Список авианосцев Королевского флота - List of aircraft carriers of the Royal Navy
Ниже приводится список флота авианосцы из Королевский флот из объединенное Королевство.
Ключ
Самолет | Количество самолетов, перевозимых судном |
Смещение | Водоизмещение корабля при полной боевой нагрузке |
Движение | Количество валы, тип силовой установки и максимальная скорость |
обслуживание | Дата начала и окончания работы над кораблем и его конечной судьбой |
Положил | Дата киль сборка была начата |
Введен в эксплуатацию | Дата, когда корабль был заказанный |
Судьба | Заметки о том, что случилось с кораблем: затонувшее, сломанное, отмененное, проданное или другое |
Перевозчики флота
Аргус учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSАргус (бывший-Конте Россо) | 18 | 15 775 длинных тонн (16 028 т) | 12 цилиндрических котлов; 4 турбины с редуктором Parsons, 4 вала | 1914 | 6 сентября 1918 г. | Продан на металлолом 1946 г. |
Смелый учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSСмелый | 48 | 27 419 длинных тонн (27 859 т) | 18 малотрубных котлов Yarrow, 4 вала, турбины с редуктором Parsons | 18 марта 1915 г. | Ноябрь 1916 г. | Потоплен U-29, 17 сентября 1939 г. |
HMSСлавный | 48 | 26,990 длинных тонн (27,423 т) | 18 малотрубных котлов Yarrow, 4 вала, турбины с редуктором Парсонс | 1 мая 1915 г. | Январь 1917 г. | Потоплен Шарнхорст и Гнейзенау, 8 июня 1940 г. |
HMSЯростный | 36 | 28 500 длинных тонн (28 957 т) | 18 малотрубных котлов тысячелистника, 4 вала, турбины с редуктором Брауна-Кертиса | 8 июня 1915 г. | Июнь 1917 г. | Продан на металлолом 1948 г. |
Орел учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSОрел (бывший-Альмиранте Кокрейн) | 21 | 26000 длинных тонн (26,417 т) | 32 котла Yarrow, 4 вала, турбины с редуктором Parsons | 20 февраля 1913 г. | 20 февраля 1924 г. | Торпедирован и потоплен 11 августа 1942 г. U-73 |
Гермес учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSГермес | 20 | 13000 длинных тонн (13,209 т) | 6 малотрубных котлов Yarrow, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 15 января 1918 г. | 18 февраля 1924 г. | Потоплен 9 апреля 1942 г. японскими самолетами с авианосцев. Сорю, Hiryu и Акаги. |
Арк Ройал учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSАрк Ройал | 54 | 27,720 длинных тонн (28,165 т) | 6 3-х барабанных котлов Адмиралтейства, 3 вала, турбины с редуктором Парсонс | 16 сентября 1935 г. | 16 декабря 1938 г. | Потоплен 14 ноября 1941 года немецкой подводной лодкой. U-81, от Гибралтара. |
Единорог учебный класс
HMS Единорог был авиастроительным кораблем и легким авианосцем; «авианосец».
