HMS Favorite (1864) - HMS Favorite (1864)

HMS Favorite
HMS Любимый в 1869 году с ней воронка понижен.
История
Имя:HMS Любимый
Выложено:23 августа 1860 г.
Запущено:5 июля 1864 г.
Завершенный:17 марта 1866 г.
Судьба:Продана брейкерам, 30 марта 1886 г.
Общие характеристики
Смещение:3232 длинных тонны (3284 т)
Длина:225 футов (69 м)
Луч:46 футов 11 дюймов (14,30 м)
Проект:
  • 20 футов (6,1 м) свет
  • 22 футов 9 дюймов (6,93 м) глубиной нагрузки
Движение:Хамфрис и Теннант прямого действия, 1,770 МГП
План паруса:Судовой такелаж, площадь парусов 18250 кв. Футов (1695 м2)
Скорость:
  • 11.8 узлы (13,6 миль / ч; 21,9 км / ч) под мощностью
  • 10,5 узлов (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) под парусом
Дополнение:250
Вооружение:
Броня:
  • Батарея: 4,5 дюйма (110 мм)
  • Ремень: 4,5 дюйма
  • Переборки: 4,5 дюйма (110 мм)

HMS Любимый был одним из трех деревянных боевых кораблей среднего размера (остальные HMSИсследование и HMSПредприятие ) выбран Сэр Эдвард Рид для преобразования в бортовые броненосцы в ответ на возросшие темпы строительства французских военных кораблей.

Предпосылки и дизайн

Любимый была названа в честь французского военного приза, и поэтому ее имя написано по-французски. Заложен корвет из 22 орудий Джейсон класса, и был выбран для переоборудования после двух лет на стапеле строителя. Форма корпуса была уже завершена, поэтому доработки ограничились установкой закругленной кормы и прямого форштевня вместо традиционной нависающей кормы и коленной носовой части.

Она несла свою броню в ящичной батарее на миде корабля, и находившиеся в ней орудия, по четыре с каждой стороны, были самой тяжелой морской пушкой того времени. Определенная степень осевого (носового и кормового) огня была обеспечена за счет устройства, в котором часть стенки батареи могла быть утоплена, а одно из орудий могло перемещаться вокруг своей оси, чтобы вести огонь через образовавшееся пространство.

Она считалась хорошей морской лодкой, но каталась больше других; ее вооружение, следовательно, можно было вести только на гладкой воде, и движение вперед или назад орудий для стрельбы через осевые выемки было бы в высшей степени опасным в любом другом месте, кроме гладкой воды.

История обслуживания

Она была заказана в Чистота для станции в Северной Америке и Вест-Индии, возвращающейся домой в августе 1869 года для ремонта. Она была первым охранником резерва на восточном побережье Шотландии с 1872 по 1876 год, после HMSОтпор. Она расплатилась в Портсмуте в 1876 году и была оставлена ​​до продажи.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-075-4.