Комсомольская (Сокольническая линия) - Komsomolskaya (Sokolnicheskaya line)
![]() | Эта статья не цитировать любой источники.Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Комсомольская (русский: Комсомо́льская) это Московский метрополитен станция в Красносельский район, Центральный административный округ, Москва. Это на Сокольническая линия, между Красные ворота и Красносельская станции. Он расположен под Комсомольская площадь, между Ленинградский, Ярославский, и Казанский железнодорожные вокзалы. Станция была названа в честь рабочих Комсомол молодежная лига, которые помогли построить первую линию метро. Имеется перевод в та же-называемая-станция на Кольцевая линия.
Комсомольская построена с использованием вырезать и накрыть строительство началось 3 мая 1933 года. Временные мосты были построены над строительной площадкой, чтобы не нарушать движение транспорта, особенно многочисленных трамвай маршруты в районе. Чтобы противодействовать высокому уровню грунтовых вод, станция была построена на 636 сваях, которые были забиты в насыщенный грунт.
Сильные дожди летом 1934 года несколько раз угрожали строительной площадке, а однажды даже Казанский вокзал оказался под угрозой обрушения. Тем не менее бетонная конструкция станции была завершена к 26 августа, а «Комсомольская» открылась по графику 15 мая 1935 года.
Из-за того, что Комсомольская расположена под крупным транзитным узлом, станция была построена с необычной верхней галереей над платформой, чтобы справляться с толпой. Станция имеет высокие столбы, облицованные розоватыми известняк и увенчаны бронзовыми капителями с изображением герба комсомольской лиги. Станция была спроектирована Дмитрий Чечулин, а его модель была представлена на выставке 1937 г. Париж Всемирная выставка.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Komsomolskaya-radialnaya_%28%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%29_%285229044855%29.jpg/220px-Komsomolskaya-radialnaya_%28%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F%29_%285229044855%29.jpg)
Вестибюль южного входа вокзала встроен в Казанский вокзал. Северный вестибюль находится на противоположной стороне площади, между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Последний вход в первоначальном виде не сохранился, его заменила массивная конструкция, обслуживающая как эту станцию, так и станцию Кольцевой линии в 1952 году. Между станциями Комсомольская и Красносельская есть короткая ветка, ведущая в Северное депо. 15 октября 1934 года первый поезд метро покинул депо на пробный рейс.
Переводы
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Escalators_between_Komsomolskaya-koltsevaya_and_Komsomolskaya-radialnaya_stations_%28%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%D0%BC%D0%B8_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-_%285229038563%29.jpg/220px-thumbnail.jpg)
С этой станции можно пересесть на Комсомольская на Кольцевой линии.