HMS Glatton (1871 г.) - HMS Glatton (1871)
 Покраска HMS Glatton к Уильям Фредерик Митчелл | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | HMS Glatton |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard |
| Выложено: | 10 августа 1868 г. |
| Запущено: | 8 марта 1871 г. |
| Завершенный: | 24 февраля 1872 г. |
| Судьба: | Распалась, 1903 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Монитор грудного вскармливания |
| Смещение: | 4,912 длинных тонн (4,991 т) |
| Длина: | 245 футов 9 дюймов (74,90 м) п / п |
| Луч: | 54 футов (16 м) |
| Проект: |
|
| Движение: | Двухвальный Laird, 2870 л.с. (2140 кВт) |
| Скорость: | 12.11 узлы (13,94 миль / ч; 22,43 км / ч) |
| Дополнение: | 185 |
| Вооружение: | |
| Броня: |
|
HMS Glatton был монитор грудного вскармливания который служил в викторианском Королевский флот.
Дизайн
Она была разработана Сэр Эдвард Рид к конкретной формуле, определяемой Совет Адмиралтейства, и ее цель никогда не была полностью ясна. Сам Рид сказал, что «нет сосуда с предметами, о котором я знаю меньше, чем Glatton. Он был спроектирован строго по полученным мною приказам и цели, о которых я никогда не был проинформирован ». Контролер, четвертый морской лорд, заявил, что он должен использоваться для« защиты наших собственных гаваней и рейдов, а также для нападения. В действительности, отсутствие надводного борта, по-видимому, исключало любые операции, кроме операций в штиль и спокойную воду. Его надводный борт был не более трех футов в миделе и 4 фута 6 дюймов (1,37 м) на высоте. нос. Однако это следует рассматривать в контексте наблюдателей США, которые служили в море и выдерживали сильные штормы, такие как USSWeehawken. Glatton'Поднятие бруствера на миделе обеспечило улучшенную высоту над волной как для орудийной башни, так и для люков по сравнению с моделью США, и следует также отметить, что Королевский флот успешно развернул двухбашенные брустверы для наблюдения за бруствером. HMS Опустошение и HMS громовержец в море с флотом.
Корабль был спроектирован таким образом, что, хотя основное вооружение было установлено в одной башне, теоретически на горизонте не было точки, на которую не могла бы навести хотя бы одна пушка, независимо от ориентации корабля. Для этого надстройка была сделана очень узкой, чтобы по крайней мере одно из орудий в башне могло стрелять по целям, находящимся в задней части корабля. Похоже, что взрывные воздействия на надстройку от стрельбы за балкой не считались важными.
По словам адмирала Джордж Александр Баллард, который служил на борту младшим офицером, были установлены упоры для предотвращения стрельбы из основной артиллерии далеко за лучом, но только через несколько лет после спуска корабля на воду.
Glatton был лучшим защищенным кораблем своего времени, около 35% его водоизмещения приходилось на броню.
История обслуживания
В 1872 году он был зачислен сразу в запас Верфи, как тендер артиллерийской школе. Отлично. Она была частью 1878 г. Эскадрилья особой службы. В июле того же года она была обстреляна во время боевых стрельб.[1] В 1881 году он был приспособлен для сброса 14-дюймовых (360 мм) торпед. Одновременно три QF 6 фунтов Hotchkiss на ее вооружение было добавлено 4 пулемета.[2] В 1887 г. она была специально заказана для маневров, и с Принц Альберт выделен для защиты устья Темзы. Это ее единственное зарегистрированное рабочее время в море. После этого она прошла резерв второго класса, резерв флота и с апреля 1902 года статус резерва верфи.[3] пока она не была продана в 1903 году.
Рекомендации
- ^ Палоци-Хорват, Джордж (1996). От монитора до ракетных катеров Корабли береговой обороны и береговой обороны с 1860 года. Conway Maritime Press. С. 113–114. ISBN 0-85177-650-7.
- ^ Палоци-Хорват, Джордж (1996). От монитора до ракетных катеров Корабли береговой обороны и береговой обороны с 1860 года. Conway Maritime Press. п. 31. ISBN 0-85177-650-7.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36751). Лондон. 25 апреля 1902 г. с. 8.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Glatton (1871 г.) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с