Список мониторов бруствер Королевского флота - List of breastwork monitors of the Royal Navy

В монитор грудного вскармливания был разработан в 1860-х годах сэром Эдвард Рид, Главный конструктор из Королевский флот, как улучшение основных монитор дизайн разработан Джон Эрикссон вовремя американская гражданская война. Рид сделал эти корабли надстройкой, чтобы повысить мореходность и поднять надводный борт из орудийные башни чтобы с ними можно было работать в любую погоду. Надстройка была бронирована для защиты оснований турелей, воронок и вентиляционных каналов в том, что он назвал бруствер. Корабли задумывались как корабли защиты гавани, которым не нужно было покидать порт. Это означало, что они могли отказаться от мачт, парусов и оснастки, необходимых для дополнения их паровых двигателей, работающих на угле, на любом расстоянии. Рид воспользовался отсутствием мачт и спроектировал корабли с одной двухорудийной башней на каждом конце надстройки, каждая из которых могла поворачиваться и вести огонь по дуге 270 °.^[1] Эти корабли были описаны адмиралом Джордж Александр Баллард как «рыцарей в доспехах верхом на ослах, которых легко избежать, но плохо с ними сблизиться».^[2] Позже Рид разработал дизайн в Опустошение-учебный класс, первый океанский турельные корабли без мачт, прямые предки Дредноутные линкоры и дредноуты.^[3]

Рид спроектировал первый корабль (HMVS Цербер) по запросу Колония Виктория; в Офис в Индии затем заказал еще один такой же дизайн (HMS Магдала), а также более дешевую версию (HMS Абиссиния). Четверка Циклопкорабли класса, увеличенные версии Цербер, были заказаны в 1870 году для местной обороны английских портов.^[4]

HMS Glatton был заимствован из конструкции первых мониторов-брустверов, но в нем была принесена в жертву задняя башня ради более толстой брони и большего размера орудий для атаки вражеских портов. Ей было дано глубокое проект чтобы улучшить ее мореходные качества, но ее низкий надводный борт означал, что она была очень мало способна выдерживать главные моря.^[5] HMS Хотспур был похож по макету на Glatton, но ей дали больше надводного борта за счет добавления небронированной конструкции над ее поясом для ватерлинии. Разработан как баран, Хотспур получила неподвижную башню с четырьмя порты для пушек поскольку вращающаяся башня не считалась способной выдержать ударную нагрузку. HMS Руперт была увеличенной версией Хотспур, но использовал GlattonБашня -типа вместо неподвижной башни и более толстая броня, чем у старого корабля. Два Завоевателькорабли класса были увеличенными версиями Руперт с более тяжелыми орудиями, более толстой броней и стальным корпусом.^[6]

За исключением Цербер, все эти корабли были проданы за лом в течение первого десятилетия 20 века.^[7] Цербер был продан в 1924 году и использовался как волнорез; ее обломки все еще существуют Half Moon Bay в Австралии.^[8]

Ключ

Основные пушки	Количество и тип основная батарея пушки
Броня	Ремень ватерлинии толщина
Смещение	Водоизмещение корабля
Движение	Количество валы, тип силовой установки и максимальная скорость
Служба	Дата начала и окончания работы над кораблем и его конечной судьбой
Положил	Дата киль начали собирать
Введен в эксплуатацию	Дата, когда корабль был заказанный или завершено

Цербер учебный класс

HMVS Цербер в сухой док в Уильямстаун, Виктория в 1871 г.

