Большая Кольцевая линия - Bolshaya Koltsevaya line
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на русском. (Октябрь 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Большая Кольцевая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Географическая карта с указанием примерного пути следования Большой кольцевой линии (бирюзовым цветом) во всей сети Московского метрополитена (темно-серым цветом), включая Центральный круг и Монорельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена) | Большая круговая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | Большая Кольцевая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Москва | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Московский метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Московский Метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 81-760/761 81-760A / 761A / 763A 81-765.3/766.3/767.3 81-765.4/766.4/767.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 августа 1969 г. ( станции) 26 февраля 2018 г. станции) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 69 километров (43 миль)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Большая Кольцевая линия (русский: Большая кольцевая линия), в прямом смысле Большая круговая линия, назначенный Строка 11[2] это быстрый транзит линия Московский метрополитен. Это третья круговая линия, выходящая за пределы существующего круга. Кольцевая линия и блокировка Московское центральное кольцо, с временным ответвлением на Деловой Центр станция в Московский Международный Деловой Центр.
Первая секция линии открылась 26 февраля 2018 года с ожидаемым завершением финальной стадии в 2022 году. После завершения линия будет включать 31 станцию, в том числе три из существующих Каховская линия и более 66 километров пути. В ноябре 2017 года город оценил общую стоимость проекта в 501 миллиард рублей, по сравнению с предыдущими оценками в 378,9 миллиарда рублей.[3]
Ранее известный как Третья развязка, город принял официальное название «Большая кольцевая линия» после голосования через веб-портал «Активный гражданин».[4]
Имя
С самого начала рабочее название проекта было «Третий контур обмена»; Однако до открытия линии город Москва обратился к своим жителям, чтобы помочь определиться с названием. В ходе первоначального опроса на сайте опроса Active Citizen в октябре 2017 года только 34% жителей города проголосовали за сохранение рабочего названия.[5]
Хотя сохранение рабочего названия было наиболее популярным вариантом, члены городского совета по транспортной инфраструктуре предложили провести еще одно голосование. Кирилл Янков назвал две причины: все названия строк до этого момента находились в женский грамматический род и что все остальные названия линий обычно понимались с точки зрения географии.[6] Город провел на своем веб-сайте еще одно голосование, чтобы позволить горожанам выбирать между существующим названием и Большой кольцевой линией. Из альтернативных имен, предложенных избирателями при первом голосовании, наибольшей популярностью пользовалась Большая Кольцевая, набравшая 9 000 голосов.
Во втором голосовании была выбрана Большая Кольцевая, набравшая 53,3% голосов против 36,5% у Третьей развязки.[4]
Разработка
Весь проект предполагалось завершить к 2020–2021 годам.[1][7][8][9][10] К 2018 году срок сдачи был перенесен до конца 2022 года.[11]
Первые разделы
Пять станций из Петровский парк к Деловой Центр открыт 26 февраля 2018 года.[12] Савеловская был открыт 30 декабря 2018 года.
Дальнейшее продление
Северо-восточный участок изначально планировалось завершить в 2018 году и был открыт 27 марта 2020 года. Этот участок включает в себя часть линии от Электрозаводская к Нижегородская.[13] Существующий, короткий, трехпозиционный Каховская линия будут включены в линию.
Первоначальные планы предусматривали строительство 58-километровой линии с 27 новыми станциями.[14]
Карты
схема вкл. MCC
истинное местоположение, без МЦК (устаревшая схема)
Рекомендации
- ^ а б «Третий пересадочный контур». Московский градостроительно-строительный комплекс. Получено 2017-10-20.
- ^ Схема Московского Метро
- ^ "Строительство второго кольца метро подорожало до 500 млрд руб". РБК. 2017-11-23.
- ^ а б "Большая кольцевая линия:« активные граждане »выбрали название для новой ветки метро» (на русском). Город Москва. 2017-12-28.
- ^ "За название для Третьего пересадочного контура метро проголосовали больше 280 тысяч человек" (на русском). Город НОСКВА. 2017-10-08.
- ^ "Название Третьего пересадочного контура определит новый этап голосования" (на русском). ТАСС. 2017-12-11.
- ^ «Новая кольцевая линия метро на 2018 год | Бизнес». The Moscow Times. Получено 2015-11-01.
- ^ "Метро". stroi.mos.ru. Получено 2015-11-01.
- ^ «Метро до« Нижней Масловки »дойдет в 2018 году». tripmile.ru (на русском). Получено 2019-01-28.
- ^ "Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарев". stroi.mos.ru (на русском). Получено 2019-01-28.
- ^ "Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году". mosday.ru (на русском). Получено 2019-01-28.
- ^ "Запуск Третьего пересадочного контура перенесли на следующий год" (на русском). Вести. 2017-12-18.
- ^ "Марат Хуснуллин: Кожуховская ветка метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию". Вечерняя Москва. Получено 2014-03-10.
- ^ 30 километров тоннелей Второго кольца метро будут двухпутными (на русском). Московский Комплекс градостроительной политики и строительства. 2014-08-21. Получено 2014-11-24.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Большая Кольцевая линия. |