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSЕдинорог | 35 | 20 300 длинных тонн (20 626 т) | 4 Адмиралтейских 3-х барабанных котла; 4 паровые турбины с редуктором Parsons 4 вала | 26 июня 1939 г. | 12 марта 1943 г. | Продан на металлолом 1960 г. |
Прославленный учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSПрославленный | 36 | 23000 длинных тонн (23 369 т) | 6 трехбарабанных котлов Адмиралтейства, 3 вала, турбины с редуктором Парсонс | 27 апреля 1937 г. | 25 мая 1940 г. | Продан на металлолом 1956 г. |
HMSГрозный | 40 | 23000 длинных тонн (23 369 т) | 6 трехбарабанных котлов Адмиралтейства, 3 вала, турбины с редуктором Парсонс | 17 июня 1937 г. | 24 ноября 1940 г. | Продан на металлолом 1956 г. |
HMSПобедоносный | 36 | 23000 длинных тонн (23 369 т) | 6 трехбарабанных котлов Адмиралтейства, 3 вала, турбины с редуктором Парсонс | 4 мая 1937 г. | 14 мая 1941 г. | Продан на металлолом 1969 г. |
HMSНеукротимый | 45 | 23000 длинных тонн (23 369 т) | 6 3-х барабанных котлов Адмиралтейства, 3 вала, турбины с редуктором Парсонс | 10 ноября 1937 г. | 10 октября 1941 г. | Продан на металлолом 1955 г. |
Неумолимый учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSНеумолимый | 54 | 32 624 длинных тонны (33 148 т) | 8 Адмиралтейских 3-х барабанных котлов, 4 вала, турбины с редуктором Парсонс | 21 февраля 1939 г. | 28 августа 1944 г. | Продан на металлолом 1955 г. |
HMSНеутомимый | 54 | 32 624 длинных тонны (33 148 т) | 8 Адмиралтейских 3-х барабанных котлов, 4 вала, турбины с редуктором Парсонс | 3 ноября 1939 г. | 3 мая 1944 г. | Продан на металлолом ноябрь 1956 г. |
Колосс-учебный класс
В 1942 Дизайн Легких авианосцев были спроектированы и построены гражданскими верфями, чтобы служить промежуточным звеном между дорогими полноразмерными авианосцами и менее дорогими, но ограниченными возможностями эскортных авианосцев. Персей и Пионер были модифицированы для работы в качестве транспортных средств обслуживания.
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSКолосс | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 трехбарабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 1 июня 1942 г. | 16 декабря 1944 г. | Передан во Францию как Arromanches с августа 1946 г., затем продан во Францию в 1951 г. |
HMSСлава | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 27 августа 1942 г. | 2 апреля 1945 г. | Сдан на слом 1961 |
HMSОкеан | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 8 ноября 1942 г. | 8 августа 1945 г. | Слом 1962 |
HMSТесей | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 6 января 1943 г. | 9 февраля 1946 г. | Слом 1962 |
HMSТриумф | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 27 января 1943 г. | 9 мая 1946 г. | Списано в 1981 году в Испании |
HMSПреподобный | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 3 декабря 1942 г. | 17 января 1945 г. | Продан Нидерландам в 1948 году и переименован Карел Портье II, а затем продал в 1968 году Аргентине как Veinticinco de Mayo. Списан в 2000 г. |
HMSМесть | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 16 ноября 1942 г. | 15 января 1945 г. | Передан ВМС Австралии с 1953 по август 1955 года. Продан в Бразилию как Минас-Жерайс Декабрь 1956. Списан в 2004 году. |
HMSВоин бывший-Храбрый | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 трехбарабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 12 декабря 1942 г. | Ноябрь 1948 г. | Сдан в аренду Королевскому флоту Канады в 1946-48 годах и не введен в эксплуатацию до ноября 1948 года. Вернулся в Великобританию в 1956 году и модернизирован. Продан в Аргентину как Independencia 1958. |
HMSПерсей бывший-Ethalion бывший-Марс | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 1 июня 1942 г. | 19 октября 1945 г. | Списан в 1958 г. |
HMSПионер бывший-Эдгар | 48 | 18 330 длинных тонн (18 624 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 2 декабря 1942 г. | 8 февраля 1945 г. | Списан в 1954 г. |
Величественный учебный класс
Конструкция 1942 года была изменена, чтобы принять более современные самолеты, и эти корабли стали Величественный-класс. Не было завершено до окончания войны, большинство из них было куплено другими военно-морскими силами.