Два ЦерберКорабли класса были первыми построенными брустверами. Цербер был заказан в 1866 году колонией Виктория для дополнения береговых укреплений Порт Филип Бэй и для защиты колонии в случае нападения русских.^[8] Офис в Индии заказал сестринский корабль защищать подходы Бомбей.^[9] Магдала был перевооружен четырьмя 8-дюймовыми (203-мм) казенник орудия 1892 г. и Цербер имел ряд небольших скорострельное оружие добавлен к ее надстройке для защиты от торпедные катера.^[10]

Оба корабля были оснащены тремя временными мачтами для их доставки, хотя только Цербер поднял надводный борт с добавлением временного бастионы.^[11] Корабли проводили большую часть своего срока службы в резерве и редко, если вообще когда-либо, покидали свой порт приписки. Магдала был продан в январе 1903 г.,^[12] но Цербер был громоздкий в 1900 г.^[13] и передан в Королевский флот Австралии при образовании в 1911 году. Она была переименована в HMAS. Утконос II в 1918 году и продана в 1924 году. Лишенная всех пригодных для утилизации материалов, она была затоплен в 1926 году в качестве волнолома, и ее останки все еще видны сегодня.^[8]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMVSЦербер	4 × 10 дюймов (254 мм) нарезные дульные заряжающие^[14]	8 дюймов (200 мм)^[14]	3340 длинных тонн (3394 т)^[14]	2 винта, 2 паровые машины, 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)^[14]	1 сентября 1867 г.^[14]	Сентябрь 1870^[14]	Продана 24 июня 1924 г.^[8]
HMSМагдала	4 × 10 дюймов (254 мм) нарезные дульные заряжающие^[14]	8 дюймов (200 мм)^[14]	3340 длинных тонн (3394 т)^[14]		6 октября 1868 г.^[14]	Ноябрь 1870^[14]	Продана в январе 1903 г.^[11]

HMS Абиссиния

HMS Абиссиния была уменьшенной и более дешевой версией Цербер разработан Верфь Даджен когда в офисе в Индии закончились деньги после того, как он заказал HMS Магдала. Она была предназначена в качестве партнера для более крупного корабля при обороне Бомбея и имела такое же вооружение, но на один дюйм меньше брони, и была на один узел медленнее. В 1892 году корабль был перевооружен восьмидюймовыми казнозарядными орудиями, а в 1903 году был продан на металлолом.^[15]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSАбиссиния	4 × 10-дюймовых (250 мм) нарезных дульных заряжающих устройства^[11]	7 дюймов (178 мм)^[11]	2,901 длинных тонн (2,948 т)^[11]	2 винта, 2 паровые машины, 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)^[11]	23 марта 1868 г.^[14]	Октябрь 1870 г.^[14]	Продано 1903^[14]

HMS Glatton

Гравировка HMS Glatton

Конструкция HMS Glatton был также получен из Цербер, хотя она заменила одну башню на более тяжелые орудия и броню. Ей дали более глубокий напиток для лучшего мореплавание способностей, но сохранил низкий надводный борт старых кораблей, чтобы сделать его меньшей целью, что затрудняло выход в море в штормовую погоду. Номинально предназначенный для береговой обороны, он был разработан, чтобы атаковать оборону глубоководных портов, таких как Брест и Шербур.^[5]

Glatton был немедленно назначен как нежный к HMS Отлично по завершении и остался в Портсмут на протяжении большей части ее карьеры. Она участвовала в испытаниях артиллерийских орудий в 1872 году, когда HMS Хотспур стреляла по ее башне на дальности 200 ярдов (180 м). Ни один из 12-дюймовых (305-мм) снарядов, попавших в ее башню, не пробил, хотя некоторые заклепки были выбиты.^[16] Она была мобилизована в 1878 году для службы в Эскадрилья особой службы. В 1881 году она получила 14-дюймовые (356-мм) торпедные установки, а также три небольших скорострельных орудия для использования против торпедных катеров в конце десятилетия. Glatton участвовал в маневрах флота 1887 года, но потом вернулся в резерв. Она была продана в 1903 году за разрыв.^[17]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSGlatton	2 × 12 дюймов (300 мм) нарезные дульные заряжающие^[18]	12 дюймов^[18]	4,912 длинных тонн (4,991 т)^[18]	2 винта, 2 паровые машины, 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)^[18]	10 августа 1868 г.^[18]	24 февраля 1872 г.^[18]	Продано 1903^[17]

