Китай-город (Московский метрополитен) - Kitay-gorod (Moscow Metro)

Китай-город Китай-город
Московский Метро
Расположение	Ильинские ворота пл. Тверской район Центральный административный округ Москва Россия
Координаты	55 ° 45′19 ″ с.ш. 37 ° 38′00 ″ в.д. / 55,7553 ° с. Ш. 37,6333 ° в. / 55.7553; 37.6333Координаты: 55 ° 45′19 ″ с.ш. 37 ° 38′00 ″ в.д. / 55,7553 ° с. Ш. 37,6333 ° в. / 55.7553; 37.6333
Принадлежит	Московский Метрополитен
Линия (и)	Калужско – Рижская линия  Таганско – Краснопресненская линия
Платформы	2
Треки	4
Подключения	Автобус: м3, м5, м7, м8, м9, м10, м27, К, 38, 101, 122, 144, 158, 904, т25, н1, н2, н3, н4, н5, н6, н7, н8, н9, н11 , н12, н13
строительство
Тип структуры	Станция с глубокой колонной, два зала
Глубина	29 метров (95 футов)
Уровни платформы	2
Стоянка	Нет
Дополнительная информация
Код станции	096
История
Открыт	3 января 1971 года; 49 лет назад (1971-01-03)
Предыдущие имена	Площадь Ногина
Сервисы
Предыдущая станция   Московский метрополитен   Следующая станция Третьяковская кНовоясеневская Калужско-Рижская линия Тургеневская кМедведково Кузнецкий мост кПланерная Таганско-Краснопресненская линия Таганская кКотельники
Карта маршрута Калужско-Рижская линия, 6 Легенда Медведково Река Яуза Бабушкинская Свиблово двор Свиблово Ботанический сад ВДНХ Алексеевская Рижская Проспект Мира Сухаревская Тургеневская Китай-город Москва-река Водоотводный канал Третьяковская Октябрьская Шаболовская Ленинский проспект Академическая (Калужско-Рижская линия) Профсоюзная Новые Черемушки Калужская (закрыто) Калужское дворик Калужская Беляево Коньково Теплый Стан Ясенево Новоясеневская Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать 7 Таганско-Краснопресненская линия Легенда Планерное дворик Планерная Сходненская Тушинская Спартак Канал им. Москвы Щукинская Октябрьское Поле Полежаевская Беговая к Красная Пресня двор Улица 1905 года Баррикадная Пушкинская Кузнецкий мост Китай-город связь с Строка 5 Таганская Пролетарская Волгоградский проспект  3502  Шоссейный проспект Текстильщики Кузьминки Рязанский проспект Выхино Выхино двор связь с Строка 15 Лермонтовский проспект Жулебино Котельники Люберецкая Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать
Расположение
Китай-город Расположение в центре Москвы

Китай-город (русский: Кита́й-го́род) это Московский метрополитен вокзальный комплекс в Тверской район, Центральный административный округ, Москва, Россия. Это на Калужско-Рижская и Таганско-Краснопресненская линий. Китай-город - одна из четырех станций Московского метрополитена, обеспечивающих кроссплатформенный обмен (Кроме Кунцевская, Третьяковская и Каширская ).^[1]

До ноября 1990 года вокзал назывался «Площадь Ногина», в честь площади, названной в честь Виктор Ногин, выдающиеся Большевик. После того как город переименовал южную часть площади Ногиной в площадь Варварских ворот, станцию ​​переименовали в историческую. Китай-город площадь.^[2]

История

Первоначально станция должна была открыться на пересечении двух линий, когда их точки соединения в центре должны были соединить Ждановский и Краснопресненский радиусы, а также Калужский и Рижский радиусы в середине 1970-х годов.^[3] Однако из-за переполненности кольцевой линии из-за пассажиров, курсирующих между двумя линиями, было решено досрочно ускорить работы на этом пересадочном пункте.

Первые поезда прибыли с Калужской и Ждановской линий 30 декабря 1970 года. Поскольку площадь Ногина была конечной для обеих линий, поезда должны были заканчиваться в восточном зале, а затем уходить в туннели, где на обеих линиях были установлены поршневые соединения, и затем вернитесь в западный зал. В целях пересадки пассажиры могли не выходить из поездов, когда они пересекали платформу в восточном зале.

31 декабря 1971 года Калужская линия соединилась с Рижской и образовала Калужско-Рижскую линию. Поезда с этой линии начали ходить по обычной магистрали, хотя по Здановской линии еще можно было сесть на восточную платформу. На полную мощность перевалочный пункт перешел только в конце 1975 года, когда 17 декабря Здановская и Краснопресненская линии соединились и образовали Ждановско-Краснопресненскую линию.

дизайн

Состоящая из двух отдельных параллельных вокзальных залов, объединенных переходным коридором и двумя совмещенными вестибюлями, станция была построена в эпоху, когда снова начала появляться декоративная архитектура и совместные усилия архитекторов Стрелкова и Молошенка, а также художников-декораторов Русина. Лапина и Бодниек, чьи работы, среди прочего, можно увидеть на металлических произведениях искусства на стенах обоих залов.^[4]

Западный зал по прозвищу Кристалл (Хрусталь) украшен двумя рядами угловых пилонов, облицованных светло-серым мрамором. Крупные металлические карнизы, идущие по основанию потолка, скрывают светильники. Стены облицованы светлым мрамором, пол - серым гранитом. Восточный зал прозвали Гармошка (Гармон ), потому что его пилоны (облицованные желтоватым мрамором) выглядят как вытянутый гармошкой, параллельный длине зала. Стены облицованы сероватым мрамором, пол - ярким гранитом. Наследие первоначального названия станции - Площадь Ногина - все еще можно найти на полпути в переходном проезде, где установлен бюст Виктор Ногин (скульптор Шлыков) стоит.

Переводы

Станция обслуживает поезда северного направления, идущие в направлении Медведково и Планерная пройти через восточную платформу и поезда, идущие на юг, в сторону Новоясеневская и Выхино идёт через западный. Пассажирам, желающим ехать в обратном направлении, необходимо использовать трансферный коридор, соединяющий две платформы.

Выходы

Два подземных вестибюля позволяют выходить на поверхность. Южный вестибюль расположен под Славянская площадь и связан с несколькими метро. Оба эскалаторных туннеля ведут прямо в вестибюль. Северный расположен под Старой площадью, откуда метро выходит на улицу Маросейка вместе с другими. Пассажиры должны сначала подняться по лестнице из двух залов, затем повернуть налево и проехать некоторое время, а затем подняться на комбинированном эскалаторе. Это сооружение было построено специально для переброски на будущую станцию ​​Маросейка г. Арбатско-Покровская линия, тоннели которого проходят севернее станции Китай-город.

Платформа станции

использованная литература

1. Андрей, Мучник. "Путеводитель по Китай-городу в Москве, Россия". Вашингтон Пост.
2. "Какие станции московского метро были переименованы и почему?" (по-русски). Аргументы и факты. 2014-10-04.
3. «Метро« Китай-город »| Визит-плюс - Туризм и путешествия | Путеводители, новости и советы». www.visit-plus.com. Получено 2020-08-20.
4. «Станция метро Китай-город (Москва, 1970)». Structurae. Получено 2020-08-20.