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSВеличественный | 37 | 18 085 длинных тонн (18 375 т) | 4 Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, редукторные турбины Парсонса) | 15 апреля 1943 г. | 28 октября 1955 г. | Продан Австралии в 1949 году и завершен в 1955 году с измененной конструкцией, включая наклонную кабину экипажа, и переименован в HMAS. Мельбурн. Продан на металлолом в феврале 1985 года компании China United Shipbuilding Co. Ltd., Далянь, Китай. |
HMSГеркулес | 37 | 18 085 длинных тонн (18 375 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | Октябрь 1943 г. | 4 марта 1961 г. | Заложен и куплен Индией в январе 1957 г., переименован в INS. Викрант, сдан в 1961 г., списан в 1997 г., списан в 2014 г. |
HMSЛевиафан | 37 | 18 085 длинных тонн (18 375 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | Октябрь 1943 г. | Так и не закончен сдан в лом 1968 | |
HMSВеликолепный | 37 | 18 085 длинных тонн (18 375 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | Июль 1943 г. | 7 апреля 1948 г. | После завершения строительства в 1948 году передан в аренду Королевскому флоту Канады. Введен в строй в марте 1948 года, вернулся в Королевский флот в 1957 году и списан в 1965 |
HMSМощный | 18 985 длинных тонн (19290 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | Ноябрь 1943 г. | 17 января 1957 г. | Продан в Канаду 23 апреля 1952 г., затем был доработан до измененной конструкции с наклонной кабиной пилота и переименован в HMCS. Бонавентура | |
HMSУжасный | 37 | 18 085 длинных тонн (18 375 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 19 ноября 1943 г. | 16 декабря 1948 г. | Передан Королевскому флоту Австралии как HMAS Сидней 1948. Продана на металлолом 28 октября 1975 года компании Dongkuk Steel Mill Co. Ltd., Сеул, Южная Корея. |
Дерзкий учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSОрел бывший-Дерзкий | 60+ | 49,950 длинных тонн (50,752 т) | 8 3-х барабанных котлов Адмиралтейства, 4 вала, турбины с редуктором Parsons SR | 24 октября 1942 г. | 5 октября 1951 г. | Продан на металлолом 1978 г. |
HMSАрк Ройал бывший-Неотразимый | 50 | 53,950 длинных тонн (54,816 т) | 8 3-х барабанных котлов Адмиралтейства, 4 вала, турбины с редуктором Parsons SR | 3 мая 1943 г. | 25 февраля 1955 г. | Продан на металлолом 1980 г. |
HMS Орел | 60+ | 49,950 длинных тонн (50,752 т) | 8 3-х барабанных котлов Адмиралтейства, 4 вала, турбины с редуктором Parsons SR | 19 апреля 1944 г. | Отменено в январе 1946 г., когда завершено 23%. Сдал на слип. | |
HMS Африка | Отменено |
Кентавр учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSКентавр | 42 | 26 200 длинных тонн (26 620 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 30 мая 1944 г. | 1 сентября 1953 г. | Списан 1972 |
HMSАльбион | 42 | 27 800 длинных тонн (28 246 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 23 марта 1944 г. | Май 1954 г. | Списано в ноябре 1973 г. |
HMSОплот | 42 | 26 200 длинных тонн (26 620 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 10 мая 1945 г. | 29 октября 1954 г. | Списан с апреля 1984 г. |
HMSГермес бывший-Слон | 42 | 27 800 длинных тонн (28 246 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 21 июня 1944 г. | Ноябрь 1959 г. | Продан в Индию в апреле 1986 г. INS Вираат, списан.[1] |
HMS Гермес | 42 | 27 800 длинных тонн (28 246 т) | 4 3-х барабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 21 июня 1944 г. | Аннулирован в октябре 1945 г., сдан в лом. | |
HMS Высокомерный | 42 | 27 800 длинных тонн (28 246 т) | 4 трехбарабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, турбины с редуктором Parsons | 1944 | Аннулирован в октябре 1945 г., сдан в лом. | |