HMS Хотспур

Гравировка HMS Хотспур, показывая турель между фок-мачтой и воронкой

HMS Хотспур был вдохновлен серией французских кораблей береговой обороны с тараном в качестве основного оружия. Макет Glatton был модифицирован с неподвижной башней, а ее надводный борт был увеличен по сравнению с более старым кораблем. Одиночная 12-дюймовая пушка была установлена на поворотной платформе и могла поворачиваться у каждого порта орудия, чтобы максимизировать ее дугу огня. Номинально он был способен вести огонь вперед, но оказалось, что это повредило верхнюю палубу.^[19]

Хотспур оставалась в резерве до 1876 года после ввода в строй. Она служила с HMSРуперт в Мраморное море вовремя Русско-турецкая война 1878 г. Хотспур был реконструирован между 1881 и 1883 годами с заменой новой башни с двумя 12-дюймовыми орудиями, защищенными недавно разработанными составная броня. Бруствер корабля был удален и заменен бортовой броней с поперечной броневой. переборки сформировать бронированная цитадель. Ее единственная активная служба после этого была Эскадрилья особой службы 1885 г. Она была сторожевой корабль в Холихед до 1893 г., затем снова в резерве до 1897 г., а затем освобожден HMSСкорпион в качестве сторожевого корабля в Бермуды. Хотспур оставался там до продажи в августе 1904 года.^[20]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSХотспур	1 × 12-дюймовый (305 мм) нарезной дульный заряжатель^[21]	11 дюймов (279 мм)^[21]	4331 длинная тонна (4400 т)^[21]	2 винта, 2 паровые машины, 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)^[21]	2 октября 1868 г.^[21]	17 ноября 1871 г.^[21]	Продана в августе 1904 г.^[20]

HMS Руперт

HMS Руперт была увеличенной версией Хотспур с вращающейся башней, двумя меньшими орудиями и более тяжелой броней. Ее оборудование было неудовлетворительным, и она могла развивать только 12 узлов, а не 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч), разработанные для нее. Корабль был полностью реконструирован в 1891–93 годах, когда его старые дульнозарядные орудия были заменены на казенные 9,2-дюймовые (234-мм) орудия, заменено оборудование и добавлен ряд легких скорострельных орудий для защиты торпедных катеров. .^[22]

Руперт была отправлена в Средиземное море после того, как она была введена в строй, и служила там с 1876 по 1880 год. После этого она была в резерве в Портсмуте, пока не была мобилизована в эскадрилью особой службы во время войны с русскими с апреля по август 1885 года. корабль в Корпус до 1890 г. После реконструкции стал сторожевым кораблем на Док Пембрук до 1895 г., затем в Гибралтаре с 1895 по 1902 г., затем был освобожден Хотспур в качестве сторожевого корабля на Бермудских островах до продажи в 1907 году.^[23]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSРуперт	2 × 10-дюймовых (254 мм) нарезных дульных заряжающих устройства^[24]	11 дюймов (280 мм)^[24]	5,440 длинных тонн (5,527 т)^[24]	2 винта, 2 паровые машины, 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)^[24]	6 июня 1870 г.^[24]	1 июля 1874 г.^[24]	Продано 1907^[14]

