Колосс-класс броненосный - Colossus-class ironclad
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 HMS Колосс, головной корабль этого класса, покрашен в 1891 г., Мальта | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Портсмутская верфь, Пембрук Верфь |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Аякс учебный класс |
| Преемник: | Адмирал класс |
| В комиссии: | 1882–1910 |
| Завершенный: | 2 |
| На пенсии: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 9420 тонн |
| Длина: | 325 футов (99 м) pp |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Проект: | 25 футов 9 дюймов (7,85 м) |
| Движение: | 2-валный двигатель Maudslay, 7 488 л.с. (5 584 кВт) |
| Скорость: | 16,5 узлов (30,6 км / ч) |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В Колосс-классные линкоры были британцами броненосные военные корабли, неся свое основное вооружение в турели, который служил в викторианском Королевский флот с 1882 года. Это были первые британские военные корабли, которые несли большие нарезной с казенной частью основные пушки.
Дизайн
Они были во всех существенных отношениях улучшенными версиями Аякс учебный класс, с немного большим водоизмещением, защитой и скоростью, с лучшими характеристиками управляемости и, что наиболее важно, с артиллерийскими установками с казенной частью, заменяющими устаревшие дульные заряжающие. Они также использовали сталь, а не железо для большей части конструкции корпуса, и использовали инновационную составную броню для пояса и турелей.
Первоначально этот класс был разработан для перевозки стандартной тогда дульной артиллерии, в то время как европейские военно-морские силы уже в течение нескольких лет были оснащены казнозарядными орудиями. В это время по историческим причинам Совет Адмиралтейства в конечном итоге отвечал за проектирование военных кораблей Королевского военно-морского флота, но Военное министерство отвечал за проектирование и снабжение морской артиллерией. В 1879 г. Колосс строился, 100-тонный дульный заряжатель проходил испытания на Королевский Арсенал, Woolwich, а 16-дюймовые 80-тонные пушки предназначен для HMSНегибкий были почти завершены. В ответ на волну профессионального мнения Адмиралтейство направило группу старших офицеров, чтобы они засвидетельствовали и отчитались о характеристиках нового казнозарядного оружия, производимого Крупп в Эссен. По результатам их отчета Woolwich приступила к производству казенников калибра 12 дюймов с казенным механизмом, произведенным в г. Элсвик. В Колосс класс был назначен на вооружение этими ружьями; задержка с их изготовлением во многом объясняет длительные сроки постройки этих судов.
Оба корабля показали хорошие результаты на ходовых испытаниях, превысив проектную скорость. Они подняли то, что описывается как «замечательная волна изгиба, которая поднималась как сплошная стена на тринадцать футов, подобного никогда не наблюдалось». У них был быстрый крен, а из-за низкого надводного борта и долгой погони орудий стволы орудия погружались в море под креном 13 ° при наведении на бим. На них были установлены большие скуловые кили и противокачные цистерны.
Сообщалось, что они оба медленно реагировали на штурвал с большими кругами поворота.
Корабли
| Имя | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный |
|---|---|---|---|---|
| Колосс | Портсмутская верфь | 6 июня 1879 г. | 21 марта 1882 г. | 1886 |
| Эдинбург | Пембрук Верфь | 20 марта 1879 г. | 18 марта 1882 г. | 8 июля 1887 г. |
Рекомендации
- Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры. Купер. ISBN 978-0-85052-604-2. OCLC 21677208.
- Шено, Роджер; Эжен М. Колесник; Н. Дж. М. Кэмпбелл (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5. OCLC 5834247.