HMSMonmouth | Отменено | |||||
HMSПолифем | Отменено |
Мальта учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSМальта | 80 | 56,800 длинных тонн (57,711 т) | 4 или 5 валов Паровые турбины 8 х котлов | Аннулирован 13 декабря 1945 г. | ||
HMSНовая Зеландия | 80 | 56,800 длинных тонн (57,711 т) | 4 или 5 валов Паровые турбины 8 х котлов | Аннулирован 13 декабря 1945 г. | ||
HMSГибралтар | 80 | 56,800 длинных тонн (57,711 т) | 4 или 5 валов Паровые турбины 8 х котлов | Аннулирован 15 октября 1945 г. | ||
HMSАфрика | 80 | 56,800 длинных тонн (57,711 т) | 4 или 5 валов Паровые турбины 8 х котлов | Аннулирован 15 октября 1945 г. |
Королева Елизавета класс (CVA-01)
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSКоролева Елизавета (Возможно) | 50 | 54 500 длинных тонн (55 375 т) | 3 вала Турбины парсона 6 котлов | Отменено 1966 г. | ||
HMSГерцог Эдинбургский (Возможно) | 50 | 54 500 длинных тонн (55 375 т) | 3 вала Турбины парсона 6 котлов | Отменено 1966 г. |
Непобедимый учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSНепобедимый | 20 | 22000 длинных тонн (22353 т) | 4 газотурбинных двигателя Olympus комбинированные газ и газ, 2 вала | Июль 1973 г. | Июль 1980 г. | Продан на металлолом 2010 |
HMSПрославленный | 20 | 22000 длинных тонн (22353 т) | 4 газотурбинных двигателя Olympus комбинированные газ и газ, 2 вала | Октябрь 1976 г. | Июнь 1982 г. | Продан на металлолом 2016 |
HMSАрк Ройал бывший-Неукротимый | 20 | 20,000 длинных тонн (20,321 т) | 4 газотурбинных двигателя Olympus комбинированные газ и газ, 2 вала | Декабрь 1978 г. | 1 июля 1985 г. | Продан на металлолом 2012 г. |
Королева Елизавета учебный класс
Корабль | Самолет | Смещение | Движение | обслуживание | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Положил | Введен в эксплуатацию | Судьба | ||||
HMSКоролева Елизавета | 50 [2] | 65000 длинных тонн (66043 т) [2] | 2 газовых турбины Rolls-Royce MT30 [2] | 7 июля 2009 г. | 7 декабря 2017 г. | |
HMSпринц Уэльский | 50 [2] | 65000 длинных тонн (66043 т) [2] | 2 газовых турбины Rolls-Royce MT30 [2] | 26 мая 2011 | 10 декабря 2019 г.[3] |
Смотрите также
- Хронология авианосцев ВМФ
- Список эскорт-авианосцев Королевского флота
- Список гидросамолетов Королевского флота
- Авианосец
- Список боевых кораблей-амфибий
- Список авианосцев
- Список авианосцев на вооружении
- График обслуживания авианосца
- Список авианосцев по конфигурации
- Список затонувших авианосцев
- Список авианосцев ВМС США
- Авианосцы Королевского флота
- Список кораблей Императорского флота Японии
- Список авианосцев Германии
- Список авианосцев России и Советского Союза
- Надводные войска ВМС Народно-освободительной армии
- Флот Королевского военно-морского флота Канады
- Список действующих кораблей ВМС Франции
- Список действующих кораблей ВМС Испании
- Список действующих кораблей ВМС Италии
- Список действующих кораблей ВМС Индии
- Список действующих кораблей Морских сил самообороны Японии
- список авианосцев ВМС США
- список классов авианосцев ВМС США
- список авианосцев сопровождения ВМС США
- Список авианосцев по странам
Примечания
- ^ «INS Viraat выходит из строя». Индуистский. В архиве с оригинала 28 августа 2017 г.. Получено 8 марта 2017.
- ^ а б c d е ж "Факты и цифры класса королевы Елизаветы". Королевский флот. Архивировано из оригинал 8 августа 2010 г.. Получено 18 сентября 2010.
- ^ «День ввода в эксплуатацию HMS Prince of Wales». Королевский флот. Портсмут. 10 декабря 2019 г.. Получено 10 декабря 2019.