритания: Unique Motor Books. ISBN 9781841556529.
- Святой Антуан, Артур. «Магнум Форс». Автомобиль и водитель (Апрель 1992 г.): 47–56.
- Schlegelmilch, Rainer W .; Лебринк, Хартмут; фон Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Ullmann Publishing. ISBN 9783848002672.
- Тейлор, Джеймс (1994). Mercedes-Benz с 1945 года: руководство коллекционера. Том 4: 1980-е. Кройдон, Великобритания: Motor Racing Publications. С. 8–16, 65–88, 97–104, 107–111. ISBN 0947981772.
- Тейлор, Джеймс (2009). Mercedes-Benz: автомобили 1990-х. Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. С. 8–27, 91–107. ISBN 9781847970961.
- Тейлор, Джеймс (2015). Mercedes-Benz W124: Полная история. Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781847979537.
Руководства по ремонту
- Дрейтон, Спенсер; Кумбс, Марк; Рендл, Стив (1996). Mercedes Benz 124 Series (85–93) Руководство по обслуживанию и ремонту. Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN 1859602533.
- Эцольд, Рюдигер (1999). Mercedes E-Klasse: Typ W124, 200 до E 320 от 1/85 до 6/95. So wird's gemacht, Band 54 (на немецком языке) (9-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Клазинг. ISBN 3768805379.
- Эцольд, Рюдигер (1999). Mercedes E-Klasse Diesel: Typ W124, 200D до 300TD от 1/85 до 6/95. So wird's gemacht, Band 55 (на немецком языке) (8-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Клазинг. ISBN 3768805387.
- Корп, Дитер (2008). Mercedes-Benz: 200 D / 250 D / 300 D декабрь '84 - июнь '93 / E 200/250/300 Diesel ab Juli '93. Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 123 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613011557.
- Корп, Дитер (2011). Mercedes-Benz: 200 - 320 E, E 200 - 320 200/200 E / 230 E / 260 E / 280 E / 300 E / 300 E-24/320 E, декабрь '84 - июнь '93. E 200/220/280/320 июль '93 - июнь '95 200/230 E / 260 E / 300 E ab декабрь '84. Jetzt helfe ich mir selbst series, Band 124 (на немецком языке) (6-е изд.). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613011564.
- Риттер, Стю (2002). Библия владельца Mercedes-Benz E-Class: 1986–1995. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. ISBN 0837602300.
- Russek, Питер (1991). Мерседес 124 серии 200, 200E, 200T, 200TE, 230E, 230CE. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN 0907779018.
- Russek, Питер (1994). Мерседес 200, 250, 300D серии 124. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN 1898780447.
- Russek, Питер (2006). Mercedes-Benz E-Class: серия W124 1993–1995 / серия W210 1995–2000 / 4- и 6-цилиндровый. Двигатели. Карманный механик Руководство по автомобилю. Кавершем, Рединг, Беркшир, Великобритания: Питер Рассек Публикации. ISBN 1898780978.
- Russek, Питер (2008). Mercedes-Benz E-class: бензиновые W124 и W210, руководство по ремонту, 1993–2000 гг.. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 9781855207684.
- Руководство по ремонту Mercedes W124: 1985–1995. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. 1998 г. ISBN 9780837612140.
- Mercedes Серия 124 ab Baujahr 1985/200/200 T / 230 E / 230 TE. Reparaturanleitung series, Band 906. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2012 г. ISBN 9783716817377.
- Mercedes Diesel Serie 124 ab Baujahr 1985/200 D / 250 D / 300 D. Reparaturanleitung series, Band 919. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2012 г. ISBN 9783716817438.
- Mercedes Серия W124 Vier- und Sechszylindermotoren Baujahre с 1985 по 1992 год. Reparaturanleitung series, Band 1211. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2000 г. ISBN 3716819379.
- Mercedes E-Klasse с 1993 по 1995 год (серия W124) с 1995 по 1997 год (серия W210). Reparaturanleitung series, Band 1224. (на немецком языке) (1-е изд.). Цуг, Швейцария: Verlag Bucheli. 2000 г. ISBN 3716819646.
- Технический партнер Mercedes-Benz. Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. 2005 г. ISBN 9780837610337.
внешняя ссылка
- Официальный сайт Mercedes-Benz E-Class в США
- Официальный веб-сайт Mercedes-Benz E-Class в Великобритании
- Информационный веб-сайт Mercedes-Benz E-Class в Великобритании