Циклоп учебный класс

Правый план фасада от Морской ежегодник Брасси 1888–1889

В Циклопкорабли класса были немного большими версиями Цербер, и на один узел быстрее. Им было приказано удовлетворить потребности местной обороны во время паники 1870 года. Якобы они предназначались для целей береговой обороны, но Адмиралтейство планировал использовать их для атаки вражеских портов и для операций на мелководье Балтийское море.^[25] Первоначально темпы строительства были довольно высокими, но отделка работа резко замедлилась по мере уменьшения угрозы войны. Корабли провели большую часть своей карьеры в бронировать и были проданы в 1903 году.^[26]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSЦиклоп	4 × 10-дюймовые нарезные дульные заряжатели^[27]	8 дюймов (200 мм)^[27]	3480 длинных тонн (3536 т)^[27]	2 винта, 2 паровые машины, 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)^[27]	10 сентября 1870 г.^[27]	4 мая 1877 г.^[27]	Продана 7 июля 1903 г.^[28]
HMSГоргона					5 сентября 1870 г.^[27]	19 марта 1874 г.^[27]	Продана 12 мая 1903 г.^[28]
HMSГеката						24 мая 1877 г.^[27]	Продана 12 мая 1903 г.^[28]
HMSГидра						31 мая 1876 г.^[27]	Продана 7 июля 1903 г.^[28]

Завоеватель учебный класс

Орудийная башня и надстройка HMS Завоеватель, вид с носовой части

В Завоеватель-класса мониторов были увеличенные версии HMS Руперт с улучшениями, основанными на предложениях одного из Руперт'капитаны. Была удалена бесполезная фок-мачта, добавлены казнозарядные орудия и более тяжелая составная броня. Задняя надстройка была увеличена для лучшего размещения экипажа и вспомогательного вооружения. Шесть 14-дюймовых торпедные аппараты были установлены над водой.^[29]

Оба корабля были назначены в качестве тендеров для артиллерийских школ в Девонпорте и Портсмуте, хотя Завоеватель действительно участвовал в Королева Виктория Золотой юбилей Обзор флота в июле 1887 года. Каждое судно оставалось в резерве, за исключением участия в ежегодных маневрах флота, хотя это прекратилось после 1894 года. Завоеватель был поставлен в резерв в 1902 году и продан в апреле 1907 года. Герой стал кораблем-мишенью в ноябре 1907 года и был потоплен в феврале 1908 года.^[30]

Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Служба
Корабль	Основные пушки	Броня	Смещение	Движение	Положил	Завершенный	Судьба
HMSЗавоеватель	2 × 12 дюймов затворные устройства^[31]	12 дюймов^[31]	6,200–6,440 длинных тонн (6,299–6,543 т)^[31]	2 винта, 2 паровые машины, 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)^[31]	24 апреля 1879 г.^[31]	Март 1886 г.^[31]	Продана в апреле 1907 г.^[30]
HMSГерой	2 × 12 дюймов затворные устройства^[31]	12 дюймов^[31]	6,200–6,440 длинных тонн (6,299–6,543 т)^[31]		11 апреля 1884 г.^[31]	Май 1888 г.^[31]	Потоплен как цель 18 февраля 1908 г.^[30]

Смотрите также

Примечания

^ Паркс, стр. 166
^ Баллард, стр. 219
^ Гардинер, стр. 23
^ Браун, стр. 56–57.
^ ^а ^б Браун, стр. 57–58.
^ Гардинер, стр. 22, 24, 28.
^ Гардинер, стр. 21–22, 24, 28.
^ ^а ^б ^c ^d Отдел наследия, стр. 21 год
^ Браун, стр. 57
^ Гардинер, стр. 21 год
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Паркс, стр. 169
^ Сильверстоун, стр. 249
^ Сильверстоун, стр. 223
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j ^k ^л Паркс, стр. 167
^ Гардинер, стр. 22
^ Браун, стр. 58
^ ^а ^б Паркс, стр. 174
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Паркс, стр. 171
^ Паркс, стр. 178–79.
^ ^а ^б Паркс, стр. 181
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Паркс, стр. 177
^ Гардинер, стр. 24
^ Паркс, стр. 186
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж Паркс, стр. 182
^ Билер, стр. 102
^ Паркс, стр. 212, 215
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j Паркс, стр. 213
^ ^а ^б ^c Паркс, стр. 215
^ Гардинер, стр. 28
^ ^а ^б ^c Паркс, стр. 296
^ ^а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час Паркс, стр. 293